Die aus Deutschland kommende Pflanzen\u00f6l-Welle im Treibstoffbereich findet auch bei vielen Bauern in \u00d6sterreich lebhaftes Interesse. Die M\u00f6glichkeit, das “Futter” f\u00fcr die Zugmaschinen in der Landwirtschaft selbst erzeugen zu k\u00f6nnen sowie der Preisunterschied zu konventionellem Diesel an der Tankstelle (Pflanzen\u00f6l ist jetzt billiger) stehen dabei im Vordergrund.<\/b> <\/p>\n
In Ober\u00f6sterreich ist bereits ein entsprechendes Pflanzen\u00f6l-Programm im Aufbau. Insgesamt 1.600 Bauern haben sich in elf Gemeinschaften organisiert. In kleinen \u00d6lm\u00fchlen sollen j\u00e4hrlich 4.500 t Pflanzen\u00f6l f\u00fcr den Eigenverbrauch – “vom Acker in den Tank” – gepresst werden.<\/p>\n
Produktionsgrundlage sind 4.500 ha Raps auf den Feldern dieser Bauern. Als Nebenprodukt von 13.700 t Raps fallen rund 9.000 t \u00d6lkuchen als Futter an. Das Pflanzen\u00f6l wird mit 60 bis 70 Cent je Liter, der \u00d6lkuchen mit 10 bis 15 Cent kalkuliert. In das O\u00d6. Pflanzen\u00f6lprogramm wurden rund EUR 1,6 Mio. investiert. Land, Bund und EU f\u00f6rdern das Projekt mit EUR 560.000,- im Verh\u00e4ltnis 20:30:50, berichtet Agrarlandesrat Josef Stockinger, der das Projekt heute vorstellte.<\/p>\n
Mehrfach umweltgerecht<\/b><\/p>\n
Der Landesrat unterstrich vor allem die Vorteile dieser Bio-Treibstoffproduktion gegen\u00fcber dem fossilen Kraftstoff: Sie sei CO2<\/sub>-neutral, spare Transportkosten, mache die Energieerzeugung unabh\u00e4ngiger vom Ausland, sichere heimische Arbeitpl\u00e4tze und basiere auf nachwachsenden Rohstoffen. <\/p>\n Stockinger: “Unsere Landwirtschaft ist die einzige Branche in \u00d6sterreich, die auf Kyoto-Kurs ist.” Von den angepeilten 13% CO2<\/sub>-Einsparung (1990 bis 2013) habe der Agrarsektor bisher 11,3% Reduktion erreicht; der Verkehr habe gleichzeitig ein CO2<\/sub>-Plus von 90% verzeichnet.<\/p>\n Das Pflanzen\u00f6lprogramm hat noch viel Aufbauarbeit zu leisten, denn bisher gibt es keinen Serienmotor, der f\u00fcr Pflanzen\u00f6l konstruiert ist. Der Pflanzen\u00f6lfahrer hat also keine Garantie, wie sie beim umgeesterten Biodiesel existiert. Pflanzen\u00f6l kann je nach Motorbauart zu 15 bis 50% beigemischt werden oder die Motoren m\u00fcssen f\u00fcr EUR 3.000,- bis 5.000,- umger\u00fcstet werden. <\/p>\n Das Land f\u00f6rdert derzeit auch einen Flottenversuch in Zusammenarbeit mit der BLT Wieselburg<\/a>, in dem bis 2008 mit 35 Traktoren Erfahrungen und neue Erkenntnisse gesammelt werden. Dieser Versuch kostet EUR 1,35 Mio.<\/p>\n