Europ\u00e4ische Forschungsteams helfen beim Bau einer Biodiesel-Anlage in China im Rahmen eines Projekts, das unter dem Asia Pro Eco Programm des Amts f\u00fcr Zusammenarbeit EuropeAid der Europ\u00e4ischen Kommission und des Hangzhou Town Council in China finanziert wird.<\/b> <\/p>\n
Die Universit\u00e4t Mailand (Italien), das Austrian Biofuels Institute und die Universit\u00e4t Ja\u00e9n (in Zusammenarbeit mit der Universit\u00e4t Cordoba – Spanien) werden mit der chinesischen Universit\u00e4t Tianjin und der malaysischen Universit\u00e4t Malaya zusammenarbeiten, um die Anlage zu bauen, und Forscher aus Deutschland und Vietnam werden assoziierte Teilnehmer sein. <\/p>\n
Biodiesel ist ein umweltfreundlicher, erneuerbarer, \u00f6kologischer Kraftstoff aus Pflanzen\u00f6len oder Tierfetten. Sein Hauptvorteil besteht in der Reduzierung der Gasemissionen, die ein gro\u00dfes Problem in China darstellen. Im Jahr 1994 haben die chinesischen Beh\u00f6rden Zahlen ver\u00f6ffentlicht, denen zufolge das Land der zweitgr\u00f6\u00dfte Treibhausgasemittent nach den USA ist. <\/p>\n
China hat k\u00fcrzlich Pl\u00e4ne zur Sicherstellung verschmutzungsfreier Olympischer Spiele im Jahr 2008 bekannt gegeben. Es sollen mehr als zwei Millionen Autos verboten werden, um zu gew\u00e4hrleisten, dass Peking zumindest zwei Wochen lang \u00fcber saubere Luft verf\u00fcgt. Die Pl\u00e4ne umfassen auch das S\u00e4en von Wolken, um Regen auszul\u00f6sen, und die vor\u00fcbergehende Schlie\u00dfung von Baustellen und Fabriken. <\/p>\n
Das Projekt wird mit Forschungsma\u00dfnahmen zu den lokalen Ressourcen starten, die f\u00fcr die Produktion von Biodiesel geeignet sind. Au\u00dferdem werden die Behandlung dieser Quellen, die Auswahl der geeigneten Produktionstechnologie, die Entwicklung neuer Katalysatoren sowie der Bau einer Biodiesel-Grundplatte und Tests untersucht. Die Forscher werden au\u00dferdem eine technologisch-wirtschaftliche Bewertung und eine Umweltverfahrensbewertung, den Bau von Demoanlagen sowie die Verbreitung von Ergebnissen durchf\u00fchren. Demoanlagen werden in den chinesischen Bezirken Beicheng, Tianjin und Xihu und sp\u00e4ter in Malaysia und Vietnam gebaut. <\/p>\n
Die Leiterin der Forschungsgruppe der Universit\u00e4t Ja\u00e9n, Pilar Dorado, sagte gegen\u00fcber Andalucia Investiga, dass Biodiesel voraussichtlich im Rahmen des Gesetzes zu erneuerbaren Energien in China umgesetzt und umfassend genutzt werde, aber hierf\u00fcr m\u00fcssten alle Beteiligten mit der neuen Technologie und dem Kraftstoff zufrieden sein: “Die erzielten Ergebnisse m\u00fcssen f\u00fcr Autofahrer und -hersteller, Anbauer von \u00d6lpflanzen, Umweltpolitiker, Gesetzgeber, Recyclingbetriebe, Biodiesel-Hersteller und die beteiligten Forscher attraktiv sein”, sagte sie. <\/p>\n
Dem European Biodiesel Board zufolge wurden im Jahr 2004 fast zwei Millionen Tonnen Biodiesel in Europa produziert, haupts\u00e4chlich in Deutschland, Frankreich und Italien. Die Produktion steigt seit 2002 j\u00e4hrlich um rund 35 Prozent. Die Biodiesel-Industrie in China steckt wie in den meisten L\u00e4ndern Europas noch in den Kinderschuhen. <\/p>\n
Das Asia Pro Eco Programm soll den Umweltdialog zwischen Asien und Europa durch den Austausch von Politiken, Technologien und bew\u00e4hrten Verfahren, die mehr ressourceneffiziente, marktorientierte und nachhaltige L\u00f6sungen f\u00fcr Umweltprobleme in Asien f\u00f6rdern, st\u00e4rken. Die f\u00fcnfj\u00e4hrige Initiative wurde im Jahr 2002 eingeleitet.<\/p>\n