{"id":8530,"date":"2005-11-21T00:00:00","date_gmt":"2005-11-20T22:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bio-based.eu\/news\/index.php?startid=20051121-02n"},"modified":"2005-11-21T00:00:00","modified_gmt":"2005-11-20T22:00:00","slug":"novozymes-bahn-frei-fuer-biokraftstoff-in-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/novozymes-bahn-frei-fuer-biokraftstoff-in-europa\/","title":{"rendered":"Novozymes: Bahn frei f\u00fcr Biokraftstoff in Europa"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.novozymes.com\/\" >Novozymes<\/a>, Weltmarktf\u00fchrer f\u00fcr biotechnische Enzyme und Mikroorganismen, bringt ab November 2005 neue Produkte auf den europ\u00e4ischen Markt, die die Herstellung von Biokraftstoff aus Getreide um 20 Prozent effizienter machen. Viscozyme&reg; Wheat, Viscozyme&reg; Barley und Viscozyme&reg; Rye kommen bei Weizen, Gerste und Roggen zum Einsatz, den in Europa vorwiegend angebauten Getreidesorten.<\/p>\n<p>Als Benzinersatz spielt Biokraftstoff in den USA heute bereits eine wichtige Rolle. Das auch als Kraftstoffethanol bekannte Produkt wird dort vor allem aus Mais hergestellt, der in den USA in gro\u00dfen Mengen angebaut wird. Die Produktion von Ethanol war deshalb bisher f\u00fcr Mais optimiert, ein Nachteil f\u00fcr Europa, wo der Anbau von Getreide wie Weizen, Gerste und Roggen \u00fcberwiegt. Der europ\u00e4ischen Biokraftstoffproduktion waren so Grenzen gesetzt.<\/p>\n<p>Eine Chance, die Produktion von Bioethanol zu steigern und den europ\u00e4ischen Markt f\u00fcr Biokraftstoff zu beleben, bieten nun drei neue, speziell entwickelte Enzyme des d\u00e4nischen Biotechnologie-Unternemens Novozymes. Viscozyme&reg; Wheat, Viscozyme&reg; Barley und Viscozyme&reg; Rye dienen als Katalysatoren f\u00fcr die Verarbeitung von Weizen, Gerste und Roggen zu Bioethanol und steigern die Effizienz des Verfahrens um zwanzig Prozent.<\/p>\n<p><b>Eine umweltfreundliche Alternative zu Benzin, interessant f\u00fcr Kraftstoffproduzenten, Verbraucher und Landwirte<\/b><br \/>Mehrere europ\u00e4ische Produzenten von Kraftstoffethanol haben bereits Interesse an den neuen Enzym-L\u00f6sungen gezeigt, die sowohl unter finanziellen als auch \u00f6kologischen Gesichtspunkten zahlreiche Vorteile bieten: So tragen die Novozymes-Produkte nicht nur zu einer Effizienzsteigerung der Ethanolproduktion bei, sondern helfen gleichzeitig, Wasser und Energie zu sparen.<\/p>\n<p>Bei der Umwandlung von Weizen, Gerste und Roggen in Kraftstoffethanol entstand bisher eine dickfl\u00fcssige Maische. Nur mit Hilfe gro\u00dfer Wasser- und Energiemengen konnte dieser Getreidebrei verd\u00fcnnt und verarbeitet werden. Dieser Arbeitsschritt f\u00e4llt bei den neuen leistungsstarken Novozymes-Produkten weg: Sie bauen die Komponenten des Getreides so ab, dass die Maische von Anfang an d\u00fcnnfl\u00fcssig ist und umgehend weiterverarbeitet werden kann. Durch Enzyme wird der fl\u00fcssige Getreidebrei im n\u00e4chsten Arbeitsschritt in Zucker zerlegt und dann zu Ethanol (Alkohol) fermentiert. Das Resultat ist ein CO<sub>2<\/sub>-neutraler Treibstoff, der entweder pur oder zusammen mit Benzin in die Fahrzeugtanks gef\u00fcllt werden kann.<\/p>\n<p>Ein entscheidendes Argument f\u00fcr Biokraftstoff aus Getreide: Im Gegensatz zu Erd\u00f6l handelt es sich bei Getreide um eine erneuerbare Ressource. Zur Schonung der Erd\u00f6lreserven soll daher zumindest ein Teil des ben\u00f6tigten Fahrzeugkraftstoffs durch Ethanol aus heimischem Getreide ersetzt werden. &#8220;Durch den Anstieg der Roh\u00f6lpreise gewinnt die Produktion von Biokraftstoff aus Getreide zus\u00e4tzlich an Bedeutung\u201d, erkl\u00e4rt Humphrey Lau, Direktor der Abteilung Grain Processing bei Novozymes.<\/p>\n<p>Viele bedeutende Autohersteller, wie Volvo, Ford und SAAB, stellen mittlerweile Modelle her, die mit Biokraftstoff betankt werden k\u00f6nnen. Doch selbst &#8220;normale Fahrzeuge&#8221; laufen mit einer Mischung aus Benzin und zehn Prozent Biokraftstoff einwandfrei. Aus Umweltgr\u00fcnden wird Benzin in Schweden bereits heute an den Tankstellen mit f\u00fcnf Prozent Biokraftstoff versetzt.<\/p>\n<p>Biokraftstoff er\u00f6ffnet interessante Perspektiven auch f\u00fcr Landwirte und kann die \u00fcber hoher Benzinpreise klagenden Verbraucher entlasten \u2013 so es politisch gewollt wird: &#8220;Beispiele aus den USA, Schweden und Deutschland zeigen, dass es politischer Unterst\u00fctzung bedarf, um die Biokraftstoffindustrie systematisch aufzubauen. So hat sich in diesen L\u00e4ndern beispielsweise die Befreiung von CO<sub>2<\/sub>-Steuern positiv auf die Biokraftstoffindustrie ausgewirkt&#8221;, erl\u00e4utert Humphrey Lau.<\/p>\n<p><b>Kontakt<\/b><br \/>Andreas Steynes<br \/>F&#038;H Porter Novelli<br \/>F\u00fcrstenwall 99<br \/>40217 D\u00fcsseldorf<br \/>Tel.: 0211\/31 16 30-16<br \/>Fax: 0211\/ 31 16 30-24<br \/>E-Mail: <a href=\"mailto:steynes@fundh-d.de\">steynes@fundh-d.de<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Novozymes, Weltmarktf&uuml;hrer f&uuml;r biotechnische Enzyme und Mikroorganismen, bringt ab November 2005 neue Produkte auf den europ&auml;ischen Markt, die die Herstellung von Biokraftstoff aus Getreide um<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","nova_meta_subtitle":"","footnotes":""},"categories":[5572],"tags":[],"supplier":[],"class_list":["post-8530","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bio-based"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8530","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8530"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8530\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8530"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8530"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8530"},{"taxonomy":"supplier","embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/supplier?post=8530"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}