{"id":5881,"date":"2003-01-05T00:00:00","date_gmt":"2003-01-04T22:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bio-based.eu\/news\/index.php?startid=20030105-01n"},"modified":"2018-02-21T10:14:01","modified_gmt":"2018-02-21T09:14:01","slug":"wales-autoteile-aus-naturfasern","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wales-autoteile-aus-naturfasern\/","title":{"rendered":"Wales: Autoteile aus Naturfasern"},"content":{"rendered":"<p>Zuk\u00fcnftige Autos k\u00f6nnten nach Ansicht walisischer Forscher zumindest teilweise auf britischen \u00c4ckern wachsen. Ein Team von Experten auf dem Gebiet von Bio-Composites der <a href=\"http:\/\/www.bangor.ac.uk\/\">University of Wales<\/a> in Bangor entwickelt Komponenten f\u00fcr den Automobilbau aus Flachs, Hanf, Baum- und Rei\u00dfwolle. Bis zum Jahr 2007 sollen erste Bauteile serienreif sein.<\/p>\n<p>Das auf vier Jahr angelegte Forschungsprojekt wird vom <a href=\"http:\/\/www.defra.gov.uk\/\">Department for Environment<\/a> finanziert. Als externer Partner aus der Automobilbranche wird <a href=\"http:\/\/www.ford.co.uk\/\">Ford<\/a> mit im Boot sitzen. Ziel ist es, aus den einj\u00e4hrigen Pflanzen Naturfasern zu gewinnen, die zu Vliesen weiterverarbeitet werden, analog zu den bisher vorherrschenden Glasfaserprodukten. Diese neuen Materialien sollen im Innenraum der Fahrzeuge, aber auch als Rohverkleidungen im Motorbereich zum Einsatz kommen.<\/p>\n<p>Das Forschungsprojekt wird von der regierungseigenen Firma <a href=\"http:\/\/www.qinetiq.com\/\">QinetiQ<\/a> gemanagt. Ford setzte bereits 1941 Naturfasern (Soja) in seinen Fahrzeugen ein. In den aktuellen Modellen Mondeo und Focus kommen bei den T\u00fcrverkleidungen ebenfalls Pflanzenfasern zum Einsatz.<\/p>\n<p>(Vgl. Meldung vom <a href=\"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/daimlerchrysler-nachwachsende-rohstoffe-fuer-2002-erstmalig-als-umweltziel-erklaert\/\">2002-09-04<\/a>.)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Zuk&uuml;nftige Autos k&ouml;nnten nach Ansicht walisischer Forscher zumindest teilweise auf britischen &Auml;ckern wachsen. Ein Team von Experten auf dem Gebiet von Bio-Composites der University of<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","nova_meta_subtitle":"","footnotes":""},"categories":[5572],"tags":[],"supplier":[],"class_list":["post-5881","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bio-based"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5881","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5881"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5881\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5881"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5881"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5881"},{"taxonomy":"supplier","embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/supplier?post=5881"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}