Volkswagen und DaimlerChrysler begr\u00fc\u00dfen das Anfahren der industriellen Pilotanlage des Projektpartners Choren Industries in Freiberg\/Sachsen, in der eine patentierte Hochdruckvergasung von Biomasse erfolgt. Damit legt Choren den Grundstein zur industriellen Herstellung von fl\u00fcssigem biosynthetischen Kraftstoff. <\/p>\n
Unter dem durch die Kooperationspartner gemeinsam entwickeltem Label “SunDiesel\u00ae- Made by CHOREN” wird hier ein Treibstoff hergestellt, der absolut schwefel- und aromatenfrei und dar\u00fcber hinaus auch noch CO2<\/sub>-neutral ist und damit alle Anforderungen an einen leistungsf\u00e4higen und umweltfreundlichen Kraftstoff erf\u00fcllt. <\/p>\n Die CO2<\/sub>-Neutralit\u00e4t des Kreislaufs “Pflanze – Kraftstoff – Motor – Emission” wird dadurch erreicht, dass bei der Verbrennung des biosynthetischen Kraftstoffs im Motor nur das CO2<\/sub> wieder freigesetzt wird, das die Pflanze w\u00e4hrend ihres Wachstums aus der Atmosph\u00e4re entnommen und in Biomasse gebunden hat. <\/p>\n Sobald der Herstellungsprozess etabliert und der Kraftstoff in entsprechender Menge und Qualit\u00e4t verf\u00fcgbar ist, werden DaimlerChrysler und Volkswagen die Erstbetankung ihrer fabrikneuen Diesel-PKW in den Herstellerwerken mit SunDiesel\u00aevornehmen. <\/p>\n “Nachhaltige Mobilit\u00e4t zu erm\u00f6glichen, das ist f\u00fcr einen modernen Automobilhersteller wie Volkswagen ein wichtiges Unternehmensziel. Dabei steht die Sicherstellung der Mobilit\u00e4t heutiger und zuk\u00fcnftiger Generationen zu vertretbaren Kosten genauso im Mittelpunkt wie die Schonung von Umwelt und Ressourcen”, so Dr. Bernd Pischetsrieder, Vorstandsvorsitzender der Volkswagen AG. <\/p>\n F\u00fcr die beiden Automobilunternehmen besitzt dieser neue Kraftstoff ein enormes Potenzial. Dr. Thomas Weber, im Vorstand der DaimlerChrysler AG verantwortlich f\u00fcr Forschung und Technologie: “Aufgrund der weitgehenden CO2<\/sub>-Neutralit\u00e4t sind biogene Kraftstoffe – wie sie mit dem gemeinsam entwickelten High-Tech-Verfahren von Choren hergestellt werden – ein wichtiges Element unserer zukunftsorientierten Antriebs- und Kraftstoffstrategie.\u201d <\/p>\n Biogene Kraftstoffe wie SunDiesel\u00ae besitzen eine definierbare Zusammensetzung und genau beeinflussbare Eigenschaften. Dadurch wird eine optimale Abstimmung von Kraftstoff und Brennverfahren aufeinander m\u00f6glich. Das bietet mittelfristig auch das Potenzial, die Vorteile des Otto- und des Dieselprinzips miteinander zu verbinden. <\/p>\n Erste Untersuchungsergebnisse zeigen, dass schon heute viele Euro-3-Diesel-Fahrzeuge, die mit SunDiesel\u00ae betrieben w\u00fcrden, ohne weitere technische \u00c4nderungen am Fahrzeug die Abgasnorm Euro 4 erf\u00fcllen. Das zeigt das enorme Potenzial dieses synthetischen Kraftstoffs zur Verringerung der Kohlenwasserstoff- (HC), Stickoxid- (NOx<\/sub>) sowie der Partikelemissionen und den hohen Beitrag zum Umwelt- und Klimaschutz. <\/p>\n Neben den Vorteilen, die der Einsatz von SunDiesel\u00ae und anderer biogener Kraftstoffe in Fahrzeugen bietet, ist ein weiterer Aspekt von gro\u00dfer Bedeutung. Durch den Anbau von Energiepflanzen er\u00f6ffnen sich neue Besch\u00e4ftigungsperspektiven in der Landwirtschaft. Damit sind Einkommenssicherungen f\u00fcr Landwirte, Pflanzenz\u00fcchter und Landmaschinenhersteller verbunden. <\/p>\n Besonders in Fl\u00e4chenbundesl\u00e4ndern, in denen teuer subventionierte Fl\u00e4chen brach liegen, aber auch f\u00fcr die EU-Beitrittsl\u00e4nder mit gro\u00dfen Agrarfl\u00e4chen ist das sogenannte “Energy Farming” eine mehr als interessante Option. Ebenso bieten sich f\u00fcr Schwellenl\u00e4nder, wie z. B. China, Perspektiven f\u00fcr die Landbev\u00f6lkerung, dem konstant steigenden Bed\u00fcrfnis nach Mobilit\u00e4t umweltfreundlich und Ressourcen schonend zu begegnen. <\/p>\n In dem vom Bundesministerium f\u00fcr Wirtschaft und Arbeit (BMWA) gef\u00f6rderten Forschungsprojekt kooperieren DaimlerChrysler, Volkswagen und Choren seit September 2002. Gemeinsam werden die Einsatzm\u00f6glichkeiten von SunDiesel\u00ae untersucht sowie Wirtschaftlichkeitsberechnungen und Energie- und Stoffbilanzen erstellt. <\/p>\n Mit einem Festakt, bei dem Choren Industries in Freiberg\/Sa. eine industrielle Pilotanlage f\u00fcr die dezentrale Biomasseveredlung in Betrieb genommen hat, wird die n\u00e4chste Phase der Zusammenarbeit der Kooperationspartner eingeleitet. Volkswagen und DaimlerChrysler werden mit entsprechenden Testflotten das breite Einsatzspektrum des Kraftstoffs verifizieren. <\/p>\n Ansprechpartner:<\/b> <\/p>\n Volkswagen Kommunikation<\/b> DaimlerChrysler Umwelt- und Technologiekommunikation<\/b>
Harthmuth Hoffmann
Tel.: +49-(0)5361-92 86 99
Fax: +49-(0)5361-92 19 52 <\/p>\n
Wolfgang Scheunemann
Tel.: +49-(0)711-179 33 07
Fax: +49-(0)711-179 43 65<\/p>\n