{"id":97378,"date":"2021-09-21T07:26:00","date_gmt":"2021-09-21T05:26:00","guid":{"rendered":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/?p=97378"},"modified":"2021-09-16T12:37:33","modified_gmt":"2021-09-16T10:37:33","slug":"baubeginn-fur-weltweit-erste-integrierte-kommerzielle-anlage-zur-herstellung-von-efuels","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/baubeginn-fur-weltweit-erste-integrierte-kommerzielle-anlage-zur-herstellung-von-efuels\/","title":{"rendered":"Baubeginn f\u00fcr weltweit erste integrierte kommerzielle Anlage zur Herstellung von eFuels"},"content":{"rendered":"\n

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\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Der Sportwagenhersteller Porsche und Siemens Energy errichten in Punta Arenas in Chile gemeinsam mit einer Reihe von internationalen Unternehmen eine Industrieanlage zur Herstellung nahezu CO2<\/sub>-neutralen Kraftstoffs (eFuel). F\u00fcr dieses zukunftsweisende Projekt wurde heute im Beisein des chilenischen Energieministers Juan Carlos Jobet der erste Spatenstich gesetzt.<\/strong><\/a><\/a><\/a><\/a><\/p>\n\n\n\n

<\/a><\/a>N\u00f6rdlich von Punta Arenas im chilenischen Patagonien entsteht zun\u00e4chst eine Pilotanlage, die 2022 rund 130.000 Liter eFuels erzeugen soll. In zwei Stufen soll die Kapazit\u00e4t dann bis 2024 auf rund 55 Millionen Liter eFuels und bis 2026 auf rund 550 Millionen Liter eFuels erweitert werden. Die erforderlichen umweltrechtlichen Genehmigungen liegen bei der chilenischen Projektgesellschaft Highly Innovative Fuels (HIF) inzwischen vor. Siemens Energy hat zudem bereits mit den vorbereitenden Arbeiten f\u00fcr die n\u00e4chste Phase des Projektes begonnen.<\/p>\n\n\n\n

Leuchtturmprojekt f\u00fcr die Wasserstoff-\u00d6konomie<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

\u201eIch freue mich, dass wir zusammen mit starken internationalen Partnern aus Wirtschaft und Politik bei diesem internationalen Leuchtturmprojekt f\u00fcr die Wasserstoff-\u00d6konomie vorankommen\u201c, sagt Armin Schnettler, EVP New Energy Business bei Siemens Energy. \u201eMit \u201eHaru Oni\u201c bringen wir unsere Power-to-X-Technologien auf den Weltmarkt: Wir entwickeln und realisieren gemeinsam die weltweit erste integrierte und kommerzielle Gro\u00dfanlage zur Herstellung synthetischer, klimaneutraler Kraftstoffe. Im S\u00fcden Chiles setzen wir damit eines der aufregendsten Zukunftsprojekte der Energiewirtschaft um und treiben die Dekarbonisierung des Mobilit\u00e4tssektors voran. Damit leisten wir einen wichtigen und schnell wirksamen Beitrag, um den CO2<\/sub>-Aussto\u00df im Verkehrs- und Transportsektor zu senken.\u201c<\/p>\n\n\n\n

\"Michael<\/a>
Michael Steiner, Entwicklungsvorstand der Porsche AG<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Der Sportwagenhersteller Porsche hat das Demonstrationsprojekt initiiert und wird die eFuels perspektivisch in den eigenen Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor einsetzen. Michael Steiner, Vorstand f\u00fcr Forschung und Entwicklung der Porsche AG, sagt: \u201ePorsche ist mit Pioniergeist gegr\u00fcndet worden. Das ist unser Antrieb, wir leben von Innovationen. Auch bei erneuerbaren Kraftstoffen sehen wir uns als Pioniere, wollen die Entwicklung vorantreiben. Das passt zu unserer klaren, gesamthaften Nachhaltigkeitsstrategie. Porsche insgesamt will damit bereits 2030 bilanziell CO2<\/sub>-neutral sein. Mit erneuerbarer Energie hergestellte Kraftstoffe k\u00f6nnen dazu einen Beitrag leisten. Unsere Ikone, der 911, eignet sich besonders f\u00fcr den Einsatz der eFuels. Aber auch unsere beliebten historischen Fahrzeuge, denn rund 70 Prozent aller jemals gebauten Porsche sind heute noch auf den Stra\u00dfen unterwegs. Die Tests mit erneuerbaren Kraftstoffen laufen sehr erfolgreich. Mit eFuels lassen sich zuk\u00fcnftig bis zu 90 Prozent der fossilen CO2<\/sub>-Emissionen im Verbrenner reduzieren. Den ersten Kraftstoff aus Chile werden wir ab 2022 unter anderem in unseren Rennwagen des Porsche Mobil 1 Supercup einsetzen.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Chile hat sich im Rahmen seiner Nationalen Gr\u00fcnen Wasserstoffstrategie ehrgeizige Ziele gesetzt. Bis 2025 ist dort eine Elektrolyseur-Kapazit\u00e4t von 5 Gigawatt (GW) geplant, die bis 2030 auf 25 GW ansteigen soll. Ziel ist es, weltweit den preisg\u00fcnstigsten Wasserstoff zu erzeugen und das Land zu einem f\u00fchrenden Exporteur von gr\u00fcnem Wasserstoff und dessen Derivaten zu entwickeln.<\/p>\n\n\n\n

\"Provinz<\/a>
Die Provinz Magallanes im S\u00fcden Chiles<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Das Projekt \u201eHaru Oni\u201c nutzt die perfekten klimatischen Bedingungen f\u00fcr die Windenergie in der Provinz Magallanes im S\u00fcden Chiles, um mit Hilfe von kosteng\u00fcnstigem gr\u00fcnem Windstrom den CO2<\/sub>-neutralen Kraftstoff zu erzeugen. In einem ersten Schritt spalten daf\u00fcr Elektrolyseure mittels Windstrom Wasser in Sauerstoff und gr\u00fcnen Wasserstoff. Anschlie\u00dfend wird CO2<\/sub> aus der Luft gefiltert und mit dem gr\u00fcnen Wasserstoff zu synthetischem Methanol kombiniert, das wiederum in eFuel umgewandelt wird. Der Produktionsstart der Pilotanlage ist f\u00fcr Mitte 2022 vorgesehen. Neben Siemens Energy, Porsche und HIF beteiligen sich auch Enel, ExxonMobil, Gasco und ENAP am \u201eHaru Oni\u201c-Projekt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Der Sportwagenhersteller Porsche und Siemens Energy errichten in Punta Arenas in Chile gemeinsam mit einer Reihe von internationalen Unternehmen eine Industrieanlage zur Herstellung nahezu CO2-neutralen Kraftstoffs (eFuel). F\u00fcr dieses zukunftsweisende Projekt wurde heute im Beisein des chilenischen Energieministers Juan Carlos Jobet der erste Spatenstich gesetzt. N\u00f6rdlich von Punta Arenas im chilenischen Patagonien entsteht zun\u00e4chst eine […]<\/p>\n","protected":false},"author":59,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"none","nova_meta_subtitle":"F\u00fcr dieses zukunftsweisende Projekt im S\u00fcden Chiles wurde im Beisein des chilenischen Energieministers Juan Carlos Jobet der erste Spatenstich gesetzt","footnotes":""},"categories":[5571],"tags":[14051,13876,11841,15938,13255],"supplier":[2225,17408],"class_list":["post-97378","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-co2-based","tag-energie","tag-kraftstoffe","tag-kreislaufwirtschaft","tag-powertox","tag-wasserstoff","supplier-porsche","supplier-siemens-energy"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/97378","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/59"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=97378"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/97378\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=97378"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=97378"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=97378"},{"taxonomy":"supplier","embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/supplier?post=97378"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}