{"id":9555,"date":"2006-11-02T00:00:00","date_gmt":"2006-11-01T22:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bio-based.eu\/news\/index.php?startid=20061102-04n"},"modified":"2006-11-02T00:00:00","modified_gmt":"2006-11-01T22:00:00","slug":"in-der-region-fuer-die-region-e85-regionol-in-nrw","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/in-der-region-fuer-die-region-e85-regionol-in-nrw\/","title":{"rendered":"In der Region f\u00fcr die Region &#8211; E85 Regionol in NRW"},"content":{"rendered":"<p><b>Die Verknappung von Roh\u00f6l und die weltweit steigenden Kraftstoffpreise machen es notwendig, \u00f6konomische und \u00f6kologische Kraftstoffalternativen in Deutschland zu schaffen und bestehende Alternativen in den Regionen auszubauen. Eine Initiative dezentraler, landwirtschaftlicher Brennereien in Nordrhein-Westfalen hat sich zum Ziel gesetzt, Treibstoffe auf Basis von Bioethanol &#8211; hier insbesondere E85 herzustellen und regional zu vermarkten.<\/b> <\/p>\n<p>Die beim Maschinenring in Warendorf ans\u00e4ssige &#8220;Gr\u00fcnes Zentrum Agrar-Service GmbH&#8221; organisiert die Abl\u00e4ufe rund um den Aufbau des erneuerbaren Kraftstoffs E85. Ziel der Initiatoren ist es, den Rohalkohol der dezentralen landwirtschaftlichen Brennereien zu b\u00fcndeln. Der Rohalkohol wird zentral absolutiert (entw\u00e4ssert) und anschlie\u00dfend von der Agrar-Service GmbH vermarktet. Vertrieben wird der Kraftstoff, der aus Getreide und Mais gewonnen wird, unter der Bezeichnung E85 Regionol. <\/p>\n<p>In L\u00e4ndern wie Brasilien, USA, Schweden und Spanien wird dieser Kraftstoff schon seit einigen Jahren erfolgreich in Fahrzeugen eingesetzt. In Deutschland sind inzwischen von SAAB und Ford ebenfalls Fahrzeuge im Handel erh\u00e4ltlich, die mit Ethanol betrieben werden. Auf dem Weltmarkt haben nahezu alle Automobilhersteller so genannte &#8220;Flexible-Fuel-Vehicles&#8221; (FFV) im Programm. Diese Automobile k\u00f6nnen sowohl mit einer Mischung aus 85% Ethanol und 15% Benzin als auch mit E85 und in beliebigem Verh\u00e4ltnis mit Benzin betrieben werden. <\/p>\n<p>In Deutschland wird der Ford Focus FFV in Saarlouis gebaut. Nach erfolgreicher Einf\u00fchrung in Schweden ist das Modell seit 2005 auch in Deutschland erh\u00e4ltlich. In Schweden entscheiden sich inzwischen die meisten Kunden f\u00fcr das FFV-Modell. Eine weitere neue M\u00f6glichkeit f\u00fcr die schnellere Einf\u00fchrung von E85 versprechen Umr\u00fcsts\u00e4tze f\u00fcr Benzinmodelle, die derzeit noch getestet werden. <\/p>\n<p>Die Etablierung von E85-Tankstellen ist derzeit das vordringliche Ziel. Ebenso werden Ethanoltankanlagen f\u00fcr Firmen vermittelt und mit Hilfe einer Sachverst\u00e4ndigen den rechtlichen Regeln entsprechend geplant. Hier sind insbesondere freie Tankstellen und Autoh\u00e4user Ansprechpartner f\u00fcr den Ethanolvertrieb. Ein Netz von &#8220;Biokraftstofftankstellen&#8221;, an denen Ethanol verkauft wird, w\u00e4re eine logische Konsequenz. <\/p>\n<p>Das Projekt der dezentralen Brennereien stellt Benedikt Sprenker, Koordinator und Ansprechpartner der Initiative auf dem aid-Forum &#8220;Kraftwerk Feld und Wald &#8211; Bioenergie f\u00fcr Deutschland&#8221; vor, das am 10. November 2006 im Wissenschaftszentrum Bonn stattfindet. Dort wird auch ein FFV-Fahrzeug des Maschinenrings Warendorf gezeigt, das ab Werk mit Ethanol betrieben wird.<\/p>\n<p><b>Weitere Informationen<\/b>: <br \/><a href=\"http:\/\/www.aid.de\/landwirtschaft\/aid_forum_l_2006.php\" >www.aid.de<\/a><br \/><a href=\"http:\/\/www.e85-nrw.de\/\" >www.e85-nrw.de<\/a><br \/><a href=\"http:\/\/bioenergie-forum.aid.de\/\" >http:\/\/bioenergie-forum.aid.de<\/a><\/p>\n<p>(Vgl. Meldungen vom <a href=\"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/eu-rohstoffe-fuer-bioethanol-gesichert\/\" >2006-10-31<\/a> und <a href=\"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/bayern-ethanol-als-kraftstoff-etablieren\/\" >2006-08-02<\/a>.)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><b>Die Verknappung von Roh&ouml;l und die weltweit steigenden Kraftstoffpreise machen es notwendig, &ouml;konomische und &ouml;kologische Kraftstoffalternativen in Deutschland zu schaffen und bestehende Alternativen in den<\/b><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","nova_meta_subtitle":"","footnotes":""},"categories":[5572],"tags":[],"supplier":[],"class_list":["post-9555","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bio-based"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9555","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9555"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9555\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9555"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9555"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9555"},{"taxonomy":"supplier","embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/supplier?post=9555"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}