{"id":8353,"date":"2005-09-13T00:00:00","date_gmt":"2005-09-12T22:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bio-based.eu\/news\/index.php?startid=20050913-07n"},"modified":"2005-09-13T00:00:00","modified_gmt":"2005-09-12T22:00:00","slug":"mineraloel-lobby-blockt-erster-flex-fuel-focus-muss-benzin-tanken","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/mineraloel-lobby-blockt-erster-flex-fuel-focus-muss-benzin-tanken\/","title":{"rendered":"Mineral\u00f6l-Lobby blockt: Erster Flex-Fuel-Focus muss Benzin tanken"},"content":{"rendered":"<p><b>&#8220;Die Mineral\u00f6lwirtschaft muss den Biosprit freigeben! Wir bedauern sehr, dass in Deutschland das erste Flex-Fuel-Auto nicht mit Ethanol betankt werden kann, dies muss sich \u00e4ndern&#8221;, so der Spitzenkandidat der bayerischen Gr\u00fcnen, Hans-Josef Fell MdB, anl\u00e4sslich der gestrigen Jungfernfahrt mit dem ersten nach Deutschland verkauften Flex-Fuel-Auto in Weilheim in Oberbayern. Der Kauf des ersten deutschen Flex-Fuel-Ford Focus wurde von dem Verein &#8220;<a href=\"http:\/\/www.mobil-ohne-fossil.org\/\" >Mobil ohne Fossil<\/a>&#8221; initiiert \u2013 dessen Vorsitzender Markus Reichenberger Gr\u00fcner Direktkandidat ist.<\/b><\/p>\n<p>Noch muss das Auto mit Benzin fahren, obwohl es flexibel mit einem Anteil von bis zu 85% Ethanol fahren k\u00f6nnte. Die Mineral\u00f6lwirtschaft weigert sich, den Biosprit zur Verf\u00fcgung zu stellen, obwohl die B\u00fcrger eigens Autos kaufen, um diesen Sprit zu tanken. Es kann nicht l\u00e4nger hingenommen werden, dass sich die Mineral\u00f6lkonzerne gegen die W\u00fcnsche der Bev\u00f6lkerung und der Politik versperren, nur um ihren eigenen Gewinn zu maximieren! Das Erd\u00f6l ist knapp, die strategische Energiereserve wird angezapft; doch die Mineral\u00f6lwirtschaft weigert sich, Biosprit an die Zapfs\u00e4ule zu bringen. Aufgrund der rot-gr\u00fcnen Mineral\u00f6lsteuerbefreiung von Biokraftstoffen w\u00e4re Ethanol deutlich g\u00fcnstiger als Benzin. Doch an der umweltfreundlichen Konkurrenz haben die Mineral\u00f6lkonzerne kein Interesse \u2013 ganz zum Nachteil f\u00fcr den Geldbeutel der Autofahrer, der Umwelt und der Landwirtschaft.<\/p>\n<p>Auch wenn sich die Union heute &#8211; ganz im Gegensatz zur FDP &#8211; f\u00fcr Biokraftstoffe ausspricht, muss daran erinnert werden, dass sie in ihrer Regierungszeit nie dem Wunsch der Landwirte gefolgt ist, die Biokraftstoffe von der Mineral\u00f6lsteuer zu befreien. Dies ist ein rot-gr\u00fcnes Projekt, das gemeinsam mit der \u00d6kosteuer den Biokraftstoffen einen immensen Schub gab. Die letzte H\u00fcrde f\u00fcr die Biokraftstoffe sind jetzt noch die Profitinteressen der Mineral\u00f6lwirtschaft. Diese H\u00fcrde muss gemeinsam von Politik und Gesellschaft beseitigt werden. Notfalls muss ein Gesetz der Mineral\u00f6lwirtschaft vorschreiben, den \u00d6kosprit mit einer Verwendungsquote zur Verf\u00fcgung zu stellen.<\/p>\n<p>Nachdem Ford Europa Bio-Ethanol-Fahrzeuge in Schweden bereits seit Ende 2001 vermarktet, ist die zweite Generation dieser umweltfreundlichen Fahrzeuge ab sofort auch in Deutschland verf\u00fcgbar, und zwar gleich in zwei Modellen: dem Ford Focus FFV und dem Kompakt-Van Ford Focus C-MAX FFV. Die Bezeichnung FFV (Flexi-Fuel Vehicle) verdeutlicht, dass diese Autos &#8220;Kraftstoff-flexibel&#8221; sind: Sie k\u00f6nnen sowohl Superbenzin, als auch Bio-Ethanol, als auch jede Benzin-Bio-Ethanol-Mischung tanken. Bio-Ethanol ist ein Alkohol, der zum Beispiel aus Getreide, Zuckerr\u00fcben und Holz sowie aus sonstiger Biomasse gewonnen wird, also aus nachwachsenden pflanzlichen Rohstoffen. <\/p>\n<p>(Vgl. Meldung vom <a href=\"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/teures-benzin-durch-beimischung-von-ethanol\/\" >2005-09-07<\/a>.)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><b>&#8220;Die Mineral&ouml;lwirtschaft muss den Biosprit freigeben! 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