“Bei Biokraftstoffen muss es ein Doppelstrategie geben: Einerseits sind die Chancen synthetischer Biokraftstoffe auszuloten und zu nutzen, andererseits d\u00fcrfen wir die erste Biokraftstoffgeneration, also Biodiesel und Bioethanol, nicht vernachl\u00e4ssigen.”, so Gert Lindemann, Staatssekret\u00e4r im Bundesministerium f\u00fcr Ern\u00e4hrung, Landwirtschaft und Verbraucherschutz, anl\u00e4sslich des 2. Internationalen Biomass-to-Liquid (BTL) Kongresses am Freitag in Berlin.<\/b><\/p>\n
“Um unsere Abh\u00e4ngigkeit vom Erd\u00f6l weiter zu verringern und den Aussto\u00df klimasch\u00e4dlicher Gase zu verringern, m\u00fcssen wir alle sich bietenden M\u00f6glichkeiten nutzen.” Was die erste Biokraftstoffgeneration angehe, sei klar, dass Deutschland zwar beispielsweise beim Rapsanbau zur Biodieselherstellung irgendwann an Grenzen sto\u00dfe, sich andererseits beim Bioethanol noch erhebliche M\u00f6glichkeiten zur Kapazit\u00e4tsausweitung b\u00f6ten.<\/p>\n
Bei den Biokraftstoffen der zweiten Generation gehe es nun um eine klare Perspektive, um Anreize f\u00fcr neue Entwicklungen und Investitionen zu schaffen. Zu diesem Zweck w\u00fcrden nicht nur Demonstrationsprojekte weiter gef\u00f6rdert werden, sondern Biokraftstoffe der zweiten Generation sollen dar\u00fcber hinaus nicht nur in Reinform, sondern auch in der Beimischung bis 2015 steuerlich beg\u00fcnstigt werden.<\/p>\n
Die langfristigen, volkswirtschaftlichen Perspektiven seien viel versprechend; seri\u00f6se Sch\u00e4tzungen gingen davon aus, dass allein durch BTL-Kraftstoffe im Jahr 2030 \u00fcber ein Drittel des deutschen Kraftstoffbedarfs gedeckt werden k\u00f6nne. “Wenn die Europ\u00e4ische Kommission wie angek\u00fcndigt 2007 die Biokraftstoff-Richtlinie \u00fcberarbeiten will, tritt die Bundesregierung daf\u00fcr ein, ab 2015 in allen Mitgliedsstaaten einen Biokraftstoffanteil von mindestens 8 % vorzuschreiben. Zudem hat sie die Kommission gebeten, die Marke von 12,5 % f\u00fcr 2020 zu pr\u00fcfen.”, so der Staatssekret\u00e4r.<\/p>\n