Stark steigende Preise f\u00fcr Diesel und die Begrenzung der Agrardieself\u00f6rderung auf 10.000 l je Betrieb und Jahr haben das Interesse zur Verwendung von Raps\u00f6lkraftstoff in Maschinen der Land- und Forstwirtschaft stark steigen lassen. Eine Vielzahl von Schleppertypen sind f\u00fcr den Einsatz von Raps\u00f6lmethylester, Biodiesel gem\u00e4\u00df der europ\u00e4ischen Norm EN 14214, jedoch nicht f\u00fcr Raps\u00f6lkraftstoff freigegeben.<\/b> <\/p>\n
Freigaben sind das Ergebnis intensiver Motorpr\u00fcfstands- und Flottenuntersuchungen durch die Motorenhersteller. Systematische Untersuchungen zur Eignungsfeststellung von Raps\u00f6lkraftstoff wurden von der Landmaschinenindustrie nicht durchgef\u00fchrt und bisher nicht in Aussicht gestellt. Auch von Seiten der Umr\u00fcster sind systematische Auswertungen und Befundungen zur Motorvertr\u00e4glichkeit nicht bekannt. Im Falle der Umr\u00fcstung auf Raps\u00f6lkraftstoff erlischt bei Neufahrzeugen die Garantie. Zur Verbesserung der Betriebssicherheit und zur Minimierung des Anwenderrisikos befindet sich die Raps\u00f6lkraftstoffnorm E DIN 51605 in der Abstimmung. Die endg\u00fcltige Norm wird Ende 2005 erwartet. Diese Anforderungsnorm l\u00f6st den sogenannten Weihenstephaner RK-Standard 05\/2000 ab.<\/p>\n
Mit dem von der Union zur F\u00f6rderung von Oel- und Proteinpflanzen e.V. (UFOP)<\/a>, Innovationsstiftung Schleswig-Holstein, Fachagentur Nachwachsende Rohstoffe e.V.<\/a> und der LWK Schleswig-Holstein gef\u00f6rderten Projektvorhaben wird das Ziel verfolgt, Schlepper und Erntemaschinen, die mit Raps\u00f6lkraftstoff betrieben werden und nicht an dem 100-Schlepper-Programm der FNR teilgenommen haben, zu begutachen. <\/p>\n Im Rahmen dieses Projektes werden unter anderem Daten zum Raps\u00f6lkraftstoffeinkauf, Lagerung und zum Einsatz nach Schleppertypen sowie zum Einsatzprofil des jeweiligen Fahrzeuges erfasst. Mit einem Endeskop wird der Motorinnenraum auf m\u00f6gliche Verkokungserscheinungen oder Verheizungen untersucht und das Befundungsergebnis unter Ber\u00fccksichtigung des Umr\u00fcstsystems ausgewertet.<\/p>\n Mit dem Projektvorhaben soll erg\u00e4nzend zum 100-Schlepper-Programm ein Beitrag geleistet werden festzustellen, welche Umr\u00fcstsysteme grunds\u00e4tzlich bei welchem Motortyp unter welchen Einsatzbedingungen geeignet sind f\u00fcr den Betrieb mit Raps\u00f6lkraftstoff.<\/p>\n Zur Durchf\u00fchrung des Projektvorhabens werden interessierte Betriebe gesucht. Die Schlepper sollten mindestens 200 Stunden mit Raps\u00f6lkraftstoff betrieben worden sein. Die Untersuchung ist kostenlos, dem Betrieb werden die Befundungsergebnisse zur Verf\u00fcgung gestellt. Interessierte Betriebe wenden sich an <\/p>\n DEULA Schleswig-Holstein GmbH<\/a>
Dr. Hartwin Traulsen
Am Kamp 13
24768 Rendsburg
Tel.: 0 43 31-84 79 10
Fax: 0 43 31-8 98 71
E-Mail: deula-sh@t-online.de<\/a><\/p>\n