{"id":7781,"date":"2005-02-04T00:00:00","date_gmt":"2005-02-03T22:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bio-based.eu\/news\/index.php?startid=20050204-07n"},"modified":"2018-02-21T10:15:18","modified_gmt":"2018-02-21T09:15:18","slug":"naturfaserverbundwerkstoff-per-smc-technik-in-der-aussenanwendung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/naturfaserverbundwerkstoff-per-smc-technik-in-der-aussenanwendung\/","title":{"rendered":"Naturfaserverbundwerkstoff per SMC-Technik in der Au\u00dfenanwendung"},"content":{"rendered":"<p>Anl\u00e4sslich der Tagung &#8220;4th International Conference and Trade Show GreenTech 2005 on Renewable Raw Materials\u201d am 2. &amp; 3. Februar 2005 in Potsdam wurde das von der <a href=\"http:\/\/www.dbu.de\/\">Deutschen Bundesumweltstiftung (DBU)<\/a>, Osnabr\u00fcck, gef\u00f6rderte Projekt &#8220;Entwicklung und modellhafte Anwendung eines Karosseriebauteils auf der Basis Nachwachsender Rohstoffe&#8221; (Projektnummer: 08448) vorgestellt.<\/p>\n<p><b>Abstract<\/b><br \/>\nNachwachsende Rohstoffe erhalten im Bereich der technischen Anwendungen eine immer steigendere Bedeutung. Bei dem im Rahmen der beschriebenen Arbeiten ausgew\u00e4hlten Bauteil handelt es sich um eine Bus-Au\u00dfenanwendung aus einem naturfaserverst\u00e4rkten pflanzen\u00f6lbasierten Duroplast PTP\u00ae. In der Endphase des Projekts soll das Bauteil im Praxistest auf seine Einsatztauglichkeit hin untersucht werden.<\/p>\n<p>Das Serienbauteil wird zurzeit aus glasfaserverst\u00e4rktem Polyesterharz im so genannten SMC-Verfahren (Sheet-Moulding-Compound) hergestellt. Wie die Zwischenergebnisse des Projekts zeigen, ist es m\u00f6glich, ohne Anpassung der SMC-Verarbeitungstechnik ein SMC-Halbzeug herzustellen. Hierzu musste eine optimale Auswahl und Anpassung der Fasereigenschaften von Hanffasern erfolgen, die Faseraufbereitung und -einbringung entwickelt und optimiert werden, sowie eine reifef\u00e4hige PTP\u00ae-SMC entwickelt werden. Zusammengefasst kann festgehalten werden, dass es erreicht wurde, die Flie\u00dff\u00e4higkeit des Systems so zu optimieren, dass es m\u00f6glich war, ein homogenes Bauteil aus einem Hanffaser\/PTP\u00ae-Halbzeug herzustellen.<\/p>\n<p>Eigenschaften wie z.B. die Glas\u00fcbergangstemperatur der SMC-Paste wurden hierbei erh\u00f6ht. Die technische Machbarkeit der SMC-Produktion eines Bauteils auf der Basis Nachwachsender Rohstoffe konnte gezeigt werden. Die Eigenschaften des Bauteils z.B. Zugfestigkeit, Brandverhalten und Wasserabsorption wurden untersucht und mit den Eigenschaften des Serienbauteils verglichen.<\/p>\n<p>Eine Betrachtung des Bauteils aus der Sicht der Entsorgung wird vorgestellt. Entsprechend der EU-Altfahrzeugverordnung bestehen im Vergleich zu Produkten aus petrochemischen Komponenten keine Vorteile f\u00fcr Bauteile aus Nachwachsenden Rohstoffen, obwohl die hier vorgestellte Anwendung auf der Basis Nachwachsender Rohstoffe bei den akzeptieren SMC-Rezyklierungsverfahren Vorteile aufweist, die sich insbesondere in der Zukunft auch wirtschaftlich auswirken werden. Die durchgef\u00fchrte Umweltbilanz zeigt, dass das PTP\u00ae-Harzsystem im Vergleich zum unges\u00e4ttigten Polyesterharz bez\u00fcglich aller Wirkungskategorien deutlich niedrigere Werte aufweist.<\/p>\n<p>Autoren:<br \/>\nJ. M\u00fcssig, K. Arndt: Faserinstitut Bremen e.V. \u2013 FIBRE \u2013, Am Biologischen Garten 2, 28359 Bremen, Deutschland.<br \/>\nM. Schmehl: Institut f\u00fcr Geo\u00f6kologie \/ TU Braunschweig, Braunschweig, Deutschland.<br \/>\nH.-B. von Buttlar: Ingenieurgemeinschaft f\u00fcr Landwirtschaft und Umwelt GbR \u2013 IGLU \u2013, G\u00f6ttingen, Deutschland.<br \/>\nU. Sch\u00f6nfeld: Bio-Composites And More GmbH, Ipsheim, Deutschland.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Anl&auml;sslich der Tagung &#8220;4th International Conference and Trade Show GreenTech 2005 on Renewable Raw Materials&rdquo; am 2. &amp; 3. Februar 2005 in Potsdam wurde das<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","nova_meta_subtitle":"","footnotes":""},"categories":[5572],"tags":[],"supplier":[],"class_list":["post-7781","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bio-based"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7781","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7781"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7781\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7781"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7781"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7781"},{"taxonomy":"supplier","embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/supplier?post=7781"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}