{"id":82485,"date":"2020-12-09T07:20:40","date_gmt":"2020-12-09T06:20:40","guid":{"rendered":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/?p=82485"},"modified":"2020-12-05T12:56:09","modified_gmt":"2020-12-05T11:56:09","slug":"four-motors-startete-mit-vollnaturfaser-karosseriebausatz-im-24h-rennen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/four-motors-startete-mit-vollnaturfaser-karosseriebausatz-im-24h-rennen\/","title":{"rendered":"Four Motors startete mit Vollnaturfaser-Karosseriebausatz im 24h-Rennen"},"content":{"rendered":"<p>Der Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport MR des Rennstalls Four Motors startete beim ADAC TOTAL <a href=\"https:\/\/www.fourmotors.com\/2020\/09\/24\/four-motors-startet-mit-weltweit-erstem-vollnaturfaser-karosseriebausatz-ins-24h-rennen\/\" target=\"_blank\">24h-Rennen mit dem ersten Leichtbau-Bodykit aus Biofaser<\/a>. Die Carbon-Alternative des Schweizer Biofaser-Spezialisten Bcomp bringt Sicherheitsvorteile, geringeren CO2-Ausso\u00df bei der Herstellung sowie eine nachhaltige End-of-Life L\u00f6sung mit.<\/p>\n<p>Ein Gro\u00dfteil des Fahrzeugs besteht damit aus Renewables, denn der Bausatz umfasst Sto\u00dfstangen, Frontsplitter, Fronthaube, Heckdeckel, Diffusor und vorderer Kotfl\u00fcgel. Die Hochleistungsteile organischen Ursprungs waren nicht zu \u00fcbersehen, den das Team hat sich bewusst f\u00fcr eine transparente Folierung entschieden.<\/p>\n<p><em>\u201eBei der Herstellung des Bio-Bodykits werden gegen\u00fcber der Kohlefaserversion 75 Prozent CO2 eingespart, ohne dass wir im Renneinsatz Kompromisse eingehen m\u00fcssen.\u201c<\/em> (Smudo, Rapper und Four Motors Pilot)<\/p>\n<p>Das Material besteht aus Flachsfasern und ist durch eine von Blattadern inspirierte 3D-Gitterstruktur ebenso steif und leicht wie Elemente aus Kohlefaser. Bis zu 30 Prozent g\u00fcnstiger sind die Kosten f\u00fcr das nachwachsende Material. Hinzu kommt ein vielfach besseres Splitterverhalten bei Crashbelastungen.<\/p>\n<p><em>\u201eDie Lebensdauer ist dieselbe, aber das Material l\u00e4sst sich r\u00fcckstandsfrei thermischverwerten. Es entsteht am Ende des Lebenszyklus somit kein Abfall und die gewonnene Energie kann f\u00fcr neue Bauteile genutzt werden. Das trifft genau unseren Anspruch, Mobilit\u00e4t nachhaltig und effizient zu denken.\u201c<\/em> (Teamchef Thomas von L\u00f6wis)<\/p>\n<p>Der Bio-Bodykit ist das Ergebnis einer Kooperation zwischen Porsche Motorsport und Bcomp. Wenn die Carbon-Alternative bei dem Langstreckenklassiker \u00fcberzeugt, ist es wahrscheinlich, dass der Teilsatz aus Naturfaser zuk\u00fcnftig \u00fcber Manthey Racing angeboten wird.<\/p>\n<p><em>\u201eUnsere Naturfaser-Technologien k\u00f6nnen in den meisten Motorsportanwendungen Kohlefaser problemlos ersetzen. Mit dem Leichtbau-Kit aus Biofaser beweisen alle Projektpartner gemeinsam, dass sich High-Performance mit dem nachhaltigen Umgang mit Ressourcen verbinden l\u00e4sst. Das ist f\u00fcr uns die Zukunft des Motorsports und der Mobilit\u00e4t.\u201c<\/em> (Johan Wacht, Bcomp-Motorsport-Manager)<br \/>\nF\u00fcr Motorsportbegeisterte gibt es den <a href=\"https:\/\/www.fourmotors.com\/2020\/09\/30\/regendrama-fordert-fahrer-und-reifenkalkuel-das-24h-rennen-in-bildern\/\" target=\"_blank\">Bericht vom Rennen hier<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport MR des Rennstalls Four Motors startete beim ADAC TOTAL 24h-Rennen mit dem ersten Leichtbau-Bodykit aus Biofaser. Die Carbon-Alternative des Schweizer Biofaser-Spezialisten Bcomp bringt Sicherheitsvorteile, geringeren CO2-Ausso\u00df bei der Herstellung sowie eine nachhaltige End-of-Life L\u00f6sung mit. 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