{"id":88347,"date":"2021-05-20T07:37:14","date_gmt":"2021-05-20T05:37:14","guid":{"rendered":"https:\/\/news.bio-based.eu\/?p=88347"},"modified":"2021-06-16T02:33:13","modified_gmt":"2021-06-16T00:33:13","slug":"hochschule-reutlingen-abschluss-des-interdisziplinaeren-forschungsprojektes-inbio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/hochschule-reutlingen-abschluss-des-interdisziplinaeren-forschungsprojektes-inbio\/","title":{"rendered":"Hochschule Reutlingen: Abschluss des interdisziplin\u00e4ren Forschungsprojektes \u201eInBiO&#8221;"},"content":{"rendered":"<div class=\"BorlabsCookie _brlbs-cb-youtube\"><div class=\"_brlbs-content-blocker\"> <div class=\"_brlbs-embed _brlbs-video-youtube\"> <img class=\"_brlbs-thumbnail\" src=\"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-content\/plugins\/borlabs-cookie\/assets\/images\/cb-no-thumbnail.png\" alt=\"YouTube\"> <div class=\"_brlbs-caption\"> <p>By loading the video, you agree to YouTube's privacy policy.<br><a href=\"https:\/\/policies.google.com\/privacy?hl=en&amp;gl=en\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener noreferrer\">Learn more<\/a><\/p> <p><a class=\"_brlbs-btn _brlbs-icon-play-white\" href=\"#\" data-borlabs-cookie-unblock role=\"button\">Load video<\/a><\/p> <p><label><input type=\"checkbox\" name=\"unblockAll\" value=\"1\" checked> <small>Always unblock YouTube<\/small><\/label><\/p> <\/div> <\/div> <\/div><div class=\"borlabs-hide\" data-borlabs-cookie-type=\"content-blocker\" data-borlabs-cookie-id=\"youtube\"><script type=\"text\/template\">PHA+PGlmcmFtZSBsb2FkaW5nPSJsYXp5IiBzcmM9Ii8vd3d3LnlvdXR1YmUtbm9jb29raWUuY29tL2VtYmVkL21DYWxMYmhtNExNIiB3aWR0aD0iNDI1IiBoZWlnaHQ9IjM1MCI+PC9pZnJhbWU+PC9wPg==<\/script><\/div><\/div>\n<p><strong>Reutlinger Forscher aus den Disziplinen Chemie, Informatik, Industriedesign und Textiltechnologie haben ein innovatives Automobilinterieur mit biobasierten und interaktiven Oberfl\u00e4chen entwickelt.<\/strong><\/p>\n<p>Das Projekt \u201eInteraktive, biobasierte Oberfl\u00e4chen f\u00fcr das nutzerorientierte PKW Interieur\u201c (InBiO) wurde mit EFRE Mitteln der EU und des Landes Baden-W\u00fcrttemberg gef\u00f6rdert.<\/p>\n<p>\u201eEine intensive interdisziplin\u00e4re Zusammenarbeit f\u00fchrte zu einem innovativen Automobilinterieur, welches als 1:1 Demonstrator realisiert wurde\u201c so der Sprecher der Projektleitung Prof. Dr. Martin Luccarelli \u00fcber den Verlauf der Forschungsarbeiten.<\/p>\n<figure id=\"attachment_88352\" aria-describedby=\"caption-attachment-88352\" style=\"width: 537px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/www.td.reutlingen-university.de\/fileadmin\/user_upload\/Fakultaet_TD\/1._Demonstrator_small.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-88352\" src=\"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/media\/2021\/06\/1._Demonstrator_small-1024x645.jpg\" alt=\"1._Demonstrator_small\" width=\"537\" height=\"338\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-88352\" class=\"wp-caption-text\">Demonstrator \u00a9 Hochschule Reutlingen<\/figcaption><\/figure>\n<p>Das entwickelte Automobilinterieur ist auf die erfundene Person Christian Peters, in der Produktentwicklung auch \u201ePersona\u201c genannt, zugeschnitten \u2013 einem technikaffinen verheirateten Familienvater in den 50ern mit hohem Einkommen dem der Fahrspa\u00df bei seinem Automobil wichtig ist. Das Interieur beruht auf bio-basierten Materialien.<\/p>\n<figure id=\"attachment_88358\" aria-describedby=\"caption-attachment-88358\" style=\"width: 261px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/www.td.reutlingen-university.de\/fileadmin\/user_upload\/Fakultaet_TD\/2._Lenkrad_small.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"  wp-image-88358\" src=\"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/media\/2021\/06\/2._Lenkrad_small-300x225.jpg\" alt=\"2._Lenkrad_small\" width=\"261\" height=\"196\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-88358\" class=\"wp-caption-text\">Lenkrad \u00a9 Hochschule Reutlingen<\/figcaption><\/figure>\n<p>Hierf\u00fcr wurden textile Substrate aus Baumwolle, Leder, Kork sowie das strukturierte Holzfurnier \u201eNuo\u201c eingesetzt. Die textilen Elemente wurden \u00fcber entsprechende Funktionalisierungen und neuen Konstruktionen integriert und als Bedienelemente f\u00fcr eine Vielzahl von im Automobil vorhandenen Schaltfunktionen eingesetzt. Die interaktiven Textilelemente ersetzen klassische Schaltfunktionen und sind so konzipiert, dass gleichzeitig auch ein optisches Feedback m\u00f6glich ist. Dabei ist das Bedienkonzept so ausgelegt, dass eine Vielzahl von Funktionen \u00fcbersichtlich ausgew\u00e4hlt werden kann. Das optische Feedback kann einerseits \u00fcber die interaktiven Textilbauteile gegeben werden.<\/p>\n<p>Die mit Nuo bezogenen Verkleidungselemente sind aufgrund ihrer speziellen Herstellungsart bedingt lichtdurchl\u00e4ssig, sodass andererseits auch \u00fcber diese in Kombination mit geeigneten (verborgenen) Leuchtelementen ein zus\u00e4tzliches Feedback m\u00f6glich ist und dazu bestimmte Lichtstimmungen geschaffen werden k\u00f6nnen.<\/p>\n<figure id=\"attachment_88357\" aria-describedby=\"caption-attachment-88357\" style=\"width: 248px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/www.td.reutlingen-university.de\/fileadmin\/user_upload\/Fakultaet_TD\/3._Schalthebel_small.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-88357 \" src=\"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/media\/2021\/06\/3._Schalthebel_small-2-300x225.jpg\" alt=\"3._Schalthebel_small-2\" width=\"248\" height=\"186\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-88357\" class=\"wp-caption-text\">Schalthebel \u00a9 Hochschule Reutlingen<\/figcaption><\/figure>\n<p>Der Demonstrator ist so konzipiert, dass die gesamten Bedienelemente inkl. Schaltung, Lenkrad und Pedale in ein CAN-Bus-System integriert sind. Der Demonstrator dient nicht nur dazu, die Entwicklung zu visualisieren und Bedienbarkeit sowie Feedback erlebbar zu machen. Der Fahrsimulator soll es dar\u00fcber hinaus m\u00f6glich machen, das innovative Interieur im Rahmen von wirklichkeitsnahen Fahrerlebnissen zu testen. Zuk\u00fcnftig soll \u00fcber geeignete Probandentests untersucht werden, wie das entwickelte Interieur von verschiedenen Nutzertypen empfunden wird. Dabei geht es um Fragen wie z.B. \u00a0Nutzerfreundlichkeit, \u00c4sthetik, Erkennbarkeit und Akzeptanz eines \u201egr\u00fcnen Charakters\u201c sowie die Funktionst\u00fcchtigkeit.<\/p>\n<p>Das gesamte InBiO Team bestand aus Martina Gerbig, Prof. Dr. Martin Luccarelli, Prof. Dr. Natividad Mart\u00ednez Madrid, Kai Nebel, Prof. Dr. Torsten Textor, Charles B. Tchouboun Kemajou, Thomas Walzer und Franka Wehr.<\/p>\n<p>Projektpartner des Forschungsvorhabens war die Firma Ettlin. Sie brachte Know-how aus den Produktlinien Smart Materials, sowie seine Zwischen- und Endprodukte aus seiner gesamten Herstellungskette ein. Die Firma Eissmann Automotive hat das Forschungsteam beim Beziehen der Auto-Interieur-Komponenten mit den ausgew\u00e4hlten Materialien ma\u00dfgeblich unterst\u00fctzt.<\/p>\n<p>Nach Abschluss des Projektes wird der Demonstrator\/Fahrsimulator langfristig weiterentwickelt um weitere Konzepte auch im Hinblick auf die Bed\u00fcrfnisse der Textil- und Automobilindustrie am Standort Baden-W\u00fcrttemberg voranzutreiben.<\/p>\n<p>Weitere Informationen \u00fcber \u201eInBiO\u201c sind im aktuellen Forschungsmagazin re:search zu finden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>By loading the video, you agree to YouTube&#8217;s privacy policy.Learn more Load video Always unblock YouTube Reutlinger Forscher aus den Disziplinen Chemie, Informatik, Industriedesign und Textiltechnologie haben ein innovatives Automobilinterieur mit biobasierten und interaktiven Oberfl\u00e4chen entwickelt. 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