{"id":60446,"date":"2019-02-08T07:26:53","date_gmt":"2019-02-08T06:26:53","guid":{"rendered":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/?p=60446"},"modified":"2019-02-05T13:00:32","modified_gmt":"2019-02-05T12:00:32","slug":"von-der-terrassendiele-zum-industriefoerdersystem-wpc-kann-mehr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/von-der-terrassendiele-zum-industriefoerdersystem-wpc-kann-mehr\/","title":{"rendered":"Von der Terrassendiele zum Industrief\u00f6rdersystem \u2013 WPC kann mehr!"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_60447\" aria-describedby=\"caption-attachment-60447\" style=\"width: 219px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/www.fnr.de\/fileadmin\/news\/fnr\/2019\/PM_2019-03_WPC-Verbindungstechnik-Vorschau.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"  wp-image-60447\" src=\"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/csm_PM_2019-03_WPC-Verbindungstechnik-Vorschau_100d445f69.jpg\" alt=\"csm_PM_2019-03_WPC-Verbindungstechnik-Vorschau_100d445f69\" width=\"219\" height=\"179\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-60447\" class=\"wp-caption-text\">Wie befestigt man WPC-Bauteile in einem industriellen H\u00e4ngef\u00f6rdersystem am besten? Forscher der TU Chemnitz fanden es heraus. Foto: Professur F\u00f6rder- und Materialflusstechnik, TU Chemnitz \/ A. Schmieder<\/figcaption><\/figure>\n<p><strong>Forscher der TU Chemnitz wollen dem Werkstoff Wood Polymer Composite (WPC) neue technische Anwendungsbereiche erschlie\u00dfen. In umfangreichen Untersuchungen und Tests ermitteln sie die mechanischen Kennwerte und das Langzeitverhalten. Zum Teilaspekt \u201eF\u00fcr WPC vorteilhafte Verbindungstechniken\u201c liegen jetzt ausf\u00fchrliche Forschungsergebnisse vor.<\/strong><\/p>\n<p>WPC besteht anteilig aus Holz. Holz wird in heimischer Forstwirtschaft erzeugt, erfordert bei Ernte und Verarbeitung einen vergleichsweise geringen Energieaufwand und liefert am Ende der Nutzungsdauer erneuerbare Energie. Ersetzt WPC Kunststoffe oder Aluminium, kann dieser Werkstoff damit einen Beitrag zu Klimaschutz und regionaler Wertsch\u00f6pfung leisten.<\/p>\n<p>Aus WPC stellt man bislang vor allem Terrassendielen, Innenbauteile von Autos,\u00a0 Z\u00e4une und Fassadenelemente her. Trotz guter mechanischer Eigenschaften spielt WPC in technischen Anwendungen mit dynamischen Belastungen kaum eine Rolle. Dies liegt u.a. an einer fehlenden, an den Werkstoff angepassten und wieder l\u00f6sbaren Verbindungstechnik. Nach dieser suchten Forscher der TU Chemnitz in einem Forschungsprojekt. Nach Grundlagenarbeiten verbesserten sie als konkretes Anwendungsbeispiel die Befestigung eines WPC-Trag- und Gleitelements eines H\u00e4ngef\u00f6rdersystems. Solche Systeme nutzen Industrieunternehmen in der Intralogistik. Die Forscher konnten nachweisen, dass Quergewindebolzen besser zur Befestigung geeignet sind als Gewindeeins\u00e4tze, Metall-Hohlraumd\u00fcbel oder Messinginserte. Sie erm\u00f6glichen bessere Kennwerte bei der Auszugkraft, eine deutlich leichtere Montage und eine Materialreduktion.<\/p>\n<p>In einem aktuellen Folgeprojekt untersuchen die Forscher nun das Langzeit- und Erm\u00fcdungsverhalten der WPC-Komponente im H\u00e4ngef\u00f6rdersystem inklusive der technisch vorteilhaften Verbindungstechnik.<\/p>\n<p><strong>Hintergrund:<\/strong> Die Mitarbeiter der Forschungsgruppe Anwendungstechnik Erneuerbarer Werkstoffe\u00a0 der TU Chemnitz beraten Unternehmen zum Einsatz von Holzwerkstoffen wie WPC und WVC (Holzfurnierlagenverbundwerkstoff) in technischen Anwendungen. Ihr Ziel ist es, die vielf\u00e4ltigen, in den vergangenen Jahren erarbeiteten Forschungsergebnisse in die Praxis zu transferieren, denn Holzwerkstoffe k\u00f6nnen mit technischen, \u00f6konomischen und \u00f6kologischen Vorz\u00fcgen punkten. So gelang es bereits, WVC in der Automobilfertigung zum Bau von Transportb\u00e4ndern einzusetzen. WVC \u00fcberzeugen in diesem Bereich vor allem mit ihren schwingungs- und ger\u00e4uschd\u00e4mpfenden Eigenschaften und einem geringen Wartungsaufwand.<\/p>\n<h3><\/h3>\n<h3>Weitere Informationen<\/h3>\n<p><a href=\"http:\/\/www.holz-im-maschinenbau.de\" target=\"_blank\">www.holz-im-maschinenbau.de<\/a><br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.sfz-intralogistik.de\/holz-in-der-foerdertechnik.html\" target=\"_blank\">http:\/\/www.sfz-intralogistik.de\/holz-in-der-foerdertechnik.html<\/a><\/p>\n<p>Das Vorhaben \u201eL\u00f6sbare Verbindungstechnik f\u00fcr Bauteile aus Wood Polymer Composite (WPC) unter dynamischen Belastungen\u201c wurde vom Bundesministerium f\u00fcr Ern\u00e4hrung und Landwirtschaft (BMEL) \u00fcber den Projekttr\u00e4ger Fachagentur Nachwachsende Rohstoffe e.V. (FNR) gef\u00f6rdert. Der Abschlussbericht steht auf fnr.de unter dem F\u00f6rderkennzeichen <a href=\"https:\/\/www.fnr.de\/index.php?id=11150&amp;fkz=22001814\" target=\"_blank\">22001814<\/a> zur Verf\u00fcgung.<\/p>\n<p>Aktuell l\u00e4uft das Nachfolgeprojekt \u201eErm\u00fcdungsverhalten von Bauteilen aus Wood Polymer Composite im Anwendungsfeld der F\u00f6rdertechnik\u201c, Informationen stehen auf fnr.de unter dem F\u00f6rderkennzeichen <a href=\"https:\/\/www.fnr.de\/index.php?id=11150&amp;fkz=22018216\" target=\"_blank\">22018216<\/a> zur Verf\u00fcgung.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Forscher der TU Chemnitz wollen dem Werkstoff Wood Polymer Composite (WPC) neue technische Anwendungsbereiche erschlie\u00dfen. In umfangreichen Untersuchungen und Tests ermitteln sie die mechanischen Kennwerte und das Langzeitverhalten. Zum Teilaspekt \u201eF\u00fcr WPC vorteilhafte Verbindungstechniken\u201c liegen jetzt ausf\u00fchrliche Forschungsergebnisse vor. 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