{"id":6449,"date":"2003-10-27T00:00:00","date_gmt":"2003-10-26T22:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bio-based.eu\/news\/index.php?startid=20031027-05n"},"modified":"2003-10-27T00:00:00","modified_gmt":"2003-10-26T22:00:00","slug":"bbk-biokraftstoffe-als-mischkraftstoffe-langfristig-im-markt-etablieren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/bbk-biokraftstoffe-als-mischkraftstoffe-langfristig-im-markt-etablieren\/","title":{"rendered":"BBK: Biokraftstoffe als Mischkraftstoffe langfristig im Markt etablieren"},"content":{"rendered":"

Biokraftstoffe sollen ab 2004 mit Mineral\u00f6lkraftstoffen gemischt werden. Der Bundesverband Biogene Kraftstoffe e.V.<\/a> dr\u00e4ngt auf schnelle wirtschaftliche Umsetzung.<\/b><\/p>\n

Endlich ist es soweit. Politiker aller Parteien haben sich in der letzten Woche darauf geeinigt, dass ab dem 1. Januar 2004 Biokraftstoffe mit Mineral\u00f6lkraftstoffen gemischt als Bio-Mischkraftstoffe auch in Deutschland Fahrzeuge antreiben sollen.<\/p>\n

Im Mai dieses Jahres hat die Europ\u00e4ische Union die daf\u00fcr notwendigen rechtlichen Rahmenbedingungen in Form der EU-Richtlinie 2003\/30\/EG zur nachhaltigen Verwendung von erneuerbaren Kraftstoffen geschaffen. Diese besagt, dass alle EU-Mitgliedsstaaten bis 2010 aufgefordert sind, 5,75% aller Mineral\u00f6lkraftstoffe gegen Biokraftstoffe zu ersetzen. F\u00fcr Deutschland bedeutet dies, dass \u00fcber 4 Millionen Tonnen Kraftstoffe biogener Herkunft zum einen im Reinzustand, jedoch haupts\u00e4chlich mit Benzin und Diesel gemischt im Markt abgesetzt werden m\u00fcssen. Die Mineral\u00f6lindustrie hat hierf\u00fcr ihr grunds\u00e4tzliches Interesse gezeigt. In Deutschland ist dies jedoch nur durch einen bis vorerst 31.12.2009 begrenzten Verzicht auf die Mineral\u00f6lsteuer umsetzbar.<\/p>\n

Pflanzen\u00f6lkraftstoffe, wie Biodiesel aus Raps, sollen, neben der Direktvermarktung, ab n\u00e4chstem Jahr zu 5% dem fossilen Diesel beigemischt werden. Gleiches gilt f\u00fcr Bioethanol (Alkohol) aus Getreide- und R\u00fcbenpflanzen\u00fcbersch\u00fcssen in der Beimischung zum handels\u00fcblichen Benzin. Beide Mischkraftstoffe, sowohl Diesel als auch Benzin, entsprechen bereits der aktuellen EU-Norm. Biosynthesekraftstoffe aus Biogas und anderen Synthesetechnologien sollen zuk\u00fcnftig aus nachwachsenden Rohstoffen hergestellt werden und als “Sonnendiesel”, ebenfalls mit Mineral\u00f6ldiesel gemischt, die Mobilit\u00e4t f\u00fcr Deutschland sichern.<\/p>\n

Der Bundesverband Biogene Kraftstoffe e.V. (BBK) hat in den letzten Monaten ma\u00dfgebend am gesetzlichen Umsetzungsprozess in Deutschland mitgewirkt. “Wir brauchen sichere Rahmenbedingungen f\u00fcr bis zu 10 Milliarden Euro Investitionen in “Gr\u00fcne Fabriken” und solche Bedingungen f\u00fcr die heimische Landwirtschaft, die ihr eine Einkommensalternative bietet, da ansonsten der politische Wille, auf Steuern zeitweise zu verzichten, langfristig nicht vertretbar ist.”, betont Peter Schrum, Pr\u00e4sident des BBK. “Genau diese Stabilit\u00e4t brauchen wir wiederum als wirtschaftlichen Anreiz f\u00fcr die Mineral\u00f6lindustrie, Biokraftstoffe als Mischkraftstoffe auch langfristig im Markt zu etablieren.”, so Schrum weiter.<\/p>\n

Der BBK hat deshalb immer wieder auf die Notwendigkeit hingewiesen, gesetzlich verankerte Schutzmechanismen vor Importen aus Nicht-EU-L\u00e4ndern und Qualit\u00e4tsma\u00dfst\u00e4be vorzusehen, damit Politiker mit gutem Gewissen behaupten k\u00f6nnen, dass Biokraftstoffe nicht nur Deutschland unabh\u00e4ngiger vom Erd\u00f6l machen und somit unsere Mobilit\u00e4t langfristig sichern, sondern dass auch zahlreiche Arbeitspl\u00e4tze und dadurch innereurop\u00e4isches Wirtschaftswachstum entsteht.<\/p>\n

Im November soll nun das lang ersehnte Gesetz zur Steuerbeg\u00fcnstigung von Biokraftstoffen verabschiedet werden. Deutschland wird dadurch ein neues Zeitalter der Mobilit\u00e4t einl\u00e4uten, welches Wirtschaftswachstum und somit Arbeitspl\u00e4tze schafft – und zus\u00e4tzlich unseren Kindern erlaubt, auch morgen noch mobil zu bleiben.<\/p>\n

(Vgl. Meldung vom 2003-10-21<\/a>.)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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