L P D<\/b> – Wenige Wochen vor Fertigstellung des Zellstoffwerkes Stendal (Sachsen-Anhalt) wird in diesen Tagen der erste Zug mit Waldholz aus der L\u00fcneburger Heide in Richtung Osten auf den Weg gebracht. Nach Informationen des Landvolks Niedersachsen kommt das Holz aus mehreren Forstbetriebsgemeinschaften der Forstwirtschaftlichen Zusammenschl\u00fcsse Hohe Heide (Forstamt Heidmark, Neuenkirchen) und Holzvermarktung Celler Land (Forstamt Celle). Das nahegelegene Bundesforstamt Siebensteinh\u00e4user hat ebenfalls Holz geliefert. <\/p>\n
Zur Premiere haben sich die Zellstoffkocher etwas besonderes ausgedacht: der erste Transport soll von einer Dampflokomotive gezogen werden und am 2. Juli mit 1.000 Tonnen Holz in Stendal eintreffen. Zuvor erfolgt auf mehreren Bahnh\u00f6fen zwischen Soltau und Celle die Beladung der Wagons. In der Folgezeit werden mehrmals pro Woche Holzz\u00fcge aus der Heide in die Altmark fahren. Mit den ersten Z\u00fcgen wollen die Stendaler gleichzeitig ein gro\u00dfes Problem der Waldbesitzer l\u00f6sen: Aufgrund des trockenen Sommers 2003 rechnen Forstexperten f\u00fcr 2004\/2005 mit einer Borkenk\u00e4ferplage. Nach Auskunft der Waldbesitzer sind etliche B\u00e4ume schon jetzt abgestorben. Bevor die Insekten den gesunden Fichten gef\u00e4hrlich werden, soll das befallene Holz aus dem Wald zum G\u00fcterbahnhof gefahren werden. Mit jedem Zug werden dann fast 2.000 Kubikmeter “K\u00e4ferholz” aus der Region abtransportiert. Die rasche Abfuhr des befallenen Holzes unterst\u00fctzt also die F\u00f6rster bei der Gesunderhaltung der W\u00e4lder ohne jeglichen Chemieeinsatz.<\/p>\n
Der Rohstoffbedarf f\u00fcr das Zellstoffwerk betr\u00e4gt etwa drei Millionen Kubikmeter Nadelholz pro Jahr. Zumeist stammt das Holz als Rundholz aus Durchforstungen oder als Restholz aus S\u00e4gewerken. T\u00e4glich werden acht komplette Z\u00fcge den Rohstoff im Werk anliefern. Dies reicht jedoch bei weitem nicht aus, denn f\u00fcr die Gesamtproduktion von 550.000 Tonnen Sulfat-Zellstoff\u00a0 werden t\u00e4glich zus\u00e4tzlich noch einige hundert Lkw-Ladungen ben\u00f6tigt. (LPD 25\/2004)<\/p>\n