Die Biokraftstoffbranche profitiert – trotz der aktuellen Besteuerungsdiskussion – von der Suche nach Alternativen zum teuren Roh\u00f6l. So sind derzeit in Deutschland sieben Anlagen im Bau, die die Produktionskapazit\u00e4ten f\u00fcr Bioethanol sp\u00e4testens im kommenden Jahr auf knapp 900.000 t verdoppeln werden. Damit wird Deutschland nach Brasilien und USA der weltweit gr\u00f6\u00dfte Bioethanol-Produzent.<\/b><\/p>\n
Bei Roh\u00f6lpreisen von mehr als 70 Dollar ist die Schwelle zur Wirtschaftlichkeit f\u00fcr Produkte wie Biodiesel, Biogas und Bioethanol \u00fcberschritten.<\/p>\n
Die sieben neuen Bioethanolanlagen werden den Anteil von Biosprit in Deutschland von derzeit 4% auf 6% am Gesamtkraftstoffmarkt steigern. Deutschland wird damit das von der EU f\u00fcr 2010 angepeilte Ziel von 5,75% als erstes EU-Land bereits im Jahr 2007 \u00fcbertreffen. Bis 2010 ist, bei weiter steigenden Erd\u00f6lpreisen, ein Anteil von 10% nicht unrealistisch.<\/p>\n
Die Bundesregierung plant eine Pflicht zur Beimischung von Biokraftstoffen ab 2007. Zum Benzin sollen 2% Bioethanol beigemischt werden, zum Diesel 5% Biodiesel.<\/p>\n
Gleichzeitig plant Berlin die Reduzierung der Steuervorteile f\u00fcr Biokraftstoffe und m\u00f6chte sich damit Mehreinnahmen von 1,7 Mrd. \u20ac sichern. Die Auswirkungen der Besteuerung werden derzeit heftig diskutiert. Kritiker gehen davon aus, dass ohne die Steuerbefreiung Biodiesel keinen Preisvorteil mehr gegen\u00fcber Diesel aufweisen werde und somit kaum noch absetzbar w\u00e4re. \u00dcber die Beimischungspflicht w\u00fcrden aber nur 1,4 Mio. t Biodiesel sicher abgesetzt, was einen R\u00fcckgang im Vergleich zu den aktuell abgesetzten 1,5 Mio. t darstellen w\u00fcrde. <\/p>\n
Will man den Absatz von Biodiesel dagegen weiter steigern, so muss zus\u00e4tzlich Biodiesel als Reinkraftstoff \u00fcber Speditionen, Land- und Forstwirtschaft und Privat-PKW abgesetzt werden. Dies sei, so die Kritiker, nur mit Preisvorteilen zu erzielen.<\/p>\n
Ob f\u00fcr diese Preisvorteile tats\u00e4chlich eine vollst\u00e4ndige Steuerbefreiung notwendig ist, h\u00e4ngt von der Preisentwicklung der Erd\u00f6l- und Dieselpreise ab.<\/p>\n
Ein anderer Weg zur Steigerung des Biodieselabsatzes w\u00e4re die Erh\u00f6hung der Beimischung von den bisher geplanten 5% Biodiesel zu Diesel auf 10%. Eine entsprechende \u00c4nderung der DIN-Verordnung ist bereits in Abstimmung mit der Automobilindustrie in Bearbeitung. Hierdurch k\u00f6nnte der Absatz von Biodiesel auf 2,8 Mio. t gesteigert werden.<\/p>\n
Hohe und steigende Erd\u00f6lpreise werden fraglos auf dem einen oder anderen Wege den Anteil der Biokraftstoffe weiter erh\u00f6hen. Johannes Lackmann, Pr\u00e4sident des Bundesverbandes BioEnergie (BBE)<\/a> auf der Hannovermesse<\/a>: “Mit einem Viertel der landwirtschaftlichen Nutzfl\u00e4che k\u00f6nnte Deutschland 40 Prozent seines gesamtes Kraftstoffbedarfs decken.”<\/p>\n (Vgl. Meldungen vom 2006-04-26<\/a> und 2005-07-01<\/a>.)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Die Biokraftstoffbranche profitiert – trotz der aktuellen Besteuerungsdiskussion – von der Suche nach Alternativen zum teuren Rohöl. So sind derzeit in Deutschland sieben Anlagen im<\/b><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","nova_meta_subtitle":"","footnotes":""},"categories":[5572],"tags":[],"supplier":[],"class_list":["post-8971","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bio-based"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8971","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8971"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8971\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8971"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8971"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8971"},{"taxonomy":"supplier","embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/supplier?post=8971"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}