{"id":8362,"date":"2005-09-09T00:00:00","date_gmt":"2005-09-08T22:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bio-based.eu\/news\/index.php?startid=20050909-07n"},"modified":"2005-09-09T00:00:00","modified_gmt":"2005-09-08T22:00:00","slug":"mobil-mit-nachwachsenden-rohstoffen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/mobil-mit-nachwachsenden-rohstoffen\/","title":{"rendered":"Mobil mit Nachwachsenden Rohstoffen"},"content":{"rendered":"

Die 3. Fach- und Verbrauchermesse f\u00fcr Nachwachsende Rohstoffe und Solarenergie, biomasse 2005<\/a>, findet vom 21. bis 23. Oktober auf dem Straubinger Messegel\u00e4nde “Am Hagen” statt. Die Messe pr\u00e4sentiert das gesamte Feld der Nachwachsenden Rohstoffe, von ihrer energetischen Nutzung bis zu Produkten f\u00fcr Haushalt und Industrie, auch der Solarenergie ist ein Bereich gewidmet.<\/b><\/p>\n

“Die weltweiten Erd\u00f6lvorkommen sind endlich, deshalb muss es zu erd\u00f6lbasierten Kraftstoffen und Industrieprodukten Alternativen geben, die jetzt und auch in Zukunft bezahlbar sind”, erkl\u00e4rt Gilbert Krapf, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der im Straubinger Kompetenzzentrum f\u00fcr Nachwachsende Rohstoffe beheimateten Messegesellschaft biomasse GmbH<\/a>. Die bereits zum dritten Mal in der Stadt der Nachwachsenden Rohstoffe durchgef\u00fchrte Messe widmet sich mit einer Sonderschau und Fachgespr\u00e4chen modernen Kraftstoffen und alternativen Antriebsmodellen.<\/p>\n

Fahrzeugpr\u00e4sentationen<\/b><\/p>\n

Ortsans\u00e4ssige Vertragsh\u00e4ndler wie Chevrolet, Ford, Toyota, Volvo und VW zeigen, dass Biodiesel-, Pflanzen\u00f6l-, Ethanol-, Hybrid- und Gasantrieb schon heute dem individuellen Mobilit\u00e4tswunsch gerecht werden und dabei die Umwelt und den Geldbeutel weniger belasten. Ein Solarmobil wird ebenfalls ausgestellt. Diese Bandbreite alternativer Mobilit\u00e4tsformen wird in einem von C.A.R.M.E.N.”[www.carmen-ev.de], der bayerischen Koordinierungsstelle f\u00fcr Nachwachsende Rohstoffe, organisierten Fachgespr\u00e4ch von Experten pr\u00e4sentiert und zur Diskussion gestellt. Dabei werden PKW f\u00fcr die individuelle Mobilit\u00e4t ebenso gezeigt wie landwirtschaftliche Fahrzeuge und Fuhrparks des Transportgewerbes.<\/p>\n

Die Preiskapriolen bei Kraftstoffen machen deutlich, wie anf\u00e4llig die Energieversorgung in Zeiten von Krisen, Naturkatastrophen und Ausfall von F\u00f6rderl\u00e4ndern auf Lieferengp\u00e4sse reagiert. Die Freigabe nationaler \u00d6lreserven kann nur kurzfristig greifen. Viel effektiver sind bislang kaum genutzte Einsparpotenziale wie kraftstoffsparende Fahrzeuge und auf Nachwachsenden Rohstoffen beruhende Kraftstoffe.<\/p>\n

Audi und VW setzen auf Biodiesel<\/b><\/p>\n

Biodiesel stellt seine Alltagstauglichkeit als genormter Kraftstoff (DIN EN 14 2 14) aus heimischem Raps\u00f6l f\u00fcr Vielfahrer und Flottenbetreiber bereits seit Jahren erfolgreich unter Beweis. Der reduzierte Ru\u00dfaussto\u00df, weniger sch\u00e4dliche Abgase durch gute Z\u00fcnd- und Brenneigenschaften, reduzierter Motorverschlei\u00df durch hervorragende Schmierf\u00e4higkeit, ein gut ausgebautes Tankstellennetz, die Sicherung von Arbeitspl\u00e4tzen im eigenen Land und die Reduktion der Importabh\u00e4ngigkeit machen Biodiesel zum derzeit marktst\u00e4rksten Biokraftstoff.<\/p>\n

Daewoo gibt Gas<\/b><\/p>\n

Fl\u00fcssiggasfahrzeuge sind inzwischen ebenfalls als Serienprodukte erh\u00e4ltlich. \u00dcber 30.000 dieser Fahrzeuge sind bereits auf Deutschlands Stra\u00dfen unterwegs und nutzen ein fl\u00e4chendeckendes Netz von 650 \u00f6ffentlichen und zahlreichen Betriebstankstellen. Die Modelle k\u00f6nnen bivalent, per Knopfdruck von Gas- auf Benzinbetrieb umschaltbar, oder als monovalente Variante f\u00fcr den Betrieb mit Gas optimiert und mit einem kleinen Benzintank f\u00fcr den Notfall ausger\u00fcstet sein. <\/p>\n

Ein mit bivalentem Antrieb ausgestatteter Daewoo Nubira Kombi wird auf der biomasse 2005 zeigen, dass das Kofferraumvolumen durch den in der Reserveradmulde untergebrachten Gastank nicht eingeschr\u00e4nkt wird. Laut Aussage des Gesch\u00e4ftsf\u00fchrers der Chevrolet Deutschland GmbH amortisiert sich f\u00fcr Vielfahrer auch eine nachtr\u00e4gliche Umr\u00fcstung gebrauchter Fahrzeuge in sehr
kurzer Zeit, da bis zu 40 Prozent der Treibstoffkosten eingespart werden.<\/p>\n

Volvo, Opel und Fiat setzen auf Erdgas<\/b><\/p>\n

Ein im Hinblick auf die verbrennungstechnischen Eigenschaften fast idealer Ottokraftstoff ist Erdgas, das mit 130 Oktan deutlich klopffester ist als Benzin und f\u00fcr ein viel ruhigeres Motorenger\u00e4usch sorgt. Die Gasbeh\u00e4lter der Erdgasfahrzeuge sind aus Sicherheitsgr\u00fcnden au\u00dferhalb des Aufprallbereichs in einer Stahlkonstruktion unter dem Unterboden angebracht und halten wesentlich h\u00f6here Dr\u00fccke aus, als beim Betanken auftreten. <\/p>\n

Die Fahrzeuge besitzen zus\u00e4tzlich einen Benzintank, der bei Bedarf automatisch aktiviert wird. Volvo bietet den S80, den V70 und den S60 als Bi-Fuel-Version an, die per Knopfdruck von Erdgas auf Benzin umgestellt werden k\u00f6nnen. Auch der Opel Zafira CNG, der Fiat Multipla “Biopower”, der Golf Variant “BiFuel” und zahlreiche Nutzfahrzeuge verschiedener Hersteller k\u00f6nnen Erdgas tanken. Im Vergleich zu Benzin k\u00f6nnen bis zu 50 Prozent der Kraftstoffkosten eingespart werden, wie Opel f\u00fcr den Zafira CNG angibt. Zur Zeit existieren gut 600 Erdgastankstellen.<\/p>\n

Flexibel mit dem Ford Focus<\/b><\/p>\n

Was in Brasilien schon lange praktiziert wird, stellt sich zunehmend auch f\u00fcr Autofahrer in Deutschland als Alternative heraus: Ethanol, aus st\u00e4rke- oder zuckerhaltigen Rohstoffen als Kraftstoff f\u00fcr Benzinmotoren. In speziell auf Ethanol abgestimmten Motoren kann der sehr klopffeste Alkohol seine Eigenschaften besonders unter Beweis stellen: Reduktion der Emissionen bei steigender Leistungsf\u00e4higkeit und geschlossenem CO2<\/sub>-Kreislauf, ganz ohne Zugabe von Additiven. <\/p>\n

Derzeit wird der Biokraftstoff lediglich zu f\u00fcnf Prozent dem Benzin beigemischt. Als “Flexible Fuel Vehicle”, das sowohl mit Ethanol als auch mit Benzin in jedem beliebigen Mischungsverh\u00e4ltnis betrieben werden kann, bietet Ford
mit seinem Focus FFV und dem Kompact-Van C- MAX auch in Deutschland zwei Modelle an. Einziger Schwachpunkt ist das derzeit noch kaum vorhandene Tankstellennetz. <\/p>\n

Landwirtschaftsminister Josef Miller stellte auf einer Fahrzeugpr\u00e4sentation f\u00fcr Bayern in Aussicht, dass dieser umweltfreundliche Kraftstoff vom Acker nutzbar wird. Immerhin arbeiten die landwirtschaftlichen Brennereien im Freistaat weit unter ihrer Kapazit\u00e4tsgrenze und k\u00f6nnten gut 100.000 Tonnen Ethanol produzieren. Durch die Mineral\u00f6lsteuerbefreiung f\u00fcr Biokraftstoffe, die zun\u00e4chst bis Ende 2009 gilt, k\u00f6nnen die Autofahrer mit Ethanol laut Aussage von Ford um bis zu 20 Prozent Betriebskosten sparen. (Vgl. Meldung vom 2005-08-11<\/a>.)<\/p>\n

Toyota Prius spart mit Hybrid-Technologie<\/b><\/p>\n

Die Hybrid-Synergy-Drive-Technologie des Toyota Prius verbindet einen kraftvollen Benzinmotor mit einem drehmomentstarken Elektromotor. Automatisch wird w\u00e4hrend der Fahrt immer der optimale Antrieb ausgew\u00e4hlt. Die Batterien f\u00fcr den Elektromotor, die unter der R\u00fcckbank Platz finden, werden nicht an der Steckdose geladen, sondern profitieren von der kinetischen Energie der Fahrzeuge, die beim Verz\u00f6gern frei wird. Mit einem Verbrauch von 4,3 Litern auf 100 km ist der Prius einer der sparsamsten Benziner auf dem Markt.<\/p>\n

Alle auf der biomasse 2005 pr\u00e4sentierten Fahrzeuge und Antriebsvarianten zeigen, dass inzwischen f\u00fcr alle Bed\u00fcrfnisse Serienl\u00f6sungen auf dem Markt erh\u00e4ltlich sind. Der Eintritt zur Messe und zu den Fachgespr\u00e4chen ist frei, eine Anmeldung nicht erforderlich.<\/p>\n

Das Messeprogramm und die Fachgespr\u00e4chstermine stehen in K\u00fcrze im Internet zum Abrufen bereit.<\/p>\n

Kontakt<\/b>
biomasse GmbH<\/a>
Schulgasse 18
94315 Straubing
Tel.: 09421- 960-374
Fax: 09421- 960-329
E-mail: info@biomasse-gmbh.com<\/a>. <\/p>\n

(Vgl. Veranstaltungshinweis vom 2005-10-21<\/a>.)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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