{"id":9759,"date":"2007-01-21T00:00:00","date_gmt":"2007-01-20T22:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bio-based.eu\/news\/index.php?startid=20070121-01n"},"modified":"2014-06-15T20:47:41","modified_gmt":"2014-06-15T18:47:41","slug":"status-und-zukunft-von-naturfaserverstaerkten-verbundwerkstoffen-wood-plastic-composites-und-biopolymeren-in-der-deutschen-automobilindustrie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/status-und-zukunft-von-naturfaserverstaerkten-verbundwerkstoffen-wood-plastic-composites-und-biopolymeren-in-der-deutschen-automobilindustrie\/","title":{"rendered":"Status und Zukunft von Naturfaserverst\u00e4rkten Verbundwerkstoffen, Wood-Plastic-Composites und Biopolymeren in der Deutschen Automobilindustrie"},"content":{"rendered":"<p><b>Innerhalb von acht Monaten \u2013 zwischen M\u00e4rz und Oktober 2006 \u2013 wurden 25 Unternehmen aus der deutschen Automobilindustrie von <a href=\"http:\/\/www.nova-institut.de\/nr\" >nova<\/a>-Mitarbeitern nach ihrer Einsch\u00e4tzung der aktuellen Lage und der zuk\u00fcnftigen Trends im Bereich der Natur- und Holzfaserverst\u00e4rkten Verbundwerkstoffe und Biopolymere befragt. Die Studie pr\u00e4sentiert ungefiltert die Insider-Meinungen zu den Themen Naturfaser-Formpressen, Flie\u00dfpressen, Spritzguss und Biopolymeren.<\/b><\/p>\n<p>Den Befragten wurde Vertraulichkeit zugesichert und die Antworten wurden entsprechend anonymisiert. Aufgrund dieser Anonymit\u00e4t k\u00f6nnen die Aussagen &#8220;ungeschminkt&#8221; und ungefiltert wiedergegeben werden, wodurch recht interessante Informationen zu den NF-Werkstoffen ebenso wie zu den Strukturen der deutschen Automobilindustrie zu Tage treten, die man sonst in dieser Klarheit selten h\u00f6rt.<\/p>\n<p>Auftraggeber der Studie war die <a href=\"http:\/\/www.avk-tv.de\/\" >Industrievereinigung Verst\u00e4rkte Kunststoffe (AVK)<\/a>, Frankfurt.<\/p>\n<p>Die Studie kann unter <a href=\"http:\/\/www.nachwachsende-rohstoffe.info\/\" >http:\/\/www.nachwachsende-rohstoffe.info<\/a> als PDF-Datei bestellt werden: siehe &#8220;nova-Publikationen&#8221;<\/p>\n<p>Autoren: Dipl-Phys. Michael Carus, Dipl.-Gewerbelehrer Christian Gahle, Dipl.-\u00d6konom Sven Ortmann<br \/>v.i.S.d.P.: Dipl.-Phys. Michael Carus (vormals Karus)<br \/>Umfang: 18 Seiten<br \/>Preis: 150,00 EUR plus 19 % MwSt.<\/p>\n<p><b>Kontakt<\/b><br \/>nova-Institut GmbH<br \/>Goldenbergstr. 2<br \/>50354 H\u00fcrth<br \/>Tel.: 02233-94 36 84<br \/>E-Mail: <a href=\"mailto:contact@nova-institut.de\">contact@nova-institut.de<\/a><\/p>\n<p>(Vgl. Meldungen vom <a href=\"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/recyclingfaehige-naturfaserwerkstoffe-jetzt-auch-fuers-autodach\/\" >2006-12-13<\/a> und <a href=\"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/nova-institut-studie-zum-einsatz-von-naturfasern-in-verbundwerkstoffen-fuer-die-automobilproduktion-in-deutschland\/\" >2006-12-01<\/a>.)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><b>Innerhalb von acht Monaten &ndash; zwischen M&auml;rz und Oktober 2006 &ndash; wurden 25 Unternehmen aus der deutschen Automobilindustrie von nova-Mitarbeitern nach ihrer Einsch&auml;tzung der aktuellen<\/b><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","nova_meta_subtitle":"","footnotes":""},"categories":[5572,7192],"tags":[],"supplier":[],"class_list":["post-9759","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bio-based","category-novapress"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9759","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9759"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9759\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9759"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9759"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9759"},{"taxonomy":"supplier","embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/supplier?post=9759"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}