{"id":8357,"date":"2005-09-12T00:00:00","date_gmt":"2005-09-11T22:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bio-based.eu\/news\/index.php?startid=20050912-03n"},"modified":"2005-09-12T00:00:00","modified_gmt":"2005-09-11T22:00:00","slug":"auto-chinesischer-preisbrecher-fuer-europa-innenraumteile-aus-naturfasern","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/auto-chinesischer-preisbrecher-fuer-europa-innenraumteile-aus-naturfasern\/","title":{"rendered":"Auto: Chinesischer Preisbrecher f\u00fcr Europa – Innenraumteile aus Naturfasern"},"content":{"rendered":"

\"Auto\"\/<\/center>

In wenigen Tagen beginnt in Frankfurt die 61. Internationale Automobil-Ausstellung (IAA)<\/a> (15. – 25. September 2005, Messe Frankfurt). Wie bereits auf der Leipziger Automesse AMI im April 2005 wird der chinesische Automobilhersteller “Shenyang Jinbei<\/a>” den speziell f\u00fcr den europ\u00e4ischen und amerikanischen Markt entwickelten “Brilliance Zhonghua<\/a>” (sprich: “Schong Hua”) pr\u00e4sentieren – ein Fahrzeug von der Gr\u00f6\u00dfe der E-Klasse von DaimlerChrysler.<\/b><\/p>\n

Hierzu die Schlagzeilen aus AUTO BILD<\/a>: “Fernost-Dickschiff mit italienischem Design” – “Viel Platz f\u00fcr Mitfahrer und Gep\u00e4ck” – “Lieferung ab ca. 15.000 EUR”.<\/p>\n

W\u00e4hrend sich die Automobilkonzerne dar\u00fcber den Kopf zerbrechen, ob der europ\u00e4ische Markt dieses gro\u00dfe, luxuri\u00f6s ausgestattete Fahrzeug, das Anfang n\u00e4chsten Jahres zu Kampfpreisen zwischen 15.000 und 20.000 \u20ac zu haben sein wird, annehmen wird, interessiert die Redaktion des Nachrichten-Portals vor allem das Innenleben.<\/p>\n

In vermutlich keinem anderen aktuellen Fahrzeug weltweit werden im Innenraum so viele Naturfaser-Werkstoffe eingesetzt wie im “Brilliance Zhonghua”: T\u00fcrverkleidungen, Dachhimmelverkleidungen, Hutablage, Kofferraumtrennwand, Heckdeckelverkleidung, Kofferraumseitenverkleidung und Fu\u00dfst\u00fctze werden auf Basis der Naturfaser-Formpresstechnologie der deutschen Firma R+S Technik<\/a> hergestellt. <\/p>\n

Hierbei kommt ein 3-Lagen-Sandwich-Material zum Einsatz, welches aus den Au\u00dfenschichten PP\/Polyester und einer Mittelschicht aus Naturfaser\/PP besteht und unter Hitze- und Druckeinwirkung zum fertigen Teil gepresst wird. Zus\u00e4tzlich wird der Bodenteppich mit Baumwoll\/PP beschichtet und hat eine lose Naturfaser-EPDM-Isolation.<\/p>\n

Neben den bekannten Vorteilen der Naturfaser-Formpressteile wie geringes Gewicht, hohe Steif- und Festigkeit sowie g\u00fcnstiges Unfallverhalten (kein Splittern) zeigt der Einsatz im neuesten Fahrzeug aus China, dass diese Technologie auch unter Kostengesichtspunkten inzwischen als sehr g\u00fcnstig einzustufen ist.<\/p>\n

Seit Mitte der 90er Jahre werden in der deutschen Automobilindustrie mit starken Zuwachsraten Naturfaserwerkstoffe im Innenraum eingesetzt. Seit einigen Jahren finden Naturfasern auch einen verst\u00e4rkten Einzug in die nordamerikanische und asiatische Automobilproduktion. Der Brilliance Zhonghua stellt bei dieser Entwicklung einen neuen H\u00f6hepunkt dar.<\/p>\n

(Vgl. Meldungen vom 2005-07-05<\/a> und 2004-03-30<\/a>.)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"


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