{"id":7522,"date":"2004-11-23T00:00:00","date_gmt":"2004-11-22T22:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bio-based.eu\/news\/index.php?startid=20041123-01n"},"modified":"2004-11-23T00:00:00","modified_gmt":"2004-11-22T22:00:00","slug":"grosses-wachstumspotenzial-fuer-biokraftstoffe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/grosses-wachstumspotenzial-fuer-biokraftstoffe\/","title":{"rendered":"Gro\u00dfes Wachstumspotenzial f\u00fcr Biokraftstoffe"},"content":{"rendered":"

Welchen Beitrag k\u00f6nnen Biokraftstoffe in Zukunft leisten, um unsere Mobilit\u00e4t zu sichern? Diese Frage wird vor dem Hintergrund steigender \u00d6lpreise, begrenzter fossiler Ressourcen und ungel\u00f6ster Klimaprobleme dr\u00e4ngender. Eine Antwort gibt die Potenzial-Absch\u00e4tzung der Fachagentur Nachwachsende Rohstoffe (FNR<\/a>), Projekttr\u00e4ger des Bundesverbraucherschutzministeriums: Der Beitrag pflanzlicher Biokraftstoffe kann theoretisch mit bis zu einem Viertel des Gesamtverbrauchs im Jahr 2020 durchaus beachtlich sein. Grund daf\u00fcr ist zum einen der in Zukunft abnehmende Kraftstoffbedarf, zum anderen der wachsende Beitrag von synthetischen Biokraftstoffen, bei denen die Biomasse besonders effizient genutzt wird.
Zu den Biokraftstoffen z\u00e4hlen reines Pflanzen\u00f6l, Biodiesel aus Raps, Ethanol aus Getreide oder R\u00fcben und Methan aus Biogas, das in Erdgas-Fahrzeugen eingesetzt werden kann. Besonders gro\u00dfe Hoffnungen verbinden sich zudem mit synthetischen Biokraftstoffen, auch Biomass-to-Liquid-(BTL)-Kraftstoffe genannt, die das gr\u00f6\u00dfte Mengenpotenzial bieten. Denn f\u00fcr sie ist nicht nur eine breite Rohstoff-Palette von der Energiepflanze bis zum Restholz nutzbar, sondern es k\u00f6nnen auch s\u00e4mtliche Bestandteile der Pflanzen verwertet werden.<\/p>\n

Politik und Wirtschaft favorisieren einen m\u00f6glichst hohen Pflanzensprit-Anteil am zuk\u00fcnftigen Kraftstoff-Mix aus mehreren Gr\u00fcnden: Biokraftstoffe k\u00f6nnen das knapper werdende Erd\u00f6l zumindest teilweise ersetzen. Dem Klimaschutz dienen sie, da sie sich bei der Verbrennung nahezu vollst\u00e4ndig CO2<\/sub>-neutral verhalten. Ihre Nutzung erfordert zudem weniger aufw\u00e4ndige Anpassungen der Infrastruktur als Wasserstoff; auch die bestehende Motortechnik kann weitestgehend beibehalten werden. Werden Biokraftstoffe herk\u00f6mmlichen Kraftstoffen beigemischt, entfallen entsprechende Neu-Investitionen sogar g\u00e4nzlich. Schlie\u00dflich mangelt es an Alternativen – es gibt keinen anderen klimaschonenden Energietr\u00e4ger, der kurzfristig und in \u00e4hnlicher Menge f\u00fcr den Verkehrsbereich zur Verf\u00fcgung steht. <\/p>\n

Mit Hilfe der Mineral\u00f6lsteuer-Befreiung sind Biokraftstoffe schon heute auf dem Vormarsch. Im letzten Jahr betrug ihr Anteil am bundesdeutschen Kraftstoffverbrauch bereits 1,4 Prozent, wozu vor allem Biodiesel beitrug. Seit diesem Jahr mischen die gro\u00dfen Mineral\u00f6lkonzerne au\u00dferdem bis zu f\u00fcnf Prozent des Raps\u00f6l-Kraftstoffs herk\u00f6mmlichem Diesel bei. In gleicher H\u00f6he kann k\u00fcnftig auch Bioethanol, f\u00fcr das bereits mehrere Anlagen im Bau sind, Otto-Kraftstoffen zugesetzt werden. BTL-Kraftstoffe befinden sich noch im Entwicklungsstadium, d\u00fcrften aber ab 2010 einen wachsenden Anteil zur Kraftstoffversorgung beitragen.<\/p>\n

Die FNR sch\u00e4tzt, dass die verschiedenen Biokraftstoffe bei insgesamt sinkendem Verbrauch so im Jahr 2020 theoretisch bis zu 25 Prozent des Gesamtverbrauchs stellen k\u00f6nnten. <\/p>\n

\"\"\/<\/center><\/p>\n

Den Zahlen der Kraftstoff-Grafik liegen folgende Annahmen zugrunde: Der Mineral\u00f6lwirtschaftsverband geht f\u00fcr das Jahr 2020 von einem Kraftstoffverbrauch f\u00fcr PkW und LkW von 44,3 Millionen Tonnen aus. Laut einer im Auftrag des Bundesumweltministeriums erstellten Studie stehen in Deutschland im Jahr 2020 bis zu 3,45 Millionen Hektar Fl\u00e4che zum Anbau von Energiepflanzen zur Verf\u00fcgung. Davon k\u00f6nnen Stroh und Getreideganzpflanzen mit einem Energiegehalt von 957 PJ pro Jahr geerntet werden. Bei einem angenommenen Konversionsgrad von 50 Prozent lassen sich daraus 478 PJ oder 11,13 Millionen Tonnen BTL-Kraftstoffe erzeugen, die 25 Prozent des Gesamtbedarfs decken. <\/p>\n

Az: 00.07.10\/378
Fachagentur Nachwachsende Rohstoffe e.V. (FNR)
Hofplatz 1
18276 G\u00fclzow
Tel.: 0 38 43\/69 30-144
Fax: 0 38 43\/69 30-102
Mail: a.mergner@fnr.de<\/a>
Internet: www.fnr.de<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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