L P D – Kostenexplosionen f\u00fcr Treibstoffe machen auch den Bauern sehr zu schaffen. Auf der einen Seite sind sie mit dem Dieselbedarf f\u00fcr ihre Traktoren und Maschinen Gro\u00dfverbraucher, zugleich k\u00f6nnen sie aber mit der Produktion von Pflanzen\u00f6len Energie in gro\u00dfem Umfang selbst bereit stellen. Mutige Landwirte experimentieren bereits mit dem Einsatz von Pflanzen\u00f6l als Motortreibstoff. Mehr Informationen zu dem Thema vermittelte k\u00fcrzlich eine Pflanzen\u00f6ltagung des Landvolks Niedersachsen an der Deutschen Lehranstalt f\u00fcr Agrartechnik (Deula) in Hildesheim.<\/b><\/p>\n
Dabei ging es vor allem um die Frage, welche Chancen die Nutzung von Pflanzen\u00f6l bietet, aber auch welche Risiken damit verbunden sind. Der verst\u00e4rkte Biokraftstoffeinsatz ist gerade in der Landwirtschaft sinnvoll, die entsprechenden Rahmenbedingungen sind vorhanden, F\u00f6rderm\u00f6glichkeiten bestehen, lautete das Fazit der Tagung. Die Technik ist allerdings noch nicht serienreif, ein Risikomanagement ist deshalb n\u00f6tig.<\/p>\n
Einfach Pflanzen\u00f6l in den Tank – das geht nicht. Weil sich Pflanzen\u00f6l in wesentlichen motortechnischen Eigenschaften von Diesel und Biodiesel unterscheidet, sind Anpassungen des Motors notwendig, f\u00fcr die bei den Herstellern aber aufgrund der geringen St\u00fcckzahlen kein Anreiz besteht. Die Umr\u00fcstung ist deshalb Sache von Spezialfirmen. Weil dabei die Gew\u00e4hrleistung des Motorenherstellers erlischt, sollten sich die Landwirte deshalb entsprechende Garantieerkl\u00e4rungen der Umr\u00fcster geben lassen, riet Harald Wedemeyer vom Landvolkverband den Tagungsteilnehmern. Die Hersteller bieten h\u00e4ufig Versicherungsl\u00f6sungen an. <\/p>\n
Und die Landwirte sollten sich nur qualifizierten Umr\u00fcstungen zuwenden, denn nur hochwertige Umr\u00fcstungen lassen einen langfristigen Betrieb mit Pflanzen\u00f6l unter Einhaltung der Abgasgrenzwerte erwarten. Verbreitet ist der Einsatz von Pflanzen\u00f6l im Zwei-Tank-System: Wegen des problematischen Kaltstarts mit Pflanzen\u00f6l wird mit Diesel gestartet und erst bei Betriebstemperatur des Motors auf Pflanzen\u00f6l umgeschaltet. Neu entwickelt wurde jetzt eine Technik, bei der durch Ultraschall Gasblasen aus dem \u00d6l entfernt und so die Nachteile umgangen werden sollen.<\/p>\n
Noch ist das Fahren mit Pflanzen\u00f6l allerdings nicht immer st\u00f6rungsfrei, wie die Erfahrungen aus dem \u00f6ffentlich gef\u00f6rderten Pilotprojekt mit 100 umger\u00fcsteten Schleppern, das demn\u00e4chst abgeschlossen wird, gezeigt haben. Nicht alle Motoren und nicht alle Einspritzpumpen sind f\u00fcr Pflanzen\u00f6l geeignet, das gr\u00f6\u00dfte Problem ist aber die oft unzureichende Qualit\u00e4t des Pflanzen\u00f6ls. Hier gibt es noch erheblichen Verbesserungsbedarf. Eine Norm tritt aber demn\u00e4chst in Kraft. Auch in das F\u00f6rderprogramm f\u00fcr nachwachsende Rohstoffe soll die Umstellung auf Pflanzen\u00f6ltreibstoff k\u00fcnftig aufgenommen werden.<\/p>\n
(Vgl. Meldungen vom 2005-09-19<\/a>, 2005-09-21<\/a> und 2004-06-29<\/a>.)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" L P D – Kostenexplosionen für Treibstoffe machen auch den Bauern sehr zu schaffen. Auf der einen Seite sind sie mit dem Dieselbedarf für ihre<\/b><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","nova_meta_subtitle":"","footnotes":""},"categories":[5572],"tags":[],"supplier":[],"class_list":["post-8327","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bio-based"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8327","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8327"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8327\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8327"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8327"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8327"},{"taxonomy":"supplier","embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/supplier?post=8327"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}