Mit diesem Vorhaben soll bundesweit erstmalig Biogas aus nachwachsenden Rohstoffen, kurz: NaWaRo, mit einem wirtschaftlichen Verfahren zu Treibstoff aufbereitet und an einer \u00f6ffentlichen Tankstelle f\u00fcr Gasfahrzeuge angeboten und weiter vertrieben werden.<\/b><\/p>\n
Die Projekttr\u00e4gerschaft hat die Raiffeisen-Warengenossenschaft Jameln eG (RWG) \u00fcbernommen. In Kooperation mit dem hiesigen Energieversorger Avacon setzt sie das ehrgeizige Projekt um und tr\u00e4gt das unternehmerische Risiko. F\u00fcr die regionale Entwicklungsinitiative Region Aktiv Wendland\/Elbetal<\/a> nimmt das Pilotprojekt eine Schl\u00fcsselstellung zur Umsetzung des Zieles hin zur 100 %-igen Erneuerbaren Energie-Region ein. Mit knapp 200.000 EUR F\u00f6rdermittel des Bundesministeriums f\u00fcr Verbraucher, Ern\u00e4hrung und Landwirtschaft beteiligt sich Region Aktiv an den Planungs- und Umsetzungskosten. <\/p>\n Gasfahrzeuge – zukunftsf\u00e4hig, umweltgerecht<\/b> <\/p>\n Gasfahrzeuge sind eine zukunftsf\u00e4hige Alternative zu Benzin- und Diesel-betriebenen Fahrzeugen. Schon heute leisten gasbetriebene Fahrzeuge einen Betrag zum Umweltschutz, da sie die heute geltenden Abgas-Richtlinien deutlich unterschreiten, teilweise um bis zu 80%. Angeregt durch das Inkrafttreten der EU-Feinstaubrichtlinie setzen die wichtigsten Kurierdienste auf diese Antriebsart, als Alternative bei den drohenden Innenstadt-Sperrungen f\u00fcr Dieselfahrzeuge. <\/p>\n Aber auch PKW\u2019s mit akzeptabler Reichweite werden von einigen Hersteller angeboten und fahren mit diesem sauber verbrennenden Treibstoff. Daneben gibt es bifuelf\u00e4hige Motoren, die mit Gastreibstoff betrieben werden k\u00f6nnen. Mit dem Wegfall der Agrardieselverg\u00fctung wird der Einsatz dieses g\u00fcnstigen Treibstoffs auch bei Fahrzeugen in der Landwirtschaft attraktiv. <\/p>\n Mit Gasfahrzeugen g\u00fcnstiger tanken<\/b> <\/p>\n Neben den umweltpolitischen Vorteilen eines Biogasbetriebes ist nicht zuletzt der attraktive Preis ein gutes Argument f\u00fcr den Wechsel. Der Preis f\u00fcr ein Kilo Erdgas betr\u00e4gt zur Zeit rund 70 Cent. Dieses beinhaltet die Energie von 1,33 l Diesel bzw. von 1,50 l Benzin. Damit m\u00fc\u00dfte der Liter Benzin unter 50 Cent kosten, um beim Preis mithalten zu k\u00f6nnen (1 kg Erdgas entspricht 1,4 l Diesel, kostet aber nur 0,70 \u20ac). <\/p>\n Mit Biogas Gasfahrzeuge betreiben\/fahren\/nutzen\/einsetzen<\/b> <\/p>\n Der Einsatz von aufbereitetem Biogas (\u00fcber 90% Methan) ist dem Erdgaseinsatz verbrennungstechnisch gleichzusetzen, unterscheidet sich allerdings in der besseren \u00d6kobilanz aufgrund der CO2<\/sub>-Neutralit\u00e4t und der Nutzung regenerativer anstelle von fossiler Energiequellen. Auch den Vergleich mit anderen aus NaWaRo erzeugten Treibstoffen wie Sunfuel, Biodiesel oder BTL braucht Biogas nicht zu scheuen. Der nutzbare Energieertrag von einem ha landwirtschaftlicher Fl\u00e4che ist bei Biogas doppelt so hoch. <\/p>\n Mit Biogas Erdgas ersetzen oder erg\u00e4nzen<\/b><\/p>\n Im Raum L\u00fcchow-Dannenberg ist Erdgas aufgrund seiner geringen Brennwerte (LL) nicht effektiv als Treibstoff einsetzbar. Daraus ergibt sich bereits kurzfristig eine Verwertungsm\u00f6glichkeit f\u00fcr Biogas als Treibstoff. Dies gilt ebenso in Regionen, in denen Erdgas nicht oder mit geringen Methangehalten verf\u00fcgbar ist. Zur Nutzung von Biogas als Treibstoff (Methangehalt \u00fcber 90%) muss dieses aufbereitet und verdichtet werden. Derzeit befinden sich auf dem Markt keine serienreifen Aufbereitungsverfahren. <\/p>\n In Schweden gibt es erste Erfahrungen mit verschiedenen Verfahrenstechniken zur Erh\u00f6hung des Methananteils im Biogas, die allerdings nicht einfach \u00fcbertragbar sind. F\u00fcr den Betrieb an landwirtschaftlichen Biogasanlagen deutschen Stils fehlen einfache, modular aufgebaute Anlagen mit geringem Investitionsvolumen. Hinsichtlich der Verdichtung des aufbereiteten Gases und der Tanks\u00e4ulentechnik kann auf bew\u00e4hrte Technik aus der Erdgaswirtschaft zur\u00fcckgegriffen werden. <\/p>\n R\u00fcckfragen:<\/b> Lesen Sie hiezu auch:<\/b> Region Wendland \/ Elbetal – Rundbrief April 2005<\/a><\/p>\n
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