{"id":9030,"date":"2006-05-30T00:00:00","date_gmt":"2006-05-29T22:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bio-based.eu\/news\/index.php?startid=20060530-13n"},"modified":"2006-05-30T00:00:00","modified_gmt":"2006-05-29T22:00:00","slug":"reine-biokraftstoffe-fuer-die-prignitzer-eisenbahn","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/reine-biokraftstoffe-fuer-die-prignitzer-eisenbahn\/","title":{"rendered":"Reine Biokraftstoffe f\u00fcr die Prignitzer Eisenbahn"},"content":{"rendered":"<p><b>Die <a href=\"http:\/\/www.prignitzer-eisenbahn.de\/indexfr0.html\" >Prignitzer Eisenbahn (PEG)<\/a> ist fraglos zu den Pionieren des regionalisierten Schienenpersonennahverkehrs (SPNV) zu z\u00e4hlen &#8211; nicht ohne Stolz wird in diesem Jahr das zehnj\u00e4hrige Bestehen gefeiert.<\/p>\n<p>Die besonderen Anstrengungen der PEG fanden ihre Anerkennung u.a. durch die Verleihung des Deutschen Schienenverkehrspreises des Deutschen Bahnkundenverbandes f\u00fcr vorbildliche Fahrgastbetreuung und Serviceleistungen (1999) und die Auszeichnung mit dem Deutschen Solarpreis von &#8220;<a href=\"http:\/\/www.eurosolar.org\/\" >Eurosolar<\/a> f\u00fcr beispielhaften Einsatz biogener Treibstoffe (2001).<\/b><\/p>\n<p>Wichtig ist der Einsatz eines nachwachsenden Rohstoffes, der zudem einen wesenltichen Beitrag zur Reduktion des CO<sub>2<\/sub>-Gehaltes in der Atmosph\u00e4re leistet. Dazu haben wir umfangreiche Forschungs- und Entwicklungsarbeit geleistet. <\/p>\n<p>Nahezu alle Triebwagen der PEG fahren jetzt schon mit reinem Biodiesel als Kraftstoff. Auf den Strecken der PEG in der Prignitz und in Nordrhein-Westfalen werden von den Fahrzeugen j\u00e4hrlich knapp 3 Mio. Zugkilometer erbracht, die zu einem Verbrauch von rund 2,5 Mio. Liter Biodiesel f\u00fchren. <\/p>\n<p>Auf den Strecken der 50%igen Tochterfirma Ostdeutsche Eisenbahn GmbH (ODEG) werden j\u00e4hrlich 4,6 Mio. Zugkilometer mit Biodiesel gefahren, als Verbrauch schlagen rund 4 Mio. Liter per anno zu Buche. &#8211; PE Cargo, der G\u00fcterverkehrsdienstleister, kommt bei einer Leistung der beiden Lokomotiven von zusammen \u00fcber 120.000 km pro Jahr auf einen Verbrauch von mehr als 300.000 Liter reinem Pflanzen\u00f6l.<\/p>\n<p>Seit der Gr\u00fcndung 1996 und der ersten Betriebsaufnahme auf der Strecke zwischen Putlitz und Pritzwalk k\u00f6nnen die Prignitzer Eisenbahn (PEG) und ihre 50%ige Tochter, die Ostdeutsche Eisenbahn (ODEG), auf erfolgreiche Jahre im Personennahverkehr und zufriedene Fahrg\u00e4ste zur\u00fcckblicken. <\/p>\n<p>Neben dem Prignitznetz, das kontinuierlich ausgebaut wurde, und dem Betrieb erster Strecken in Mecklenburg Vorpommern und in Berlin\/Brandenburg (ODEG) konnte sich die PEG auch im Wettbewerb in Nordrhein Westfalen behaupten und weitere Strecken hinzugewinnen.<\/p>\n<p>(Vgl. Meldung vom <a href=\"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/prignitzer-eisenbahn-faehrt-kuenftig-auch-mit-palmoel\/\" >2005-09-17<\/a>.)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><b>Die Prignitzer Eisenbahn (PEG) ist fraglos zu den Pionieren des regionalisierten Schienenpersonennahverkehrs (SPNV) zu z&auml;hlen &#8211; nicht ohne Stolz wird in diesem Jahr das zehnj&auml;hrige<\/b><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","nova_meta_subtitle":"","footnotes":""},"categories":[5572],"tags":[],"supplier":[],"class_list":["post-9030","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bio-based"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9030","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9030"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9030\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9030"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9030"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9030"},{"taxonomy":"supplier","embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/supplier?post=9030"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}