{"id":6773,"date":"2004-02-05T00:00:00","date_gmt":"2004-02-04T22:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bio-based.eu\/news\/index.php?startid=20040205-03n"},"modified":"2004-02-05T00:00:00","modified_gmt":"2004-02-04T22:00:00","slug":"bessere-abgase-durch-biodiesel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/bessere-abgase-durch-biodiesel\/","title":{"rendered":"Bessere Abgase durch Biodiesel"},"content":{"rendered":"<p>Biodiesel, der in Deutschland bereits an \u00fcber 1.700 Tankstellen erh\u00e4ltlich ist, hat den gro\u00dfen Vorteil, dass er auch mit konventionellem Diesel gemischt werden kann. Das machen sich jetzt auch die ersten gro\u00dfen Mineral\u00f6lkonzerne zu Nutze. Sie starten in diesen Wochen mit der Beimischung von Biodiesel zu konventionellem Diesel. Der Anteil von Biodiesel betr\u00e4gt dabei maximal f\u00fcnf Prozent (B5). Die <a href=\"http:\/\/www.fal.de\/\" >Bundesforschungsanstalt f\u00fcr Landwirtschaft (FAL)<\/a> in Braunschweig ist im Auftrag der <a href=\"http:\/\/www.agqm-biodiesel.de\/\" >Arbeitsgemeinschaft Qualit\u00e4tsmanagement Biodiesel e.V. (AGQM)<\/a> der Frage nachgegangen, wie sich die Mischung der beiden Kraftstoffarten auf das Emissionsverhalten auswirkt. Die Ergebnisse der Studie zeigen, dass Biodiesel dazu beitr\u00e4gt, fast alle Emissionsbestandteile gegen\u00fcber reinem Diesel zu senken. Ein weiteres Ergebnis: Je mehr Biodiesel in der Mischung ist, desto besser sind die Werte.<\/p>\n<p>Im Rahmen der Untersuchungen der FAL wurde ein moderner direkteinspritzender Motor des Typs Mercedes Benz (OM 904 LA) im 13-Stufen-Test (ECE-R 49) mit unterschiedlichen Mischungsverh\u00e4ltnissen betrieben. Dazu wurden die Reinkraftstoffe und Mischungen von Dieselkraftstoff mit 25%, 50%, und 75% RME untersucht. Die Emissionen an Kohlenmonoxid (CO), Gesamtkohlenwasserstoffen (HC), Stickoxiden (NOx) und Partikelmasse (PM) lagen bei allen Versuchen unter den gesetzlich festgelegten Grenzwerten von EURO II. F\u00fcr die Partikelemissionen und insbesondere f\u00fcr Kohlenmonoxid- und Kohlenwasserstoffemissionen lagen die ermittelten Werte weit unterhalb der Grenzwerte. Es wurden Reduktionen bei HC von 50% sowie bei CO und PM von 40% verzeichnet. Auch bei Stickoxidemissionen wurden die Grenzwert unterschritten, wenn auch nur knapp.<\/p>\n<p>F\u00fcr die Wissenschaftler der FAL war es besonders interessant festzustellen, ob bei steigendem Biodieselanteil \u00fcberproportionale Effekte sowohl in positiver als auch in negativer Hinsicht festzustellen sind. Dem war nicht so. Die Emissionen der Mischungen ver\u00e4nderten sich weitgehend linear mit dem Anteil von Biodiesel im Diesel. Nur bei der Partikelmasse konnte dieser Trend nicht so deutlich nachgewiesen werden.<\/p>\n<p>(Vgl. Meldung vom <a href=\"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/biodiesel-emissionen-untersucht\/\" >2003-09-05<\/a>.)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Biodiesel, der in Deutschland bereits an &uuml;ber 1.700 Tankstellen erh&auml;ltlich ist, hat den gro&szlig;en Vorteil, dass er auch mit konventionellem Diesel gemischt werden kann. Das<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","nova_meta_subtitle":"","footnotes":""},"categories":[5572],"tags":[],"supplier":[],"class_list":["post-6773","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bio-based"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6773","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6773"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6773\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6773"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6773"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6773"},{"taxonomy":"supplier","embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/supplier?post=6773"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}