Mit der Neuregelung der Agrardieselverg\u00fctung im kommenden Jahr wird der Einsatz von Biodiesel in der Landwirtschaft attraktiv. Eine jetzt ver\u00f6ffentlichte Studie der Bundesforschungsanstalt f\u00fcr Landwirtschaft (FAL) analysiert, unter welchen Voraussetzungen sich die Umstellung auf Biodiesel f\u00fcr landwirtschaftliche Betriebe lohnt. Gef\u00f6rdert wird zudem die Einrichtung von Eigenverbrauchstankstellen f\u00fcr Biokraftstoffe durch die Fachagentur Nachwachsende Rohstoffe (FNR).<\/b><\/p>\n
Ob sich f\u00fcr landwirtschaftliche Betriebe die Umstellung auf Biodiesel im Zuge der ge\u00e4nderten Agrardieselregelung lohnt, hat die FAL im Auftrag der Fachagentur Nachwachsende Rohstoffe (FNR), Projekttr\u00e4ger des Bundesverbraucherschutzministeriums, untersucht. Sie kam zu dem Ergebnis, dass der Preisvorteil von Biodiesel zu gering ist, um die gek\u00fcrzte Agrardieselverg\u00fctung vollst\u00e4ndig kompensieren zu k\u00f6nnen. Doch jenseits der diskutierten 10.000 Liter-Grenze ist der Biokraftstoff die g\u00fcnstigere Alternative.<\/p>\n
Biodiesel ist als Biokraftstoff von der Mineral\u00f6lsteuer befreit und in der Regel je Liter ca. 10 Cent billiger als herk\u00f6mmlicher Diesel, gleichzeitig hat der raps\u00f6l-basierte Biokraftstoff einen um etwa 5 Prozent geringeren Energiegehalt. Die FAL hat einen Preisvorteil von 7 Cent f\u00fcr Biodiesel zugrunde gelegt und damit errechnet, dass es f\u00fcr den Landwirt trotz der K\u00fcrzungen auch im n\u00e4chsten Jahr generell g\u00fcnstiger ist, die Agrardieselverg\u00fctung in Anspruch zu nehmen.<\/p>\n
Am Wirtschaftlichsten f\u00e4hrt der Betrieb, der die ersten 10.000 Liter seines Jahresverbrauchs ausschlie\u00dflich mit fossilem Dieselkraftstoff im Rahmen der Agrardieselregelung abdeckt und jenseits der 10.000-Liter-Marke auf Biodiesel zur\u00fcckgreift. Eine Ausnahme stellen Kleinbetriebe dar: F\u00fcr sie ist es wegen des Selbstbehalts beim Agrardiesel bis zu einem Verbrauch von ca. 2.800 Liter g\u00fcnstiger, vollst\u00e4ndig auf Biodiesel umzusteigen.<\/p>\n
In ihrer Studie hat die FAL nicht nur die reinen Kraftstoffkosten verglichen, sondern auch den h\u00f6heren Wartungsaufwand f\u00fcr Biodiesel ber\u00fccksichtigt. Die Berechnungen zeigen, dass Biodiesel ab 10.000 Litern Verbrauch selbst bei einer Verk\u00fcrzung des Wartungsintervalls auf ein Viertel der \u00fcblichen Zeit g\u00fcnstiger als herk\u00f6mmlicher Diesel-Kraftstoff ist.<\/p>\n
Voraussetzung f\u00fcr den Einsatz von Biodiesel sind technische Freigaben der Motoren- bzw. Schlepperhersteller. In die Studie nicht mit eingerechnet wurden die Kosten f\u00fcr die eventuelle Nachr\u00fcstung des Motors bei Fahrzeugen ohne Biodiesel-Freigabe. Auch die Kosten f\u00fcr die Einrichtung einer Selbstversorgungstankstelle m\u00fcssen zus\u00e4tzlich ber\u00fccksichtigt werden. Allerdings k\u00f6nnen f\u00fcr die Bereitstellung von Biodiesel-Tankeinrichtungen F\u00f6rdermittel f\u00fcr den Bau oder die Umr\u00fcstung von Eigenverbrauchstankstellen in Anspruch genommen werden. Die FNR f\u00f6rdert Tankanlagen f\u00fcr Biodiesel mit bis zu 50 Prozent der Investitionskosten. Informationen sind im Internet abrufbar unter www.bioschmierstoffe.info<\/a>.<\/p>\n