Bayerns Landwirtschaftsminister Josef Miller begr\u00fc\u00dft die Selbstverpflichtung der deutschen Erdgaswirtschaft, als Kraftstoff verwendetem Erdgas bis zum Jahr 2010 bis zu zehn Prozent Biomethan beizumischen.<\/b> <\/p>\n
“Die Gasversorger sind damit Wegbereiter f\u00fcr den Einsatz von aufbereitetem Biogas”, lobte der Minister. Erdgas und auf Erdgasqualit\u00e4t aufbereitetes Biogas sind chemisch identisch, n\u00e4mlich Methan. Die Methang\u00e4rung in Biogasanlagen vollzieht den erdgeschichtlichen Prozess der Erdgasbildung in wenigen Tagen nach. Biogas und Erdgas sind nach Millers Worten “nat\u00fcrliche Partner”.<\/p>\n
Mit Nachdruck fordert der Minister die Beibehaltung der derzeit g\u00fcltigen Steuerbeg\u00fcnstigung bis zum Jahr 2020. Nur unter dieser Voraussetzung seien Erdgaswirtschaft und Automobilhersteller bereit gewesen, in das Erdgastankstellennetz zu investieren und Erdgasfahrzeuge zu entwickeln. <\/p>\n
Er verweist in diesem Zusammenhang auf das hohe Ertragspotenzial von Biogas aus Energiepflanzen, das bei 5.000 Liter Dieselkraftstoff\u00e4quivalent pro Hektar und Jahr liegt. Anders beurteilt Miller den Einsatz von Fl\u00fcssiggas. Daf\u00fcr gebe es keinen Biokraftstoff als Mischungspartner oder Austauschprodukt. Dem Fl\u00fcssiggas fehle die beim Erdgas vorhandene Wegbereiterfunktion, eine steuerliche Gleichbehandlung sei deshalb nicht notwendig.<\/p>\n
Der Minister fordert auch eine Anschlussregelung f\u00fcr die Steuerbeg\u00fcnstigung von Biokraftstoffen in Reinform nach 2009. Biokraftstoffe der zweiten Generation, also sogenannte Sun-Diesel aus BTL (Biomass-to-Liquid) oder Ethanol aus lignozellulosehaltigen Pflanzen h\u00e4tten die gro\u00dftechnische Bew\u00e4hrungsprobe noch nicht bestanden. Dennoch setze er sich uneingeschr\u00e4nkt f\u00fcr die weitere technologische Entwicklung dieser Kraftstoffe ein. <\/p>\n