{"id":6430,"date":"2003-10-31T00:00:00","date_gmt":"2003-10-30T22:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bio-based.eu\/news\/index.php?startid=20031031-01n"},"modified":"2003-10-31T00:00:00","modified_gmt":"2003-10-30T22:00:00","slug":"biodiesel-sportschifffahrt-auf-dem-bodensee","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/biodiesel-sportschifffahrt-auf-dem-bodensee\/","title":{"rendered":"Biodiesel: Sportschifffahrt auf dem Bodensee"},"content":{"rendered":"<p>Vier von sechs Projektjahren &#8220;Biodiesel und Sportschifffahrt in der Euregio Bodensee&#8221; gehen mit der Sportschiff-Saison 2003 ihrem Ende zu. Insgesamt 24 Segel- und Motorbooteigner beteiligten sich mit ihren Erfahrungen bei ganzj\u00e4hriger Biodieselbef\u00fcllung ihrer Schiffsmotoren an dem Vorhaben. Mitinvestor der privaten, allerdings von der Fachwelt viel beachteten Initiative ist auch die deutsche <a href=\"http:\/\/www.ufop.de\/\" >Union zur F\u00f6rderung von \u00d6l- und Proteinpflanzen (UFOP)<\/a>.<\/p>\n<p>Das ehrenamtlich t\u00e4tige Projektteam rekrutiert sich aus den Hauptinitiatoren, dem Apotheker Hans Plaettner-Hochwarth, Professor Klaus Schreiner, einem ausgewiesenen Fachmann vom Institut f\u00fcr Verbrennungsmotoren in Konstanz sowie dem passionierten Segler Luzius Studer, der bereits seit zwanzig Jahren Pionierarbeit im Bereich Umweltschutz und Sportschifffahrt leistet. &#8220;Die Bilanz ist positiv&#8221;, kommentiert Studer die bisherigen Erfahrungsberichte. Auch Motorenhersteller und Service-Betriebe verfolgen die Resultate mit gro\u00dfem Interesse.<\/p>\n<p>Derzeit k\u00fcmmert sich das Projektteam noch um die Vermittlung des notwendigen Umbau-Services, der allerdings lediglich einen Austausch der Treibstoffzuleitungen und diverser Teile aus Gummi oder Kunststoff durch RME-best\u00e4ndiges Material erfordert. Kosten: 100 bis 300 Euro. Damit Biodiesel aber langfristig zum Selbstl\u00e4ufer werden kann, haben Plaettner-Hochwarth und Schreiner ein Handbuch zur Umr\u00fcstung publiziert. &#8220;Grunds\u00e4tzlich k\u00f6nnen Dieselmotoren im S\u00fcsswasser-Bereich unter Ber\u00fccksichtigung einiger RME-Eigenschaften problemlos mit Biodiesel betrieben werden&#8221;, so die Angaben des Bodensee-Segler-Verbands.<\/p>\n<p>Leider gibt es bislang nur eine Seetankstelle mit RME in Kressbronn und einige Kanisterdepots \u2013 das kann sich allerdings schon in K\u00fcrze \u00e4ndern, denn die positiven Testresultate und Erfahrungen der 24 Teilnehmer sollten in ein, zwei Jahren im Schneeball-Effekt weitere Bootsbesitzer \u00fcberzeugen k\u00f6nnen, so dass die Nachfrage neues Angebot schafft. Indes lassen die Schiffstanks sich bei Mangel an RME nat\u00fcrlich auch notfalls mit herk\u00f6mmlichem Diesel betanken.<\/p>\n<p>(Vgl. Meldung vom <a href=\"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/projekt-biodiesel-und-sportschifffahrt\/\" >2003-07-25<\/a>.)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vier von sechs Projektjahren &#8220;Biodiesel und Sportschifffahrt in der Euregio Bodensee&#8221; gehen mit der Sportschiff-Saison 2003 ihrem Ende zu. Insgesamt 24 Segel- und Motorbooteigner beteiligten<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","nova_meta_subtitle":"","footnotes":""},"categories":[5572],"tags":[],"supplier":[],"class_list":["post-6430","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bio-based"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6430","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6430"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6430\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6430"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6430"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6430"},{"taxonomy":"supplier","embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/supplier?post=6430"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}