“Der Gebrauch von Pflanzen\u00f6l als Kraftstoff mag heute unbedeutend sein. Aber derartige Produkte werden im Laufe der Zeit ebenso wichtig wie Petroleum und diese Kohle-Teer-Produkte von heute werden.” (Rudolf Diesel, Patentschrift von 1912)<\/p>\n
Raps\u00f6l ist der Kraftstoff der Zukunft. Dass die Nachfrage st\u00e4ndig steigt, kann Andreas Thoms, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer vom THOMS EnergieService aus Garbsen nur best\u00e4tigen. Bereits vor drei Monaten er\u00f6ffnete THOMS in Hannover die erste Raps\u00f6l-Tankstelle, die zweite folgte wenige Wochen sp\u00e4ter in Langenhagen. Weitere Tankstellen im Raum Hannover sind geplant. <\/p>\n
Alle THOMS-Tankstellen sind an das innovative bundesweite Tankstellennetz tankpool24 angeschlossen. Der Tankpool ist ein Zusammenschluss von 25 Mineral\u00f6lh\u00e4ndlern, die es geschafft haben, das gr\u00f6\u00dfte Biodiesel-Tankstellennetz in Deutschland aufzubauen und die derzeit das umfassendste bundesweite AdBlue-Tankstellennetz sowie eine entsprechende Raps\u00f6l-Versorgung zu organisieren.<\/p>\n
THOMS Raps\u00f6l-Tankstellen:<\/b><\/p>\n Bei THOMS ist Raps\u00f6l an der Tankstelle derzeit rund 30 Eurocent g\u00fcnstiger als Dieselkraftstoff und gegen\u00fcber Biodiesel k\u00f6nnen zehn Eurocent eingespart werden. “Wir geben an unseren Tankstellen nur raffinierte Ware nach RK-Qualit\u00e4tsstandard Weihenstephan ab, bzw. nach Inkrafttreten der Vornorm 51 605 Raps\u00f6l, das dieser Qualit\u00e4t in jeder Hinsicht entspricht. Die hier festgelegten Parameter verschaffen unseren Kunden die Gewissheit, Raps\u00f6l bester Qualit\u00e4t zu fahren.<\/p>\n Die Qualit\u00e4t des Pflanzen\u00f6ls spielt eine gro\u00dfe Rolle!<\/b> <\/p>\n Da die Fahrzeughersteller keine Freigaben f\u00fcr den Fahrzeugbetrieb mit Pflanzen\u00f6l geben, ist sowohl das Umr\u00fcstsystem als auch die Kraftstoff-Qualit\u00e4t \u00fcberaus wichtig, um einen ordentlichen Betrieb zu gew\u00e4hrleisten”, betont der Unternehmer. Ob man sich f\u00fcr ein 1-Tank- oder ein 2-Tank-Umr\u00fcstsystem entscheidet, obliegt der Entscheidung des jeweiligen Fuhrparkleiters.<\/p>\n Fahrzeugumr\u00fcstung \u2013 warum?<\/b><\/p>\n Pflanzen\u00f6l ist grunds\u00e4tzlich ein gut geeigneter Kraftstoff. Allerdings weist er eine wesentlich h\u00f6here Viskosit\u00e4t (Z\u00e4higkeit) und einen h\u00f6heren Flammpunkt auf als Diesel und Biodiesel, muss also flie\u00df- und z\u00fcndf\u00e4higer gemacht werden. Dies wird vor allem durch Erw\u00e4rmung des \u00d6ls und Mischen mit Dieselkraftstoff erreicht, wodurch Startverhalten und Stockpunkt positiv beeinflusst werden. <\/p>\n Bei der Umr\u00fcstung eines Fahrzeugs auf Raps\u00f6l werden nicht wie bei der Umr\u00fcstung auf Biodiesel die Kunststoffteile ausgewechselt, sondern das Pflanzen\u00f6l wird durch Heizungsmechanismen massiv vorgew\u00e4rmt. Durch diese Vorw\u00e4rmung auf ca. 80\u00b0C wird es \u00e4hnlich d\u00fcnnfl\u00fcssig und z\u00fcndwillig wie Dieselkraftstoff.<\/p>\n Nach der Fahrzeugumr\u00fcstung l\u00e4sst sich Pflanzen\u00f6l in jedem Verh\u00e4ltnis mit Diesel mischen. Im Winterbetrieb bei Temperaturen unter -10\u00b0C ist dies empfehlenswert. Prinzipiell sind alle Dieselmotoren f\u00fcr die Verwendung von Pflanzen\u00f6l geeignet, wenn technische \u00c4nderungen vorgenommen werden. Man unterscheidet zwischen 1-Tank- und 2-Tank-Systemen sowie dem eoil-System, das ohne Kraftstofferw\u00e4rmung arbeitet.<\/p>\n Umr\u00fcstsysteme<\/b><\/p>\n Info-Veranstaltung bei THOMS in Garbsen-Frielingen<\/b><\/p>\n “Wir wollen unsere Kunden bei der Entscheidungsfindung beratend unterst\u00fctzen und laden deshalb am 9. Februar 2006 zu einer Info-Veranstaltung, dem THOMS Raps\u00f6l-Forum, zu uns nach Garbsen-Frielingen in die Otternh\u00e4gener Stra\u00dfe 8 A<\/b> ein. <\/p>\n Als Referenten konnten wir Herrn Kohm\u00e4scher vom Kompetenzzentrum f\u00fcr Nachwachsende Rohstoffe, Herrn Dr. Rudolph vom 1-Tank-Systemumr\u00fcster eoil, Herrn Wohlberg vom 2-Tank-Systemumr\u00fcster 3E, den Versicherer Schunck KG sowie Vertreter von Umr\u00fcstpartnern vor Ort und Kunden mit Erfahrungen f\u00fcr unsere Veranstaltung gewinnen. <\/p>\n Unsere Mitarbeiterin nimmt bis zum 26. Januar 2006 auch noch Anmeldungen f\u00fcr das Forum entgegen. Die Veranstaltung ist kostenfrei!<\/p>\n Kontakt<\/b> “Der Gebrauch von Pflanzenöl als Kraftstoff mag heute unbedeutend sein. Aber derartige Produkte werden im Laufe der Zeit ebenso wichtig wie Petroleum und diese Kohle-Teer-Produkte<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","nova_meta_subtitle":"","footnotes":""},"categories":[5572],"tags":[],"supplier":[],"class_list":["post-8617","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bio-based"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8617","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8617"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8617\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8617"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8617"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8617"},{"taxonomy":"supplier","embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/supplier?post=8617"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}\n
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