{"id":9258,"date":"2006-07-19T00:00:00","date_gmt":"2006-07-18T22:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bio-based.eu\/news\/index.php?startid=20060719-02n"},"modified":"2006-07-19T00:00:00","modified_gmt":"2006-07-18T22:00:00","slug":"fnr-vergleichsstudie-biokraftstoffe-veroeffentlicht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/fnr-vergleichsstudie-biokraftstoffe-veroeffentlicht\/","title":{"rendered":"FNR: Vergleichsstudie Biokraftstoffe ver\u00f6ffentlicht"},"content":{"rendered":"<p><img SRC=\"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-content\/uploads\/news-images\/20060719-02\/113b35c018.jpg\" align=\"left\" style=\"margin-right:10px;\" BORDER=\"0\" ALT=\"113b35c018.jpg\"\/><b>Entscheider aus Wirtschaft und Politik k\u00f6nnen sich jetzt mit der Kurzstudie &#8220;Biokraftstoffe, eine vergleichende Analyse&#8221; einen guten \u00dcberblick \u00fcber die wichtigsten Kraftstoffe aus Biomasse und ihre Eckdaten verschaffen. Die Studie wurde von der <a href=\"http:\/\/www.fnr.de\/\" >Fachagentur Nachwachsende Rohstoffe<\/a>, Projekttr\u00e4ger des <a href=\"http:\/\/www.bmelv.de\/\" >Bundeslandwirtschaftsministeriums<\/a>, herausgegeben.<\/b> <\/p>\n<p>Auf 83 Seiten stellt die Unternehmensberatung <a href=\"http:\/\/www.meo-consulting.com\/\" >me\u00f3 Consulting<\/a> die sechs Biokraftstoffe Biodiesel, Pflanzen\u00f6l, Bioethanol, BtL-Kraftstoff, Biogas und Biowasserstoff einander gegen\u00fcber. Dabei ging es den Autoren vor allem um aktuelle und praxisnahe Informationen zu Kosten, Mengenpotenzialen, Umwelteffekten und Technologien. Um entsprechende Daten erheben zu k\u00f6nnen, bildeten sie ein Projektteam mit Mitarbeitern aus elf Unternehmen und einer Forschungseinrichtung. <\/p>\n<p>Die beteiligten Branchen Agrarhandel, Mineral\u00f6lwirtschaft, Automobil- und Anlagenbau vertreten die gesamte Wertsch\u00f6pfungskette von der Rohstoffproduktion bis zum fertigen Kraftstoff. F\u00fcr die bereits im Markt vertretenen Kraftstoffe Biodiesel, Pflanzen\u00f6l und Ethanol sind die zusammengetragenen Daten naturgem\u00e4\u00df belastbarer als f\u00fcr die sich noch im Entwicklungsstadium befindlichen BtL-Kraftstoffe, Biogas und insbesondere Biowasserstoff. <\/p>\n<p>Hier beruhen die Aussagen der Studie, die folgende Schl\u00fcsse erlauben, zum Teil auf Absch\u00e4tzungen:<\/p>\n<ul>\n<li>Die noch nicht im Markt vertretenen Biokraftstoffe BtL und Ethanol aus Lignocellulose werden mittelfristig bessere Kostenpositionen erreichen als die derzeit schon verf\u00fcgbaren Kraftstoffe Pflanzen\u00f6l, Biodiesel und Ethanol aus Zucker und St\u00e4rke. Bei Biodiesel ist mit einem Kostenanstieg aufgrund steigender Pflanzen\u00f6lpreise und ges\u00e4ttigter Nebenproduktm\u00e4rkte zu rechnen<\/li>\n<li>Derzeit ist die Wettbewerbsf\u00e4higkeit von in Deutschland produzierten Biokraftstoffen zu den fossilen Kraftstoffen nicht gegeben, sie wird erst bei einem Roh\u00f6lpreis von etwa 75 US-Dollar pro Barrel erreicht. Biokraftstoffe brauchen deshalb Unterst\u00fctzung bei der Markteinf\u00fchrung, z.B. durch Steuererm\u00e4\u00dfigungen. Die Biokraftstoffe der 2. Generation (BtL, Biogas, Bioethanol aus Lignocellulose und Biowasserstoff) haben zudem weiteren F\u00f6rderbedarf bei Forschung und Entwicklung, Pilot- und Demonstrationsvorhaben.<\/li>\n<li>Im internationalen Vergleich setzt Brasilien den Benchmark: Das Land produziert Ethanol aus Zucker und St\u00e4rke zu weniger als der H\u00e4lfte der Kosten im Vergleich \tzu Deutschland. Diese Produktionskosten werden sich hierzulande nicht erreichen lassen. Allerdings kann der deutsche Bedarf nicht ausschlie\u00dflich aus brasilianischen Exporten gedeckt werden, da die Bioethanol-Nachfrage weltweit steigt.<\/li>\n<li>Biodiesel aus Raps\u00f6l befindet sich mit Soja- und Palm\u00f6lprodukten in internationaler Konkurrenz. <\/li>\n<li>Bei BtL-Kraftstoffen ist die Konkurrenzf\u00e4higkeit ggf. dann gegeben, wenn der Technologievorsprung gehalten werden und die Rohstoffversorgung g\u00fcnstig erfolgen kann. <\/li>\n<li>Die Fl\u00e4chen- und Rohstoffpotenziale f\u00fcr Biokraftstoffe in Deutschland sind begrenzt. Dies gilt vor allem f\u00fcr Biodiesel und Pflanzen\u00f6l aufgrund der beim Rapsanbau einzuhaltenden Fruchtfolgen. BtL und Ethanol aus Lignocellulose bieten hier gr\u00f6\u00dfere Reserven, da die Rohstoffbasis &#8211; Energiepflanzen, Holz, Stroh und Bioabf\u00e4lle &#8211; \tbreiter ist und weniger in Konkurrenz zur Nahrungsmittelerzeugung steht. <\/li>\n<li>Bei den Treibhausgaseinsparungen sind die Potenziale von BtL-Kraftstoffen am H\u00f6chsten, die dadurch entstehenden Vermeidungskosten werden, neben Pflanzen\u00f6l, bei BtL mittelfristig am Geringsten ausfallen.<\/li>\n<\/ul>\n<p> Erg\u00e4nzt wird die Studie durch eine umfangreiche, aktuelle Datensammlung zu Biokraftstoffen. Die Studie <b>&#8220;Biokraftstoffe, eine vergleichende Analyse&#8221;<\/b> ist \u00fcber Internet (<a href=\"http:\/\/www.fnr.de\/\" >www.fnr.de<\/a>, Stichwort Literatur) kostenlos bei der FNR bestellbar.<\/p>\n<p><b>Kontakt<\/b><br \/><a href=\"http:\/\/www.fnr.de\/\" >Fachagentur Nachwachsende Rohstoffe (FNR)<\/a><br \/>Dr. Torsten Gabriel<br \/>Hofplatz 1<br \/>D-18276 G\u00fclzow<br \/>Tel. 03843\/6930-117<br \/>E-Mail: <a href=\"mailto:t.gabriel@fnr.de\">t.gabriel@fnr.de<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><b>Entscheider aus Wirtschaft und Politik k&ouml;nnen sich jetzt mit der Kurzstudie &#8220;Biokraftstoffe, eine vergleichende Analyse&#8221; einen guten &Uuml;berblick &uuml;ber die wichtigsten Kraftstoffe aus Biomasse und<\/b><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","nova_meta_subtitle":"","footnotes":""},"categories":[5572],"tags":[],"supplier":[],"class_list":["post-9258","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bio-based"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9258","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9258"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9258\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9258"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9258"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9258"},{"taxonomy":"supplier","embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/supplier?post=9258"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}