{"id":87778,"date":"2021-05-05T07:37:57","date_gmt":"2021-05-05T05:37:57","guid":{"rendered":"https:\/\/news.bio-based.eu\/?p=87778"},"modified":"2021-09-09T19:31:46","modified_gmt":"2021-09-09T17:31:46","slug":"michelin-pet-flaschenabfaelle-fuer-die-reifenherstellung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/michelin-pet-flaschenabfaelle-fuer-die-reifenherstellung\/","title":{"rendered":"Michelin: PET-Flaschenabf\u00e4lle f\u00fcr die Reifenherstellung"},"content":{"rendered":"
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PET-Flaschen – (Bild: Michelin).<\/figcaption><\/figure>\n

Jedes Jahr werden weltweit von allen Reifenherstellern zusammen 1,6 Milliarden Autoreifen verkauft. F\u00fcr deren Produktion verarbeiten die Hersteller 800.000 Tonnen PET-Kunststofffasern. Bezogen auf Michelin sind das rund drei Milliarden Plastikflaschen pro Jahr, die das Unternehmen f\u00fcr die Herstellung seiner Reifen zu technischen Fasern recyceln k\u00f6nnte. \u201eWir sind stolz darauf, dass wir als erstes Unternehmen recycelte technische Fasern f\u00fcr Reifen hergestellt und getestet haben. Die Fasern stammen von farbigen Kunststoffflaschen, die wir mit der enzymatischen Technologie unseres Partners Carbios wiederverwerteten\u201c, sagte Nicolas Seeboth, Direktor der Polymerforschung bei Michelin. \u201eDie Tests haben belegt, dass diese Hightech-Fasern die gleiche Leistung erbringen wie die aus der \u00d6lindustrie.\u201c<\/strong><\/p>\n

Wie es in einer Unternehmensmitteilung weiter hei\u00dft, hat Michelin das enzymatische Recyclingverfahren von Carbios f\u00fcr PET-Kunststoffabf\u00e4lle erfolgreich getestet und angewendet, um hochfeste Reifenfasern zu entwickeln, die die technischen Anforderungen des Reifenherstellers erf\u00fcllen. Carbios, ein Unternehmen, das neue bio-industrielle L\u00f6sungen entwickelt, um den Lebenszyklus von Kunststoff- und Textilpolymeren neu zu definieren, und Michelin machen damit den Angaben zufolge einen gro\u00dfen Schritt in Richtung Entwicklung von 100-prozentig nachhaltigen Reifen.<\/p>\n

Einsatz des enzymatischen PET-Recyclings f\u00fcr Autoreifen<\/h3>\n
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Reifen – (Bild: Michelin).<\/figcaption><\/figure>\n

Herk\u00f6mmliche thermomechanische Recyclingverfahren f\u00fcr komplexe Kunststoffe erreichen den weiteren Angaben zufolge nicht die PET-Hochleistungsqualit\u00e4t, die f\u00fcr pneumatische Anwendungen erforderlich ist. Mit den Monomeren aus dem Verfahren von Carbios, bei dem farbige und undurchsichtige Kunststoffabf\u00e4lle wie Flaschen verwendet werden, lassen sich demzufolge nach der Repolymerisation in PET hochfeste Fasern gewinnen, die die Anforderungen von Michelin f\u00fcr den Einsatz in Reifen erf\u00fcllen.<\/p>\n

Die gewonnene technische Faser habe die gleiche Qualit\u00e4t wie PET-Neuware, die mit den gleichen Prototypanlagen verarbeitet wird. Dieser hochfeste Polyester sei aufgrund seiner Bruchfestigkeit, Z\u00e4higkeit und thermischen Stabilit\u00e4t besonders gut f\u00fcr Reifen geeignet.<\/p>\n

Michelin hat sich verpflichtet, bis 2030 40 Prozent und bis 2050 100 Prozent nachhaltige Materialien, aus erneuerbaren oder recycelten Quellen, einzusetzen.<\/p>\n

Enzymatisches Recyclingverfahren<\/h3>\n

Das enzymatische Recyclingverfahren von Carbios verwendet ein Enzym, welches das in verschiedenen Kunststoffen oder Textilien (etwa Flaschen, Tabletts oder Polyesterkleidung) enthaltene PET depolymerisiert. Mit dieser Innovation sollen sich alle Arten von PET-Abf\u00e4llen unendlich oft wiederverwerten lassen. Mit dem Verfahren sollen auch Produkte aus 100 Prozent recyceltem und 100 Prozent recycelbarem PET hergestellt werden k\u00f6nnen. Diese sollen die gleiche Qualit\u00e4t haben, als ob sie aus neuem PET hergestellt w\u00fcrden.<\/p>\n

\u201e2019 verk\u00fcndete Carbios die Herstellung der ersten PET-Flaschen mit 100 Prozent gereinigter Terephthals\u00e4ure (rPTA), die wir aus dem enzymatischen Recycling von PET-Abf\u00e4llen gewonnen haben. Heute demonstrieren wir mit Michelin das ganze Ausma\u00df unseres Prozesses, indem wir aus demselben Kunststoffabfall recyceltes PET gewinnen. Dieses eignet sich f\u00fcr hochtechnische Fasern, wie sie Michelin in seinen Reifen verwendet\u201c, sagte Alain Marty, Chief Scientific Officer von Carbios.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u00dcber Carbios<\/h3>\n

Carbios wurde 2011 von Truffle Capital gegr\u00fcndet und hat es sich zur Aufgabe gemacht, eine industrielle L\u00f6sung f\u00fcr das Recycling von PET-Kunststoffen und Textilien zu entwickeln. Die von Carbios entwickelte enzymatische Recyclingtechnologie zerlegt jede Art von PET-Kunststoffabfall in seine Grundbestandteile. Diese k\u00f6nnen dann wiederverwendet werden, um neuen PET-Kunststoff herzustellen, der die Qualit\u00e4t von Neuware hat. Dar\u00fcber hinaus arbeitet Carbios Hand in Hand mit multinationalen Marken wie L\u2018Or\u00e9al, Nestl\u00e9 Waters, PepsiCo und Suntory Beverage & Food Europe, um dort seine Technologie zu implementieren und den \u00dcbergang zu einer echten Kreislaufwirtschaft zu erm\u00f6glichen.<\/p>\n

Das Unternehmen hat zudem eine enzymatische Technologie zum biologischen Abbau von Einweg-Kunststoffen auf Basis von PLA (einem Polymer aus biologischem Anbau) entwickelt. Mit dieser Technologie soll sich eine neue Generation von Kunststoffen herstellen lassen, bei denen Enzyme in das Produkt integriert sind. Unter h\u00e4uslichen Bedingungen sollen sich diese zu 100 Prozent kompostieren lassen. Diese Innovation wurde an Carbiolice lizenziert, ein 2016 gegr\u00fcndetes Joint Venture, an dem Carbios nun neben dem SPI-Fonds von Bpifrance eine Mehrheitsbeteiligung h\u00e4lt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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