{"id":7955,"date":"2005-05-04T00:00:00","date_gmt":"2005-05-03T22:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bio-based.eu\/news\/index.php?startid=20050504-03n"},"modified":"2005-05-04T00:00:00","modified_gmt":"2005-05-03T22:00:00","slug":"drv-keine-euphorie-bei-einstieg-in-bioenergie-produktion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/drv-keine-euphorie-bei-einstieg-in-bioenergie-produktion\/","title":{"rendered":"DRV: Keine Euphorie bei Einstieg in Bioenergie-Produktion"},"content":{"rendered":"<p><b>Wie Manfred N\u00fcssel, Pr\u00e4sident des Deutschen Raiffeisenverbandes, k\u00fcrzlich gegen\u00fcber den <a href=\"http:\/\/www.vwd.de\/\" >VWD<\/a> \u00e4u\u00dferte, seie Euphorie f\u00fcr den Start in den neuen Gesch\u00e4ftssektor Kraftstoffe bzw. Energie aus nachwachsenden Rohstoffen nicht angezeigt.<\/b><\/p>\n<p>Trotz verlockender Einkommens-Alternativen seien Investitionen, Arbeitskapazit\u00e4ten und entsprechendes Know-how zu ber\u00fccksichtigen. Auch eine kosteng\u00fcnstige Rohstoffversorgung stelle eine wichtige Voraussetzung. In diesem Zusammenhang fordert N\u00fcssel auch die Bundesregierung:  &#8220;Es muss vor dem Hintergrund der damit verbundenen Investitionsentscheidungen klar gestellt werden, dass dieses Gesch\u00e4ftsfeld f\u00fcr die Landwirte auf Dauer ertragreich sein soll.&#8221;<\/p>\n<p>Zusagen der EU an einige Mercosur-Mitglieder, denen zufolge diesen L\u00e4ndern bereits im Vorfeld der WTO-Verhandlungen ein zollfreies Importkontingent von j\u00e4hrlich 1 Mio t Bioethanol einger\u00e4umt werden soll, monierte N\u00fcssel als wenig hilfreich und fragw\u00fcrdig als Rahmenbedingung f\u00fcr neue Investitionen.<\/p>\n<p>Nach seiner Rechnung sollen bis 2010 in Deutschland von den rund 30 Mio t Diesel und 23 Mio t Ottokraftstoff, die j\u00e4hrlich an Treibstoff anfallen, 2 Mio t durch Biodiesel und 1,95 Mio t durch Bioethanol zu substituieren sein. Die hierf\u00fcr ben\u00f6tigten rund 4,8 Mio t Rapssaat und etwa 6,5 Mio t Weizen oder 6,1 Mio t Roggen erforderten eine Anbaufl\u00e4che von rund 1,4 Mio ha bei Raps und etwa 1 Mio ha bei Getreide. Derzeit umfasst die Anbaufl\u00e4che hierzulande 1,3 Mio ha bei Raps und 7 Mio ha bei Getreide.<\/p>\n<p>Die Produktionskapazit\u00e4t bei Biodiesel wird bis Jahresende voraussichtlich 2 Mio t erreichen. Bioethanol steckt hingegen mit erst rund 0,5 Mio t in den Startl\u00f6chern: Ab der Ernte 2005 sollen drei Anlagen in Deutschland 800.000 t Roggen und 700.000 t Weizen pro Jahr zu der genannten Menge Ethanol verarbeiten. &#8220;Der knappe Faktor ist auch hier letztendlich nicht die Fl\u00e4che&#8221;, betont N\u00fcssel. Vielmehr fehle es noch an der erforderlichen Produktionskapazit\u00e4t bis zum Jahr 2010. <\/p>\n<p>Noch mehr Probleme sieht N\u00fcssel im Boom der Biogasanlagen: Denn der f\u00fcr diese Anlagen ben\u00f6tigte Mais und das Getreide werden dem Markt entzogen, wobei der entsprechende Fl\u00e4chenbedarf von Biogasanlagen sich nach deren Gr\u00f6\u00dfe relativiert. Bei Anlagen von 500 KW werden z.B. entsprechend 100 ha und mehr pro Anlage ben\u00f6tigt. Dies werde zu deutlichem Wettbewerbsdruck auf dem Pachtmarkt f\u00fchren, bef\u00fcrchtet der DRV-Pr\u00e4sident.<\/p>\n<p>Abzusehen seien Ver\u00e4nderungen bei den Warenstr\u00f6men mit Konsequenzen f\u00fcr die Erfassung und Vermarktung, hier sieht er hingegen eine passende Aufgabe f\u00fcr die Genossenschaften. &#8220;Die Raiffeisen-Genossenschaften werden in die Produktion von Bioenergie nicht einsteigen&#8221;, so sein Statement, man werde jedoch in der Logistik einen wesentlichen Part \u00fcbernehmen sowie sich als Berater f\u00fcr die Landwirte verstehen.<\/p>\n<p>(Vgl. Meldungen vom <a href=\"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/biodiesel-fuehrt-in-die-sackgasse\/\" >2005-05-04<\/a> und <a href=\"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/biogas-nach-euphorie-folgt-ernuechterung\/\" >2005-04-14<\/a>.)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><b>Wie Manfred N&uuml;ssel, Pr&auml;sident des Deutschen Raiffeisenverbandes, k&uuml;rzlich gegen&uuml;ber den VWD &auml;u&szlig;erte, seie Euphorie f&uuml;r den Start in den neuen Gesch&auml;ftssektor Kraftstoffe bzw. 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