{"id":73303,"date":"2020-03-30T07:29:14","date_gmt":"2020-03-30T05:29:14","guid":{"rendered":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/?p=73303"},"modified":"2020-03-25T13:45:51","modified_gmt":"2020-03-25T12:45:51","slug":"klimafreundliches-bauen-mit-holz-unterstuetzen-transport-und-logistik-von-rundholz-optimieren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/klimafreundliches-bauen-mit-holz-unterstuetzen-transport-und-logistik-von-rundholz-optimieren\/","title":{"rendered":"Klimafreundliches Bauen mit Holz unterst\u00fctzen, Transport und Logistik von Rundholz optimieren"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_73305\" aria-describedby=\"caption-attachment-73305\" style=\"width: 200px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/www.fnr.de\/fileadmin\/news\/fnr\/2020\/News_KIWUH_2020-13_Hochhaus_klein.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"  wp-image-73305\" src=\"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/csm_News_KIWUH_2020-13_Hochhaus_klein_e3a06f528b.jpg\" alt=\"csm_News_KIWUH_2020-13_Hochhaus_klein_e3a06f528b\" width=\"200\" height=\"133\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-73305\" class=\"wp-caption-text\">Der mehrgeschossige Holzbau \u2013 hier das Studentenwohnheim \u201eWoodie\u201c in Hamburg \u2013 wird mi Novellierung der Landesbauverordnungen erleichtert. Foto: G\u00f6tz Wrage\/HolzbauPlus 2018<\/figcaption><\/figure>\n<p><strong>Das mehrgeschossige Bauen mit Holz soll vereinfacht, der Transport von Rundholz effektiver gestaltet werden. Dazu haben die Arbeitsgruppen \u201eBauen mit Holz in Stadt und Land\u201c und \u201eMaterial- und Energieeffizienz\u201c der vom Bundesministerium f\u00fcr Ern\u00e4hrung und Landwirtschaft initiierten Charta f\u00fcr Holz 2.0 Empfehlungen f\u00fcr Wirtschaft, Politik und Verwaltung erarbeitet.<\/strong><\/p>\n<p>Hintergrund f\u00fcr die Empfehlungen zum Holzbau ist ein Ende September 2019 von den Bauministern der L\u00e4nder gefasster Beschluss, das umwelt- und klimafreundliche Bauen mit Holz in allen Geb\u00e4udeklassen und damit bis zu einer H\u00f6he von 21 (statt bisher 13) Metern zu erm\u00f6glichen. Die Arbeitsgruppe \u201eBauen mit Holz in Stadt und Land\u201c hat dazu <a href=\"https:\/\/www.charta-fuer-holz.de\/charta-aktivitaeten\/aktivitaeten-details\/news\/empfehlungen-der-ag-bauen-novellierung-der-mbo\/?tx_news_pi1%5Bcontroller%5D=News&amp;tx_news_pi1%5Baction%5D=detail&amp;cHash=a051cf64173e89d0caaa0e4e9f8ce689\" target=\"_blank\">Empfehlungen zur \u00c4nderung der Musterbauverordnung<\/a> und zu deren Umsetzung im Landesbaurecht vorgelegt. Bislang wurden Planung und Bau mehrgeschossiger Wohngeb\u00e4ude aus Holz im Vergleich zu konventionellen Bauten oftmals aufgrund nicht mehr zeitgem\u00e4\u00dfer Brandschutzanforderungen erschwert. Eine Reihe von Bundesl\u00e4ndern hat diese Hemmnisse bereits erkannt und Anpassungen im Landesbaurecht vorgenommen, andere sind dabei, die Beschl\u00fcsse der Bauministerkonferenz aufzugreifen. Mit den Empfehlungen stellt die Arbeitsgruppe ein dem aktuellen Stand von Wissen und Technik entsprechendes Muster f\u00fcr die angestrebte Harmonisierung des Bauordnungsrechts zur Verf\u00fcgung, um das klimafreundliche Bauen mit Holz den konventionellen Bauweisen gleichzustellen.<\/p>\n<figure id=\"attachment_73306\" aria-describedby=\"caption-attachment-73306\" style=\"width: 207px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/www.fnr.de\/fileadmin\/news\/fnr\/2020\/News_KIWUH_2020-13_Holztransport_klein.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"  wp-image-73306\" src=\"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/csm_News_KIWUH_2020-13_Holztransport_klein_39ad8b3ad8.jpg\" alt=\"csm_News_KIWUH_2020-13_Holztransport_klein_39ad8b3ad8\" width=\"207\" height=\"138\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-73306\" class=\"wp-caption-text\">Nach St\u00fcrmen oder Sch\u00e4dlingsbefall muss besonders viel Rundholz in kurzer Frist aus dem Wald geschafft werden. Foto: pixabay<\/figcaption><\/figure>\n<p>Die Arbeitsgruppe \u201eMaterial- und Ressourceneffizienz\u201c befasste sich mit zunehmenden Engp\u00e4ssen im Transport von Rundh\u00f6lzern aufgrund von Fachkr\u00e4ftemangel und vermehrtem Holzaufkommen nach Schadensereignissen wie St\u00fcrmen, D\u00fcrre oder Borkenk\u00e4ferbefall. In ihren Empfehlungen zur \u201e<a href=\"https:\/\/www.charta-fuer-holz.de\/charta-aktivitaeten\/aktivitaeten-details\/news\/empfehlungen-der-arbeitsgruppe-material-und-energieeffizienz-material-und-energieeffizienz-zur-verbe\/?tx_news_pi1%5Bcontroller%5D=News&amp;tx_news_pi1%5Baction%5D=detail&amp;cHash=f47592efe458da287cbdc428d9fccbc6https:\/\/www.charta-fuer-holz.de\/charta-aktivitaeten\/aktivitaeten-details\/news\/empfehlungen-der-arbeitsgruppe-material-und-energieeffizienz-material-und-energieeffizienz-zur-verbe\/?tx_news_pi1%5Bcontroller%5D=News&amp;tx_news_pi1%5Baction%5D=detail&amp;cHash=f47592efe458da287cbdc428d9fccbc6https:\/\/www.charta-fuer-holz.de\/charta-aktivitaeten\/aktivitaeten-details\/news\/empfehlungen-der-arbeitsgruppe-material-und-energieeffizienz-material-und-energieeffizienz-zur-verbe\/?tx_news_pi1%5Bcontroller%5D=News&amp;tx_news_pi1%5Baction%5D=detail&amp;cHash=f47592efe458da287cbdc428d9fccbc6\" target=\"_blank\">Verbesserung der Effizienz beim Transport von Rundholz<\/a>\u201c r\u00e4t sie unter anderem, die Nutzlasten der Rundholztransporter bei gro\u00dfen Schadholzmengen zu erh\u00f6hen und die Transportzeiten auf Sonn-und Feiertage auszudehnen. Au\u00dferdem empfiehlt sie die fl\u00e4chendeckende \u00dcbermittlung der Lieferscheine in digitaler Form. Durch geschickte Auftragskombinationen k\u00f6nnen Leerfahrten vermieden und mit vermehrtem Holztransport auf der Schiene nach Einrichten \u00f6ffentlicher Verladestellen in der N\u00e4he gro\u00dfer Waldgebiete die CO2-Emissionen beim Transport gesenkt werden. Mit reduzierten Fahrzeiten bei angemessener Entlohnung sollen zudem mehr Berufskraftfahrer*innen als Fachkr\u00e4fte f\u00fcr den Rundholztransport gewonnen werden.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Hintergrund:<\/h3>\n<p>Die Charta f\u00fcr Holz 2.0 ist ein vom BMEL initiierter Dialogprozess zur St\u00e4rkung der Verwendung von Holz aus nachhaltiger Forstwirtschaft zugunsten von Klimaschutz, Ressourcenschonung und Wertsch\u00f6pfung im l\u00e4ndlichen Raum.<\/p>\n<p>Die FNR ist seit 1993 als Projekttr\u00e4ger des BMEL f\u00fcr das F\u00f6rderprogramm Nachwachsende Rohstoffe aktiv. Sie unterst\u00fctzt u.a. Forschungsthemen in den Bereichen nachhaltige Forstwirtschaft und innovative Holzverwendung und ist mit der operativen Umsetzung der Charta f\u00fcr Holz 2.0 betraut.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Weitere Informationen: <a href=\"https:\/\/www.charta-fuer-holz.de\/\u00a0\" target=\"_blank\">https:\/\/www.charta-fuer-holz.de\/\u00a0<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das mehrgeschossige Bauen mit Holz soll vereinfacht, der Transport von Rundholz effektiver gestaltet werden. Dazu haben die Arbeitsgruppen \u201eBauen mit Holz in Stadt und Land\u201c und \u201eMaterial- und Energieeffizienz\u201c der vom Bundesministerium f\u00fcr Ern\u00e4hrung und Landwirtschaft initiierten Charta f\u00fcr Holz 2.0 Empfehlungen f\u00fcr Wirtschaft, Politik und Verwaltung erarbeitet. 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