{"id":7818,"date":"2005-04-11T00:00:00","date_gmt":"2005-04-10T22:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bio-based.eu\/news\/index.php?startid=20050411-03n"},"modified":"2005-04-11T00:00:00","modified_gmt":"2005-04-10T22:00:00","slug":"dbv-und-ufop-biodiesel-bei-loesungsstrategien-beruecksichtigen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/dbv-und-ufop-biodiesel-bei-loesungsstrategien-beruecksichtigen\/","title":{"rendered":"DBV und UFOP: Biodiesel bei L\u00f6sungsstrategien ber\u00fccksichtigen"},"content":{"rendered":"<p><b>Der <a href=\"http:\/\/www.bauernverband.de\/\" >Deutsche Bauernverband (DBV)<\/a> und die <a href=\"http:\/\/www.ufop.de\/\" >Union zur F\u00f6rderung von Oel- und Proteinpflanzen (UFOP)<\/a> haben sich f\u00fcr sachorientierte L\u00f6sungen der Feinstaubproblematik ausgesprochen. In der Diskussion \u00fcber die Einhaltung der versch\u00e4rften EU-Luftqualit\u00e4tsnorm jetzt der Automobilindustrie vorzuwerfen, den Einbau von Russfiltern nicht voran zu bringen, werde der Sache nicht gerecht, betonten die Verb\u00e4nde. Schlie\u00dflich w\u00fcrden durch EURO 4-Emissionsanforderungen auch ohne Partikelfilter 50 Prozent weniger Partikel ausgesto\u00dfen als bei EURO 3.<\/b><\/p>\n<p> Die Verb\u00e4nde schlagen zur Verbesserung der Luftqualit\u00e4t vor, mit Blick auf die jeweilige kommunale Situation die tats\u00e4chlichen Partikelquellen zu analysieren und dementsprechende Strategien f\u00fcr die Reduzierung der Partikelbelastung zu entwickeln. Solche Strategien m\u00fcssten beginnend \u00fcber die Stra\u00dfenreinigung und schrittweisen Einf\u00fchrung der Ru\u00dffiltertechnik f\u00fcr Dieselfahrzeuge ebenfalls den Einsatz von Biodiesel ber\u00fccksichtigen.<\/p>\n<p>So kann durch den Kraftstoff Biodiesel die gesundheitliche Gef\u00e4hrdung reduziert werden, da der Ru\u00dfaussto\u00df bei Einsatz von Biodiesel um etwa 60 Prozent verringert ist. Untersuchungsergebnissen der Bundesforschungsanstalt f\u00fcr Landwirtschaft (FAL) zufolge ist zudem die so genannte unl\u00f6sliche Fraktion der Partikel bei Raps\u00f6lmethylester reduziert. Diese wird unter anderem als Ursache f\u00fcr die im Vergleich zu Dieselabgas erheblich geringere mutationsausl\u00f6sende Wirkung angef\u00fchrt. <\/p>\n<p>Biodiesel zeichnet sich durch seine Schwefelfreiheit aus und ist daher optimal f\u00fcr den Einsatz von Oxidationskatalysatoren geeignet. Die FAL kommt in ihren Untersuchungen ebenfalls zu dem Ergebnis, dass Biodiesel praktisch frei von polyzyklischen Aromaten, den so genannten PAKs ist. Dies ist ein weiterer Grund f\u00fcr die geringe mutationsausl\u00f6sende Wirkung von Biodieselabgasen.<\/p>\n<p>Im Hinblick auf die weitere technische Entwicklung der Russfiltersysteme fordern DBV und UFOP, dass die Hersteller insbesondere f\u00fcr die Nachr\u00fcstung mit Partikelfilter die Freigabe f\u00fcr den Betrieb mit Biodiesel als Reinkraftstoff erteilen.<\/p>\n<p>(Vgl. Meldung vom <a href=\"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/bioethanol-in-diesel-kann-feinstaubbelastung-reduzieren\/\" >2005-03-31<\/a>.)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><b>Der Deutsche Bauernverband (DBV) und die Union zur F&ouml;rderung von Oel- und Proteinpflanzen (UFOP) haben sich f&uuml;r sachorientierte L&ouml;sungen der Feinstaubproblematik ausgesprochen. In der Diskussion<\/b><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","nova_meta_subtitle":"","footnotes":""},"categories":[5572],"tags":[],"supplier":[],"class_list":["post-7818","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bio-based"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7818","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7818"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7818\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7818"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7818"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7818"},{"taxonomy":"supplier","embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/supplier?post=7818"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}