{"id":59042,"date":"2018-12-12T07:20:57","date_gmt":"2018-12-12T06:20:57","guid":{"rendered":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/?p=59042"},"modified":"2020-03-31T12:55:25","modified_gmt":"2020-03-31T10:55:25","slug":"bringt-organischer-redox-speicher-den-durchbruch","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/bringt-organischer-redox-speicher-den-durchbruch\/","title":{"rendered":"Bringt organischer Redox-Speicher den Durchbruch?"},"content":{"rendered":"

Zusammen mit Forschungsgruppen deutscher Hochschulen hat CMBlu die Organic-Flow-Technologie in den vergangenen f\u00fcnf Jahren zur Prototypenreife entwickelt. Mit Schaeffler will das Unternehmen jetzt gro\u00dftechnische Energiespeicher herstellen<\/a>. Ziel sei es, weltweit einen Beitrag zur Umsetzung der Energiewende zu leisten, hei\u00dft es in einer gemeinsamen Mitteilung der Unternehmen.<\/p>\n

Der Unterschied zu anderen Batteriespeichern ist bei der Redox-Flow-Technik allgemein die Trennung zwischen Stromwandler und Stromspeicher. \u00dcber sogenannte Stacks wird die Energie aufgenommen oder abgegeben. Die Speicherung erfolgt in einer Elektrolytl\u00f6sung in Tanks. Bisher wurden dazu metallbasierte Fl\u00fcssigkeiten verwendet.<\/p>\n

Bei der neuartigen Organic-Flow-Technik kommt als Speichermedium der pflanzliche Naturstoff Lignin, der Bestandteil aller Pflanzen ist, zum Einsatz. In der Zellstoff- und Papierherstellung f\u00e4llt er als Abfallprodukt im Millionen-Tonnen-Ma\u00dfstab an und kann damit als dauerhaft verf\u00fcgbare und preiswerte Quelle f\u00fcr die gro\u00dftechnische Energiespeicherung gelten.<\/p>\n

Die bisherigen Vanadium-Verbindungen in den Elektrolyten der Redox-Speicher hatten einige Nachteil: Das Material ist teuer, es steht nicht in gro\u00dfen Mengen zur Verf\u00fcgung, und au\u00dferdem gelten die Verbindungen als chemisch instabil. Das alles ist bei Organic-Flow kein Thema: Es werden keine seltenen Erden oder Schwermetalle ben\u00f6tigt und die Materialien sind nicht brennbar.<\/p>\n

Damit k\u00f6nnen die Anlagen nach Angaben von CMBlu sehr sicher und g\u00fcnstig betrieben werden. Darauf weist auch Vorstand Peter Geigle hin: \u201eWir nutzen unbegrenzt nachwachsende Ressourcen und erm\u00f6glichen damit sehr gro\u00dfe und kosteneffiziente Energiespeichersysteme\u201c, betonte er. Nahezu die vollst\u00e4ndige Wertsch\u00f6pfungskette f\u00fcr die Batterien k\u00f6nne lokal abgedeckt werden, hei\u00dft es au\u00dferdem.<\/p>\n

Bei Schaeffler spricht man von einem innovativen Technologiefeld, das perfekt in die Unternehmensstrategie \u201eMobilit\u00e4t f\u00fcr morgen\u201c passe. Die n\u00e4chsten Schritte von CM Blu umfassen den Aufbau einer vollst\u00e4ndigen Lieferkette f\u00fcr alle Kernkomponenten im Batteriesystem. Eine Prototypenfertigung wurde am Standort Alzenau (Bayern) bereits eingerichtet. Auch gibt es schon Vertr\u00e4ge mit Referenzkunden, um Pilotprojekte zu realisieren. Ab 2021 sind die ersten kommerziellen Systeme geplant.<\/p>\n

F\u00fcr Redox-Flow-Batterien gibt es im Stromnetz vielf\u00e4ltige Einsatzm\u00f6glichkeiten, beispielsweise als Zwischenspeicher f\u00fcr erneuerbare Energien oder bei der Gl\u00e4ttung von Lastspitzen in Industriebetrieben. Auch als Pufferspeicher zur Entlastung von Mittelspannungsnetzen, die dann nicht aufger\u00fcstet werden m\u00fcssen, k\u00f6nnen sie verwendet werden. Im \u00dcbrigen ist man bei den Projektpartnern \u00fcberzeugt, dass ein dezentralisiertes Ladenetz f\u00fcr Elektrofahrzeuge nur mit diesen leistungsf\u00e4higen und skalierbaren Energiespeichern m\u00f6glich ist.<\/p>\n

CMBlu besch\u00e4ftigt 70 Mitarbeiter und gilt als eines der f\u00fchrenden Unternehmen im Bereich Organic-Flow-Speicher. Am Firmensitz in Alzenau in der N\u00e4he von Frankfurt befindet sich eines der weltweit gr\u00f6\u00dften Forschungs- und Entwicklungszentren f\u00fcr Organic-Flow-Batterien.<\/p>\n

Die Schaeffler-Gruppe aus Herzogenaurach (Bayern) ist ein global t\u00e4tiger Automobil- und Industriezulieferer. Mit weltweit 92 000 Mitarbeitern an 170 Standorten in 50 L\u00e4ndern sowie einem Jahresumsatz von 14 Mrd. Euro 2017 ist Schaeffler eines der weltweit gr\u00f6\u00dften Familienunternehmen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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