BR\u00dcSSEL (Dow Jones)-Der Einsatz von Biokraftstoffen im EU-Verkehrssektor soll in den kommenden Jahren st\u00e4rker gef\u00f6rdert werden. Zu diesem Zweck will die EU-Kommission am Mittwoch ein Strategiepapier mit konkreten Aktionen vorlegen.<\/b> <\/p>\n
Aus dem Dow Jones Newswires vorliegenden Kommissionspapier geht hervor, dass die EU-Beh\u00f6rde bindende Mindestzielvorgaben f\u00fcr die Verwendung von Biodiesel und Bioethanol als Kraftstoff in den EU-L\u00e4ndern erw\u00e4gt. <\/p>\n
Die geplante Richtlinie soll statt des Referenzwertes von 5,75% bis 2010 nun “Verpflichtungen zur anteiligen Beimischung von Biokraftstoff” zu Sprit und zu Diesel enthalten. Bislang seien nur 1,4% Beimischung im vergangenen Jahr erzielt worden. <\/p>\n
Auch sollen steuerliche Anreize die Herstellung von Biodiesel aus Raps\u00f6l und von Bioethanol aus Getreide und Zuckerr\u00fcben in der EU befl\u00fcgeln. Erst ab einem Roh\u00f6lpreis von 60 Euro\/Barrel erreiche der in den EU-L\u00e4ndern produzierter Biodiesel die Preisgleichheit. Bei Bioethanol sei ein \u00d6lpreis von 90 Euro\/Barrel notwendig, um wettbewerbsf\u00e4hig zu sein, hei\u00dft es weiter in dem Strategiepapier. <\/p>\n
Mit dem Aktionsplan f\u00fcr Biokraftstoffe verfolgt die Kommission gleich drei Ziele. Zum einen soll die Abh\u00e4ngigkeit von \u00d6limporten langfristig verringert werden. Gleichzeitig k\u00f6nnten damit auch die im Rahmen des Kyoto-Protokolls eingegangenen Verpflichtungen zur Verringerung der Kohlendioxidemissionen erf\u00fcllt werden. <\/p>\n
Drittens will die EU-Beh\u00f6rde neue Einkommensquellen f\u00fcr Europas Landwirte schaffen. Aufgrund der bevorstehenden Zuckermarktreform m\u00fcssen die Zuckerr\u00fcbenanbauer ihre Produktion drastisch herunterfahren. <\/p>\n
Sie k\u00f6nnten in Zukunft aber Ethanol aus Zuckerr\u00fcben gewinnen, anstatt wie bisher Zucker als Nahrungsmittel zu erzeugen. F\u00fcr die Ethanolherstellung aus Zuckerr\u00fcben sieht der EU-Aktionsplan eine Pr\u00e4mie wie bei Energie liefernden Pflanzen vor. <\/p>\n
Bei der Erzeugung von Biodiesel steht Deutschland mit einer Jahresmenge von \u00fcber 1 Mio t (2004) weit an der Spitze der EU-L\u00e4nder. Dahinter folgen Frankreich mit knapp 350.000 t und Italien mit 320.000 t. Weiteren Angaben der EU-Kommission zufolge lag die Biodiesel-Produktion 2004 in der gesamten EU bei 1,96 Mio t; das waren 30% mehr als im Vorjahr. <\/p>\n
Allerdings sieht der ADAC den Absatz von Biodiesel an bundesweit 1.900 Tankstellen durch die Pl\u00e4ne von Bundesfinanzminister Peer Steinbr\u00fcck gef\u00e4hrdet. Steinbr\u00fcck will die Mineral\u00f6lsteuer f\u00fcr Biodiesel ab August um etwa 0,10 Euro\/l erh\u00f6hen. <\/p>\n
Der derzeitige Preisunterschied zu herk\u00f6mmlichem Diesel betr\u00e4gt genau diese 0,10 Euro. Damit werde kein Anreiz mehr f\u00fcr die Verbraucher bestehen, Biodiesel zu tanken bzw. entsprechende Fahrzeuge zu kaufen, beklagte der ADAC.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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