{"id":8244,"date":"2005-08-17T00:00:00","date_gmt":"2005-08-16T22:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bio-based.eu\/news\/index.php?startid=20050817-01n"},"modified":"2005-08-17T00:00:00","modified_gmt":"2005-08-16T22:00:00","slug":"shell-und-choren-umfangreiche-zusammenarbeit-zu-sunfuel-vereinbart","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/shell-und-choren-umfangreiche-zusammenarbeit-zu-sunfuel-vereinbart\/","title":{"rendered":"Shell und CHOREN: Umfangreiche Zusammenarbeit zu SunFuel vereinbart"},"content":{"rendered":"<p><b><a href=\"http:\/\/www.shell.com\/\" >Shell Deutschland Oil GmbH<\/a> hat eine Minderheitsbeteiligung an <a href=\"http:\/\/www.choren.com\/\" >CHOREN Industries GmbH<\/a>, Freiberg\/Sachsen, erworben. Das haben am Mittwoch beide Unternehmen in einer gemeinsamen Pressekonferenz in Hamburg bekannt gegeben. Mit diesem Engagement stellen Shell und CHOREN die Weichen f\u00fcr den Bau der weltweit ersten kommerziellen Anlage f\u00fcr die Umwandlung von Biomasse in hochwertigen synthetischen Kraftstoff, den CHOREN bereits unter der Bezeichnung &#8220;SunFuel&#8221; vermarktet.<\/b> <\/p>\n<p>Vorgesehen ist eine Anlage, die j\u00e4hrlich 15.000 Tonnen Synthetikkraftstoff produziert, wie er von Automobilherstellern wie <a href=\"http:\/\/www.daimlerchrysler.com\/\" >DaimlerChrysler<\/a> und <a href=\"http:\/\/www.volkswagen.de\/\" >Volkswagen<\/a> unterst\u00fctzt wird. Der Kraftstoff kann in jedem Dieselmotor eingesetzt werden. Er verringert deutlich den Schadstoffaussto\u00df, ohne die Leistung zu senken. Die Beteiligung von Shell an CHOREN muss noch vom Bundeskartellamt genehmigt werden.<br \/>\u00a0<br \/>CHOREN Industries ist f\u00fchrend auf dem Gebiet der Umwandlung von Biomasse in Synthesegas. Mit dem von CHOREN patentierten Carbo-V-Verfahren wird Biomasse wie zum Beispiel Restholz oder Stroh zu einem hochreinen, teerfreien und methanarmen Synthesegas umgewandelt. Dieses Synthesegas wird mit dem von Shell weiterentwickelten Fischer-Tropsch-Verfahren (Shell Middle Distillate Synthesis) \u2013 einem katalytischen Verfahren zur Umwandlung von Erdgas in synthetische \u00d6lprodukte \u2013 zu synthetischem Biokraftstoff weiterverarbeitet. <\/p>\n<p>Shell ist f\u00fchrend auf dem Gebiet der GTL-Technologie (GTL = Gas To Liquids) und verf\u00fcgt durch die erste gro\u00dfindustriell genutzte GTL-Anlage im malaysischen Bintulu \u00fcber ein einzigartiges Know-how. Der synthetische GTL-Kraftstoff ist wichtiger Bestandteil des Premiumkraftstoffs Shell V-Power Diesel, der ausschlie\u00dflich an Shell-Tankstellen in ausgew\u00e4hlten M\u00e4rkten, so auch in Deutschland, verkauft wird.<br \/>\u00a0<br \/>&#8220;Die Zusammenf\u00fchrung der Technologien und Erfahrungen beider Unternehmen macht den Bau und Betrieb einer ersten \u2019Biomass To Liquids\u2019-Anlage mittlerer Gr\u00f6\u00dfenordnung m\u00f6glich. Diese Anlage wird am Standort von CHOREN in Freiberg gebaut und den Weg zu wirtschaftlich attraktiveren Gro\u00dfanlagen bereiten&#8221;, erkl\u00e4rte Rob Routs, Executive Director der Royal Dutch Shell plc.<br \/>\u00a0<br \/>Aus Biomasse hergestellte synthetische Kraftstoffe (BTL-Kraftstoffe) stimmen in der Zusammensetzung mit den aus Erdgas gewonnenen synthetischen Produkten \u00fcberein und haben den zus\u00e4tzlichen Vorteil, dass sie nachhaltig und umweltfreundlich sind, da sie aus erneuerbaren Rohstoffen hergestellt werden. BTL-Kraftstoffe sind klar wie Wasser und praktisch frei von Schwefel und Aromaten. Sie sind aufgrund einer sehr hohen Cetanzahl besonders z\u00fcndwillig, wodurch die Ger\u00e4uschentwicklung reduziert wird. <\/p>\n<p>Die Verbrennung l\u00e4uft im Vergleich zu herk\u00f6mmlichem Diesel deutlich sauberer ab. Die Treibhausgas-Emissionen synthetischer Biokraftstoffe liegen um bis zu 90 Prozent unter den Emissionen fossiler Kraftstoffe. Zudem kann BTL-Kraftstoff sowohl als reines Produkt wie auch als Mischung mit konventionellem Dieselkraftstoff verwendet werden. Allerdings wird er zun\u00e4chst nur in begrenzten Mengen verf\u00fcgbar sein, bis Erfahrungen mit der Technik gesammelt worden sind und gr\u00f6\u00dfere Anlagen gebaut werden k\u00f6nnen.<br \/>\u00a0<br \/>Tom Blades, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer und Chief Executive Officer von CHOREN Industries: &#8220;Wir sind sehr erfreut dar\u00fcber, dass wir mit Shell einen Partner gewonnen haben, der gro\u00dfe Erfahrung mit dem Fischer-Tropsch-Verfahren sowie in Herstellung und Einsatz extrem sauberer Kraftstoffe hat. Das best\u00e4tigt die Vision von CHOREN zur Herstellung synthetischer Biokraftstoffe in industriellem Ma\u00dfstab, die den Anforderungen der mobilen Gesellschaft von heute und morgen entsprechen, ohne die Umwelt zus\u00e4tzlich zu belasten.&#8221;<br \/>\u00a0<br \/>Rob Routs: &#8220;In den n\u00e4chsten zwanzig bis drei\u00dfig Jahren werden fl\u00fcssige Kraftstoffe weiterhin den Markt pr\u00e4gen. Dabei wird der Anteil der Biokraftstoffe aus Klimaschutzgr\u00fcnden zunehmen. Wir m\u00f6chten diesen Wandel aktiv mitgestalten, da wir das Konzept der nachhaltigen Mobilit\u00e4t voll unterst\u00fctzen und unsere f\u00fchrende Rolle bei der Entwicklung neuer Kraftstoffe behaupten wollen.&#8221;<\/p>\n<p>(Vgl. Meldung vom <a href=\"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/btl-kraftstoffe-die-landwirtschaft-fruehzeitig-mit-einbeziehen\/\" >2004-11-05<\/a>.)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><b>Shell Deutschland Oil GmbH hat eine Minderheitsbeteiligung an CHOREN Industries GmbH, Freiberg\/Sachsen, erworben. 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