{"id":9721,"date":"2007-02-01T00:00:00","date_gmt":"2007-01-31T22:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bio-based.eu\/news\/index.php?startid=20070201-01n"},"modified":"2007-02-01T00:00:00","modified_gmt":"2007-01-31T22:00:00","slug":"ufop-biodieselverkauf-2006-niedriger-als-im-vorjahr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/ufop-biodieselverkauf-2006-niedriger-als-im-vorjahr\/","title":{"rendered":"UFOP: Biodieselverkauf 2006 niedriger als im Vorjahr"},"content":{"rendered":"<p><b>Der Verkauf von Biodiesel an \u00f6ffentlichen Tankstellen ist im Jahr 2006 auf 476.000 Tonnen gegen\u00fcber 520.000 Tonnen im Vorjahr zur\u00fcckgegangen. Die \u00fcberwiegende Menge mit 323.000 Tonnen wurde an Betreiber von Nutzfahrzeugen verkauft, w\u00e4hrend der PKW-Anteil an der Biodieselmenge inzwischen nur noch 32% ausmacht. Der R\u00fcckgang ist vor allem durch die ab August 2006 vorgenommene Teilbesteuerung von Biodiesel begr\u00fcndet. Die damit verbundene Verringerung der mittleren Preisdifferenz zwischen Dieselkraftstoff und Biodiesel von 12,7 Cent\/Liter im Juni 2006 auf 6,7 Cent\/Liter im September 2006 hat so zu einer erheblichen Verminderung der Attraktivit\u00e4t von Biodiesel gef\u00fchrt.<\/b><\/p>\n<p><center><img SRC=\"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-content\/uploads\/news-images\/20070201-01\/AGQM_Absatz_300dpi_450.jpg\" align=\"center\" BORDER=\"0\" ALT=\"AGQM_Absatz_300dpi_450.jpg\"\/><\/center><br style=\"clear:left;\"\/><br \/>Dieser Trend hat sich inzwischen durch sinkende Dieselpreise noch verst\u00e4rkt. Hinzu kommt, dass seit Einf\u00fchrung des Dieselpartikelfilters keine neuen Biodiesel-Freigaben f\u00fcr PKW erteilt werden, so dass die verbleibende Flotte an geeigneten Fahrzeugen st\u00e4ndig abnimmt.<\/p>\n<p>Zum Zeitpunkt der Befragung im Dezember 2006 gaben die Tankstellen, die \u00fcberwiegend PKW-Kunden versorgen, an, dass ein Umsatzeinbruch um 47% zu verzeichnen sei. Dagegen ist der Umsatzr\u00fcckgang an Tankstellen, die \u00fcberwiegend von Nutzfahrzeugen frequentiert werden, mit etwa 15% geringer ausgefallen.<\/p>\n<p><center><img SRC=\"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-content\/uploads\/news-images\/20070201-01\/AGQM_Bundesland_300dpi_300.jpg\" align=\"center\" BORDER=\"0\" ALT=\"AGQM_Bundesland_300dpi_300.jpg\"\/><\/center><br style=\"clear:left;\"\/><br \/>40% der Biodieseltankstellen haben im Jahr 2006 zur Verbesserung des Absatzes besondere Ma\u00dfnahmen ergriffen, wie z.B. die Einf\u00fchrung von Kartensystemen und die weitere Optimierung der Tankanlagen f\u00fcr LKW-Betankungen. Dabei wurden trotz der absehbar schwieriger werdenden Situation insgesamt ca. 9 Mio. EUR investiert.<\/p>\n<p>Etwa 40% der Befragten gaben an, bei gleich bleibender oder sich noch ung\u00fcnstiger entwickelnder Situation das Biodieselgesch\u00e4ft 2007 aufzugeben. Dagegen sprechen sich fast 95% aller Verantwortlichen daf\u00fcr aus, den Biodieselverkauf beizubehalten, wenn dies wirtschaftlich m\u00f6glich ist.<\/p>\n<p>Die Ergebnisse der Marktuntersuchung der <a href=\"http:\/\/www.agqm-biodiesel.de\/\" >AGQM<\/a> sind eindeutig: Die Auswirkungen der politisch initiierten Ver\u00e4nderungen sind bereits nach vier Monaten Teilbesteuerung gravierend und zeigen, dass die Verringerung des Absatzes von Biodiesel als Reinkraftstoff in Zukunft nicht durch den Beimischungsmarkt kompensiert werden kann. Deutschland ist dabei, die weltweite Vorreiterrolle bei Biokraftstoffen in k\u00fcrzester Zeit zu verspielen. Die Arbeitsgemeinschaft Qualit\u00e4tsmanagement Biodiesel e.V. (AGQM) unterst\u00fctzt daher die Forderung, f\u00fcr alle Biokraftstoffe auf der Basis von Marktdaten eine periodische \u00dcber- und Unterkompensationspr\u00fcfung durchzuf\u00fchren und anhand dieser Daten die Steuers\u00e4tze angemessen anzupassen.<\/p>\n<p>Die AGQM hat seit ihrer Gr\u00fcndung im Jahr 1999 das Qualit\u00e4tssicherungssystem f\u00fcr Biodiesel stetig ausgebaut. Einbezogen sind Biodieselhersteller, H\u00e4ndler und \u00fcber ein Markenlizenzsystem 1.300 der insgesamt 1.900 \u00f6ffentlichen Tankstellen. Von den zurzeit ca. 3,2 Mio. Tonnen Biodieselkapazit\u00e4t in Deutschland haben sich Biodieselhersteller mit einer Gesamtkapazit\u00e4t von 2,2 Mio. Tonnen freiwillig dem Qualit\u00e4tssicherungssystem der AGQM angeschlossen.<\/p>\n<p>Im Zuge des zum 1. Januar 2007 in Kraft getretenen Biokraftstoffquotengesetzes gewinnt die Qualit\u00e4tssicherung erheblich an Bedeutung, weil die Steuerbeg\u00fcnstigung an die Einhaltung der Norm gebunden ist. Ein Versto\u00df k\u00f6nnte durchaus als Steuerhinterziehung geahndet werden. Vor der Zumischung zum Dieselkraftstoff muss die Normkonformit\u00e4t f\u00fcr die Anrechnung auf die Kraftstoffquote nachgewiesen werden.<\/p>\n<p>(Vgl. Meldung vom <a href=\"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/zu-teuer-biodieselerzeuger-in-bedraengnis\/\" >2007-01-31<\/a>.)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><b>Der Verkauf von Biodiesel an &ouml;ffentlichen Tankstellen ist im Jahr 2006 auf 476.000 Tonnen gegen&uuml;ber 520.000 Tonnen im Vorjahr zur&uuml;ckgegangen. 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