Diese Business Planet<\/a>-Folge kommt aus Spanien. Dort wird bei einem Bauprojekt Papierasche statt Zement f\u00fcr den Bau einer Autobahn verwendet. M\u00fcll wird nicht nur in eine Ressource verwandelt, sondern auch weniger CO2 ausgesto\u00dfen.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Auf den ersten Blick sieht ein neuer Autobahnabschnitt bei Valencia aus wie jeder andere. Doch unter dem Belag ist alles anders: Dank einer neuen Technologie verwendet das spanische Bauunternehmen Acciona<\/a> Papierasche, um den normalerweise verwendeten Zement zu ersetzen, der die Haltbarkeit verbessert.<\/p>\n\n\n\n Warum Papierasche gut f\u00fcr den Stra\u00dfenbau ist, erkl\u00e4rt Juan Jos\u00e9 Cepri\u00e1 Pamplona, F&E-Projektleiter Acciona: “Im Stra\u00dfenbau brauchen wir belastbare Materialien. Deshalb verwenden wir normalerweise Zement. Papierasche sieht nicht nur aus wie Zement, sie erf\u00fcllt alle technischen Anforderungen von Zement. Dazu ist sie umweltfreundlicher.”<\/em><\/p>\n\n\n\n Die potenziellen Auswirkungen des Projekts sind enorm: Laut Acciona-Berechnungen kann man zwischen 65 und 75 Prozent der damit verbundenen CO2-Emissionen einsparen. W\u00fcrde man die Technik ausweiten, k\u00f6nnte man bis zu 18.000 Tonnen Zement pro Jahr einsparen.<\/p>\n\n\n\n Aber nicht nur CO2 wird eingespart. Durch die Verwendung von Papierasche – das ist verbranntes Altpapier und Zellstoff, der nicht mehr recycelt werden kann – verwandelt das Unternehmen M\u00fcll, der h\u00f6chstwahrscheinlich auf einer Deponie landen w\u00fcrde, in eine Ressource. Das Autobahnprojekt ist eines von drei Pilotprojekten. Das Unternehmen plant, die Technik national und sp\u00e4ter auch international auszuweiten.<\/p>\n\n\n\n Acciona ist Mitglied des paperChain-Projekts<\/a>. Ziel ist, die von der europ\u00e4ischen Papier- und Zellstoffindustrie erzeugten Abf\u00e4lle zu verwerten. Derzeit hat der Sektor – der zweitgr\u00f6\u00dfte der Welt – eine Jahresproduktion von 130 Millionen Tonnen. Davon sind 11 Millionen Tonnen nicht verwertbarer Abfall.<\/p>\n\n\n\n Die paperChain-Initiative ist Teil der europ\u00e4ischen Industriestrategie<\/a>, die einen st\u00e4rker kreislauforientierten Umgang mit nat\u00fcrlichen Ressourcen anstrebt.<\/p>\n\n\n\n “Neue Technologien machen es m\u00f6glich, mehr (Reststoffe) wiederzuverwenden und zu recyceln.<\/em>Ein gutes Beispiel ist das paperChain-Projekt. Aber diese Entwicklung gibt es auch in den Bereichen Textilien, Verpackungen, sogar bei Nicht-Materialien und bei Fischfutter aus dem Brauchwasser von Zellstofffabriken. Man sollte also Abfall nicht als Abfall, sondern als Wertstoff ansehen”,<\/em> erkl\u00e4rt Johan Elvnert, Generalsekret\u00e4r der Technologieplattform f\u00fcr den Forstsektor<\/a>. “Um eine abfallfreie Kreislaufwirtschaft zu erreichen, m\u00fcssen wir entlang der gesamten Wertsch\u00f6pfungskette zusammenarbeiten. Die EU-Ziele f\u00fcr 2050 sind in der Tat sehr ehrgeizig. In der Forst-basierte Wertsch\u00f6pfungskette suchen wir nach Wegen, eine abfallfreie Kreislaufgesellschaft umzusetzen. Wir arbeiten hart daran, diese Agenda zu verwirklichen, aber die Unterst\u00fctzung der Europ\u00e4ischen Union ist entscheidend.”<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Diese Business Planet-Folge kommt aus Spanien. Dort wird bei einem Bauprojekt Papierasche statt Zement f\u00fcr den Bau einer Autobahn verwendet. M\u00fcll wird nicht nur in eine Ressource verwandelt, sondern auch weniger CO2 ausgesto\u00dfen. 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