{"id":6361,"date":"2003-09-05T00:00:00","date_gmt":"2003-09-04T22:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bio-based.eu\/news\/index.php?startid=20030905-04n"},"modified":"2003-09-05T00:00:00","modified_gmt":"2003-09-04T22:00:00","slug":"biodiesel-emissionen-untersucht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/biodiesel-emissionen-untersucht\/","title":{"rendered":"Biodiesel-Emissionen untersucht"},"content":{"rendered":"<p>Ein Forschungsprojekt der Bundesforschungsanstalt f\u00fcr Landwirtschaft (<a href=\"http:\/\/www.fal.de\/\" >FAL<\/a> ) Braunschweig in Kooperation mit dem Steinbeis-Transferzentrum Biokraftstoffe und Umweltmesstechnik Coburg und der Georg-August-Universit\u00e4t G\u00f6ttingen beinhaltete eine Versuchsreihe zu Emissionen von vier verschiedenen Dieselkraftstoffen.<\/p>\n<p>In die Verbrennung kamen sowohl herk\u00f6mmlicher Diesel (DK) und schwedischer Diesel (MK1) als auch schwefelarmer Diesel mit abgesenkter Siedelinie (DK05) und Biodiesel (RME). Der Testmotor war ein moderner Direkteinspritzer des Typs Mercedes Benz OM 904 LA an den Betriebspunkten des 13-Stufen-Tests (ECE-R49).<\/p>\n<p>Neben Aussagen zum Emissionsverhalten sollten auch Behauptungen aus der schwedischen Chalmers-Universit\u00e4t G\u00f6teborg auf den Pr\u00fcfstand kommen, die dem Biodiesel erhebliche Emissionsnachteile insbesondere bei Benzol und Ozonvorl\u00e4ufersubstanzen gegen\u00fcber dem schwedischem Dieselkraftstoff MK1 nach sagten.<\/p>\n<p>Dies gelang den Testern in diesem erstmaligen Experiment mit dem Ergebnis, dass RME im Vergleich zu schwedischem MK1 sogar eine signifikante Absenkung von Alkenen, Aldehyden und Benzol aufwies. Mit Ausnahme der Aldehyde zeigte sich das gleiche Ergebnis im Vergleich zu DK und DK05.<\/p>\n<p>Wenngleich die Ergebnisse dem RME gegen\u00fcber DK deutliche Vorteile hinsichtlich der Emissionen und dem mutagenen Potenzial aufzeigten, musste dennoch einger\u00e4umt werden, dass die Kraftstoffqualit\u00e4t hierauf einen nicht unerheblichen Einfluss hat. Au\u00dferdem wies RME einen leicht erh\u00f6hten Aussto\u00df von NOx-Emissionen und ultrafeinen Partikeln auf &#8211; Anlass zu k\u00fcnftigen, vertiefenden Untersuchungen. Daraus kann gefolgert werden, dass nur eine systematische Kraftstoffforschung die Basis zur Optimierung von Verbrennungsfaktoren schafft.<\/p>\n<p>Der Abschlussbericht zu dem Forschungsvorhaben ist erh\u00e4ltlich als Sonderheft 252 bei der<\/p>\n<p><b>Bundesforschungsanstalt f\u00fcr Landwirtschaft<\/b><br \/>Landbauforschung V\u00f6lkenrode<br \/>Informations- und Datenzentrum<br \/>Bundesallee 50<br \/>38116 Braunschweig<br \/>Tel.: 0531-596-42 01<br \/>Fax: 0531-596-10 99<br \/>E-Mail: <a href=\"mailto:axel.munack@fal.de\">axel.munack@fal.de<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ein Forschungsprojekt der Bundesforschungsanstalt f&uuml;r Landwirtschaft (FAL ) Braunschweig in Kooperation mit dem Steinbeis-Transferzentrum Biokraftstoffe und Umweltmesstechnik Coburg und der Georg-August-Universit&auml;t G&ouml;ttingen beinhaltete eine Versuchsreihe<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","nova_meta_subtitle":"","footnotes":""},"categories":[5572],"tags":[],"supplier":[],"class_list":["post-6361","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bio-based"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6361","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6361"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6361\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6361"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6361"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6361"},{"taxonomy":"supplier","embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/supplier?post=6361"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}