Envalior und SECARA arbeiten zusammen, um zirkuläres PA6 für Automobilanwendungen bereitzustellen – im Einklang mit zukünftigen Regulierungen

PA6 in automobilen Anwendungen soll im industriellen Maßstab beschleunigt und gleichzeitig die Dekarbonisierung der Lieferkette unterstützt werden

© Envalior
  • Das globale Chemieunternehmen Envalior und das Recyclingtechnologie-Scale-up SECARA arbeiten zusammen, um die Umwandlung von Altfahrzeug-Kunststoffen in zirkuläres PA6 für Automobilanwendungen im industriellen Maßstab zu ermöglichen.
  • SECARAs innovative katalytische Depolymerisationstechnologie zielt darauf ab, hochreines, drop-in-fähiges Caprolactam zu produzieren, das direkt im bestehenden PA6-Herstellungsprozess von Envalior eingesetzt werden kann, wodurch Änderungen an der vorhandenen Produktionsinfrastruktur entfallen.
  • Bei erfolgreicher Hochskalierung wird diese Lösung den Automobilherstellern helfen, die bevorstehenden Anforderungen an den Recyclinganteil gemäß der End-of-Life Vehicles Regulation (ELVR) zu erfüllen, ohne die Materialperformance zu beeinträchtigen.

Envalior, ein weltweit führender Anbieter für nachhaltige und hochleistungsfähige Engineering Materials, gibt eine Absichtserklärung (MoU) mit SECARA bekannt, einem schnell wachsenden Technologie-Scale-up, das sich auf die Entwicklung industrieller Lösungen für das werkstoffliche Kunststoffrecycling im Kreislauf spezialisiert hat. Im Rahmen dieser Zusammenarbeit wird Envalior gemeinsam mit SECARA Verfahren testen und validieren, um hochwertige post-consumer-recycelte (PCR) Anteile in technische Werkstoff-Grade auf Basis des innovativen katalytischen Depolymerisationsverfahrens von SECARA zu integrieren.

“Zirkularität ist einer der maßgeblichen Paradigmenwechsel, mit denen die Automobilindustrie konfrontiert ist, und kann nur durch starke Partnerschaften entlang der Wertschöpfungskette gelöst werden. Gemeinsam mit SECARA wollen wir frühzeitig erkunden, wie ein skalierbarer, leistungsstarker zirkulärer Prozess aussehen könnte, und sicherstellen, dass Envalior bereit ist, unsere Kunden bei der Umsetzung der ELV-Anforderungen zu unterstützen.” sagt Christophe Cazabeau, EVP Performance Materials bei Envalior.

Automobilhersteller bei der Erfüllung der Anforderungen für Altfahrzeuge unterstützen Fahrzeugverordnung (ELVR)

Die Ergebnisse dieser Zusammenarbeit sind insbesondere für Automobil-OEMs und Tier-1-Zulieferer von Bedeutung, die skalierbare Materiallösungen suchen, um die Einhaltung der kürzlich von der Europäischen Kommission verabschiedeten Fahrzeugverordnung am Ende der Lebensdauer (ELVR) sicherzustellen. Diese wird voraussichtlich noch in diesem Jahr in Kraft treten und schreibt vor, dass mindestens 15% des in neuen Fahrzeugen verwendeten Kunststoffs sechs Jahre nach Inkrafttreten aus recycelten Quellen stammen müssen – dieser Anteil steigt nach zehn Jahren auf 25%.

Wesentlich ist, dass 20% dieses Rezyklatanteils aus Closed-Loop-Quellen stammen müssen, was bedeutet, dass Material aus Fahrzeugen am Ende ihres Lebenszyklus oder aus Bauteilen, die während der Nutzungsphase entfernt wurden, zurückgewonnen werden muss.

“Aufgrund technischer und qualitätsbedingter Einschränkungen reicht das mechanische Recycling allein nicht aus, um die Closed-Loop-Anforderungen der ELVR in anspruchsvollen Anwendungen zu erfüllen,” erklärt Artur Völk, Circular and Low-Carbon Solutions Lead bei Envalior. “Die chemische Recyclinglösung von SECARA bietet daher einen vielversprechenden Ansatz, um fortschrittliche Materialeigenschaften und regulatorische Konformität wirkungsvoll in Einklang zu bringen.”

Kunststoff aus Altfahrzeugen zu Rohstoffen in Neuware-Qualität verarbeiten

Durch den neuartigen Depolymerisationsprozess, der darauf ausgelegt ist, technische Polymere in ihre molekularen Bestandteile zu zerlegen, überwindet SECARA die traditionellen Hürden beim Recycling von Altfahrzeugen.

„Unser Recyclingprozess ist dafür entwickelt, umfangreiche industrielle Mischabfallströme zu verarbeiten, die Materialeinschlüsse wie Glasfasern, Flammschutzmittel und weitere Additive oder Verunreinigungen enthalten. Wir spalten selektiv die Zielpolymere in diesen Abfallströmen auf und wandeln sie in Monomere von Drop-in-Qualität um”, sagt Fabian Nagel, CEO at SECARA. “Durch die gezielte Bewältigung der Herausforderung von MischabfallstrMit unseren Wiederaufbereitungsprozessen können wir eine skalierbare Plattform bereitstellen, die unserer Überzeugung nach eine kostenoptimierte Lösung für zukünftige Anforderungen an Zirkularität bietet und gleichzeitig ein zentrales Element für eine widerstandsfähige und nachhaltige technologische Polymerindustrie der Zukunft bildet.”

Der anfängliche Schwerpunkt der bereits seit einem Jahr laufenden Zusammenarbeit liegt auf aus PCR gewonnenem Caprolactam für PA6. Von Anfang an wurde die Entwicklung darauf ausgerichtet, das optimale Gleichgewicht zwischen Kosteneffizienz und Caprolactam-Reinheit zu erzielen, um die gleiche hohe Leistungsfähigkeit wie bei Virgin-PA6 zu erreichen. Dies wird durch die Fähigkeit von SECARA ermöglicht, Monomere in Drop-in-Qualität bereitzustellen, die direkt in bestehende Polymerisationsprozesse eingespeist werden können, ohne Änderungen an Anlagen, Produktdesign oder Qualifizierungsverfahren zu erfordern. Dadurch wird die Einführung von zirkulärem PA6 in automobilen Anwendungen im industriellen Maßstab beschleunigt und gleichzeitig die Dekarbonisierung der Lieferkette unterstützt.

Unterstützung des Umstiegs unserer Kunden auf zirkuläre Werkstoffe für die Automobilindustrie

Im Einklang mit der Envalior CARES Nachhaltigkeitsstrategie stellt das Memorandum of Understanding (MoU) zwischen Envalior und SECARA eine weitere Möglichkeit dar, die Auswirkungen der eigenen Geschäftstätigkeit aktiv anzugehen und die Nachhaltigkeitsziele der Kunden zu unterstützen. Durch die enge Zusammenarbeit mit SECARA soll der effizienteste Weg identifiziert werden, um Kunden einsatzbereite Lösungen anzubieten, die eine ELVR-Konformität ermöglichen, ohne Kompromisse bei der Leistungsfähigkeit einzugehen. Beide Unternehmen verfolgen das Ziel, das Drop-in-Potenzial dieses vielversprechenden Rohstoffstroms im gesamten PA6-Sortiment für die Automobilindustrie maximal zu nutzen.

Besucher der kommenden Fakuma 2026 in Friedrichshafen, Deutschland, erhalten am Envalior-Stand (Halle B4, 4302) weitere Informationen zur Zusammenarbeit.

Über Envalior

Envalior ist ein weltweit führendes Unternehmen für nachhaltige und leistungsfähige Konstruktionskunststoffe mit einem Jahresumsatz von rund 3 Mrd. €. Das umfangreiche Portfolio des Unternehmens umfasst PA6, PA66, PBT, PA46, PPS, TPC (TPE-E), PET, PA4T, PA410 und thermoplastische Verbundwerkstoffe. Mit einem globalen Netzwerk von 18 Produktionsstandorten, 12 F&E-Zentren und mehr als 4.000 Mitarbeitenden bedient Envalior Schlüsselmärkte wie Mobilität, Elektronik & Elektrotechnik sowie Konsum- und Industriegüter. Das Unternehmen wurde 2023 durch den Zusammenschluss von Lanxess Performance Materials und DSM Engineering Materials gegründet. Weitere Informationen finden Sie unter www.envalior.com.

Über SECARA

SECARA ist ein technologieorientiertes Scale-Up, das fortschrittliche katalytische Depolymerisationsprozesse für technische Polymere wie Polyamide oder Polycarbonate entwickelt. Das Verfahren wandelt gemischte und kontaminierte Kunststoffe umische Abfälle – einschließlich Rückstände aus der Kfz-Schredderung – in Monomere wie Caprolactam umzuwandeln und gleichzeitig Glasfasern als Sekundärrohstoff zurückzugewinnen. SECARA’s zirkuläre Monomere sind als Drop-in konzipiert – das bedeutet, sie können nahtlos in bestehende Polymer-Wertschöpfungsketten integriert werden. SECARA wird durch Fördermittel der Europäischen Union über den EFRE/JTF-Fonds sowie das Ministerium für Umwelt, Naturschutz und Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen (MUNV), ebenso wie über ESF Plus-Mittel und das Bundesministerium für Wirtschaft und Energie unterstützt. Weitere Informationen finden Sie unter www.secara.tech.

Source

Envalior, Pressemitteilung, 2026-08-25.

Supplier

Envalior
SECARA (Recycling)

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