{"id":9229,"date":"2006-08-02T00:00:00","date_gmt":"2006-08-01T22:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bio-based.eu\/news\/index.php?startid=20060802-01n"},"modified":"2006-08-02T00:00:00","modified_gmt":"2006-08-01T22:00:00","slug":"bayern-ethanol-als-kraftstoff-etablieren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/bayern-ethanol-als-kraftstoff-etablieren\/","title":{"rendered":"Bayern: Ethanol als Kraftstoff etablieren"},"content":{"rendered":"

Gut 40 Teilnehmer konnte C.A.R.M.E.N.<\/a> am Mittwoch, den 26. Juli 2006, zu einem Abstimmungstreffen bez\u00fcglich Bio-Ethanol in Straubing begr\u00fc\u00dfen. Das bei der Einf\u00fchrung eines neuen Kraftstoffes immer wieder thematisierte “Henne-Ei-Problem” konnte in Straubing bereits erfolgreich gel\u00f6st werden. <\/p>\n

Die Frage, ob man dem Verbraucher ein Ethanol-taugliches Fahrzeug anbieten kann, ohne dass entsprechende Tankstellen vorhanden sind, bzw. eine Ethanol-Tankstelle einrichten soll, wenn es noch keine Fahrzeuge auf den Strassen gibt, stellt sich in der G\u00e4ubodenstadt nicht mehr.<\/b><\/p>\n

Im Rahmen der Straubinger Bio-Ethanol-Initiative<\/a>, die sich im Dezember 2005 zusammengefunden hat, konnte im Mai 2006 eine erste Ethanol-Tankstelle beim Autohaus Reinholz in Ittling eingerichtet werden. (Vgl. Meldung vom 2006-02-01<\/a>.)<\/p>\n

Fahrzeuge sind beim Autohaus Griesbeck erh\u00e4ltlich, der Mineral\u00f6lh\u00e4ndler Diermeier ist f\u00fcr die Kraftstofflogistik zust\u00e4ndig und gemeinsam mit der Firma R\u00f6hrer um die Tankstellengenehmigung bem\u00fcht. Die Stadt Straubing als Stadt der Nachwachsenden Rohstoffe, die biomasse GmbH im Kompetenzzentrum f\u00fcr Nachwachsende Rohstoffe und C.A.R.M.E.N. haben sich f\u00fcr die Gr\u00fcndung der Initiative eingesetzt und koordinieren u.a. Veranstaltungen und die \u00d6ffentlichkeitsarbeit.<\/p>\n

Inzwischen sind im Landkreis Straubing-Bogen schon neun Fahrzeuge zugelassen, die mit der Ethanol- tauglichen Flexible-Fuel-Vehicle (FFV)-Technik ausger\u00fcstet sind. Die FFV-Fahrzeuge k\u00f6nnen mit Ethanol oder Super-Benzin in jedem beliebigen Mischungsverh\u00e4ltnis betankt werden, so dass auch bei einem sich im Aufbau befindlichen Tankstellennetz, das derzeit deutschlandweit aus etwa 20 Tankstellen besteht, keine Einschr\u00e4nkungen in der Reichweite eines FFV-Fahrzeugs vorhanden sind.<\/p>\n

In Ittling wurden schon 8.000 l Ethanol, das in Form von E85, einem Gemisch aus 15 Prozent Super- Benzin und 85 Prozent Ethanol angeboten wird, verkauft. Neben den hiesigen FFV-Fahrzeugen tanken viele Autofahrer aufgrund des g\u00fcnstigeren Preises Ethanol zu. Hierbei ist jedoch Vorsicht geboten, da in Deutschland Herstellerfreigaben bisher nur f\u00fcr FFV-Fahrzeuge von Ford und Saab erteilt wurden.<\/p>\n

Motorumr\u00fcstungen sind ebenfalls m\u00f6glich, wie Hubert Maierhofer von C.A.R.M.E.N. in seinem Kurzreferat vorstellte. Ein einheitliches Konzept hierf\u00fcr ist bislang aber nicht vorhanden. Informationen sind z.B. \u00fcber die Internetseite www.e85.biz<\/a> erh\u00e4ltlich. Er selber hat bereits Erfahrungen mit der erfolgreichen Umr\u00fcstung seines Motorrollers gesammelt.<\/p>\n

\u00dcberhaupt k\u00f6nnten sich neben dem Fahrzeugmarkt auch im Bereich von Kleinmotoren ein guter Markt f\u00fcr Ethanol entwickeln, z.B. f\u00fcr Motorboote und Kettens\u00e4gen oder f\u00fcr Rasenm\u00e4her und Mopeds.<\/p>\n

Bei der Umr\u00fcstung von bestehenden Zapfs\u00e4ulen f\u00fcr den Vertrieb von Ethanol gibt es einiges zu beachten, wie Ludwig R\u00f6hrer als Fachplaner f\u00fcr Tank- und Waschtechnik erkl\u00e4rte. “F\u00fcr jede Tankstelle gibt es eine L\u00f6sung”, fasste R\u00f6hrer nach der Vorstellung der zu beachtenden Faktoren seine bisherigen Erfahrungen zusammen.<\/p>\n

Auch von Dr. Thomas von Tucher vom Bayerischen Brennereiverband r\u00e4umte dem Ethanol an Zapfs\u00e4ulen gute Chancen ein. Ein Versuch mit dem Rund-um-die-Uhr-Betrieb einer Brennerei \u00fcber mehrere Wochen hatte gezeigt, dass der Einsatz von Energie-, Hilfs- und Betriebsmitteln zugunsten der Produktionskosten deutlich reduziert werden konnte.<\/p>\n

Benedikt Sprenker von der Gr\u00fcnes Zentrum Agrar-Service GmbH aus Warendorf in Nordrhein-Westfahlen, stellte seine Erfahrungen mit der B\u00fcndelung von Brennereien zur Kraftstoffproduktion vor. Dort haben sich bestehende Brennereien zusammengeschlossen, die aus dem Brandweinmonopol ausgeschieden sind. Als Sprecher dieser B\u00fcndelung k\u00fcmmert sich Sprenker um die Organisation von Absolutierung, Vermarktung, Lieferung und Verkauf.<\/p>\n

\u00dcber die “Vornorm DIN EN 15376 f\u00fcr Ethanol biologischen Ursprungs als Blendkomponente in Ottokraftstoffen” referierte Bernward Husemann vom Straubinger Wissenschaftszentrum. Neben den allgemeinen Anforderungen befinden sich allerdings auch viele entsprechende Pr\u00fcfverfahren noch in der Vornorm.<\/p>\n

Stefan Welter von den Ford Werken referierte \u00fcber die Markteinf\u00fchrung der FFV-Technologie. Die Modifikationen am Fahrzeug wie Ventile, Ventilsitze und eine st\u00e4rkere Benzinpumpe resultieren in einem Preis von gut 300 Euro im Vergleich zum Basismodell, der ohne Zuschlag an den Kunden weiter gegeben werde. Das selbstgesetzte Ziel von 1.500 verkauften FFV-Fahrzeugen in 2006 k\u00f6nne leicht erreicht werden, so Welter optimistisch.<\/p>\n

\u00dcber die Informationsbereitstellung im Internet konnte Markus Reichenberg einiges erl\u00e4utern. Neben der Auflistung von Tankstellen, FFV-Fahrern und FFV-Autoh\u00e4usern, k\u00f6nnen sich unter www.ethanol-statt-benzin.de<\/a> auch an der FFV-Technik Interessierte registrieren.<\/p>\n

Informationen rund um Ethanol und die Straubinger Initiative sowie Recherchem\u00f6glichkeiten und Informationen zu bisherigen Veranstaltungen stehen auf der C.A.R.M.E.N.-Website www.carmen-ev.de<\/a> im Bereich Energie\/Projekte zum Abruf bereit.<\/p>\n

Infos:<\/b>
C.A.R.M.E.N. e.V.<\/a>
Hubert Maierhofer
Schulgasse 18
94315 Straubing
Tel. 09421\/960-300, Fax: -333
E-Mail: hm@carmen-ev.de<\/a><\/p>\n

(Vgl. Meldungen vom 2006-07-28<\/a> und 2006-03-20<\/a>.)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Gut 40 Teilnehmer konnte C.A.R.M.E.N. am Mittwoch, den 26. Juli 2006, zu einem Abstimmungstreffen bezüglich Bio-Ethanol in Straubing begrüßen. Das bei der Einführung eines neuen<\/b><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","nova_meta_subtitle":"","footnotes":""},"categories":[5572],"tags":[],"supplier":[],"class_list":["post-9229","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bio-based"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9229","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9229"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9229\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9229"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9229"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9229"},{"taxonomy":"supplier","embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/supplier?post=9229"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}