Innovative Herstellung von E-Fuels und CCU-basierten Vorprodukten

Die Fördermaßnahme soll Forschung und Entwicklung zu innovativen E-Fuels vorantreiben.
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Klimafreundliche E-Fuels können einen Beitrag zur Defossilisierung der Mobilität leisten, insbesondere in den Bereichen der Mobilität, die sich nur schwer elektrifizieren lassen. Das Bundesministerium für Forschung, Technologie und Raumfahrt (BMFTR) fördert deshalb neue Verfahren, Prozesse und Technologien für die Herstellung von E-Fuels und dafür notwendiger CCU-basierter Vorprodukte.

Insbesondere die Luft- und Schifffahrt sowie weitere Mobilitäts- und Transportbereiche mit hohen Anforderungen an Energiedichte, Reichweite, Speicherfähigkeit und Resilienz werden auch langfristig auf flüssige oder gasförmige Energieträger angewiesen sein. E-Fuels können hier eine Alternative zu fossilen Kraftstoffen darstellen und sind weitgehend mit bestehenden Infrastrukturen kompatibel. Eine wichtige Anwendung sind Sustainable Aviation Fuels (SAFs) für die Luftfahrt.

Für die Herstellung kohlenstoffbasierter E-Fuels wird Kohlenstoff benötigt. Dieser kann aus nachhaltigen Quellen wie Biomasse oder mittels Direct Air Capture (DAC) aus der Atmosphäre gewonnen werden. Darüber hinaus können schwer vermeidbare CO₂-Emissionen aus industriellen Punktquellen genutzt werden, beispielsweise aus der Kalk-, Stahl- und Zementherstellung oder der Reststoffverwertung. Methanol spielt dabei sowohl als Kraftstoff und Energieträger als auch als Ausgangsstoff für weitere E-Fuels wie SAFs eine Rolle.

Neue Technologien für klimaneutrale Kraftstoffe

Die Fördermaßnahme soll Forschung und Entwicklung zu innovativen, strom- und wasserstoffbasierten E-Fuels vorantreiben. Dabei werden auch CCU-basierte Vorprodukte berücksichtigt, wenn sie für die Herstellung der E-Fuels erforderlich sind. Im Mittelpunkt stehen wissenschaftlich-technologische Grundlagen und neue Ansätze, die perspektivisch in wettbewerbsfähige Lösungen überführt werden können.

Gefördert werden vorwettbewerbliche Forschungs-, Entwicklungs- und Innovationsvorhaben entlang der Wertschöpfungskette von E-Fuels. Dazu gehören beispielsweise:

neue Herstellungsverfahren für strom- und wasserstoffbasierte E-Fuels,
innovative Prozessketten, Komponenten und Materialien von der Herstellung bis zur Nutzung,
neuartige Katalysatoren mit verbesserter Selektivität, Aktivität und Lebensdauer sowie neue Reaktorkonzepte,
hochintegrierte Verfahren zur Herstellung klimaneutraler Kraftstoffe,
Simulationen und Modellierungen neuer Prozessführungen und Betriebsstrategien,
Untersuchungen regulatorischer, sicherheitsbezogener und umweltrelevanter Aspekte sowie
für die E-Fuel-Herstellung notwendige CCU-Technologien und CCU-basierte Vorprodukte.

Die Forschung soll dabei insbesondere auf deutliche Verbesserungen bei Effizienz, Wirtschaftlichkeit und Nachhaltigkeit zielen. Zudem sollen im Rahmen der Wissenschaftskommunikation Forschungsthemen und -ergebnisse aufbereitet und einer breiten Öffentlichkeit niederschwellig zugänglich gemacht werden.

Forschung, Transfer und zukünftige Wertschöpfung

Neben technologischen Innovationen verfolgt die Fördermaßnahme das Ziel, neue Lösungsansätze mit einer klaren Skalierungs- und Anwendungsperspektive zu entwickeln. Der Wissens- und Technologietransfer zwischen Wissenschaft, Wirtschaft und weiteren Innovationsakteuren soll beschleunigt werden.

Die Forschungsergebnisse sollen die technologische Basis für eine klimaneutrale Mobilität stärken und Perspektiven für zukünftige Wertschöpfung eröffnen. Eine Beteiligung von Unternehmen an den Forschungsprojekten ist daher erwünscht.

Die Fördermaßnahme ist Teil der Hightech Agenda Deutschland. Mit der Förderung soll Deutschland als Forschungs- und Entwicklungsstandort für Technologien zur Herstellung klimafreundlicher E-Fuels gestärkt und die Grundlage für die internationale Wettbewerbsfähigkeit entsprechender Technologien geschaffen werden.