{"id":5707,"date":"2002-08-26T00:00:00","date_gmt":"2002-08-25T22:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bio-based.eu\/news\/index.php?startid=20020826-04n"},"modified":"2002-08-26T00:00:00","modified_gmt":"2002-08-25T22:00:00","slug":"daimlerchryslers-amazonas-projekt-zusammenarbeit-zwischen-kokosnuss-und-kapital","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/daimlerchryslers-amazonas-projekt-zusammenarbeit-zwischen-kokosnuss-und-kapital\/","title":{"rendered":"DaimlerChryslers Amazonas-Projekt: Zusammenarbeit zwischen Kokosnuss und Kapital"},"content":{"rendered":"<p>Das Projekt \u201eArmut und Umwelt in Amazonien\u201c (Pobreza e Meio Ambiente na Amaz\u00f4nia, POEMA) der Universit\u00e4t Par\u00e1, vor rund zehn Jahren auf Initiative des Soziologieprofessors Thomas Mitschein und Daimler-Benz Betriebsrat Willi Hoss ins Leben gerufen, ist mittlerweile f\u00fcr beide Seiten zu einem erfolg- und ertragreichen Wirtschaftsfaktor geworden.<\/p>\n<p>Damals, im Vorfeld der UN-Umweltkonferenz in Rio de Janeiro, gewann das gerade gestartete Vorzeigeprojekt des Konzerns schnell an Popularit\u00e4t: Rohstoffe aus dem Regenwald f\u00fcr die Automobilproduktion. Der damalige Kanzler Helmut Kohl stellte gar eine Viertel-Milliarde Dollar f\u00fcr die Rettung der &#8220;Gr\u00fcnen Lungen der Welt&#8221; in Aussicht. Die UNICEF, weitere Unterst\u00fctzer und eben die Daimlers gaben eine Anschubfinanzierung f\u00fcr die ersten drei Jahre. Aus der Konzernkasse flossen zun\u00e4chst eine Million US-Dollar, aus denen in den folgenden zehn Jahren gut vier Millionen wurden. F\u00fcr den Global Player, der gerade gut 900 Mio. EUR in die Entwicklung der neuen E-Klasse steckte, ein \u00fcberschaubarer Betrag. Aber offenbar sehr gut angelegtes Geld angesichts der Millionen, die im Tropenwaldschutz bei den internationalen B\u00fcrokratien wirkungslos versickern. <\/p>\n<p>Gut 5.200 Menschen in 900 Familien leben heute von der Zusammenarbeit zwischen Kokosnuss und Kapital. Drei St\u00fcck der fasrigen Kugeln geben den Rohstoff f\u00fcr eine moderne Kopfst\u00fctze, 24 St\u00fcck f\u00fcr R\u00fccklehne und Sitzpolster in einem Lastwagen oder Pkw von DaimlerChrysler ab. Schon vor sechzig Jahren baute der US-Hersteller Ford Karosserien aus Holzfasern, Hanf, Sisal sowie Weizenstroh, die leichter als Stahl waren. Heute verhandelt der Faserpionier Ford ebenso wie General Motors, Honda sowie Volkswagen do Brasil mit POEMA \u00fcber moderne Bauteile aus dem Regenwald.<\/p>\n<p>Damit ist eine Grundbedingung f\u00fcr die marktwirtschaftlich orientierten Autobauer und \u00d6kopioniere aus Stuttgart-Auburn Hills erf\u00fcllt. &#8220;Solche Projekte m\u00fcssen sich nach der Anlaufphase selbst tragen&#8221;, sagt DaimlerChrysler Umweltbevollm\u00e4chtigter Herbert Kohler. Insgesamt gibt der Weltkonzern j\u00e4hrlich 1,5 Milliarden Euro f\u00fcr den Umweltschutz aus, einschlie\u00dflich der Forschungsmittel.<\/p>\n<p>Zudem kann der auf 9.300 Hektar neu angepflanzte Nutzwald in den POEMA-Gemeinden einen konkreten Beitrag zum Klimaschutz leisten. Denn die f\u00fcr die Autobauer n\u00fctzlichen Tropen-Plantagen absorbieren gleichzeitig rund 27.000 Tonnen des Klimagases Kohlendioxid &#8211; das entspricht immerhin den Emissionen von nahezu 10.000 Fahrzeugen. &#8220;Das ist wirklich nachhaltig&#8221;, res\u00fcmiert Par\u00e1-Universit\u00e4tsprofessor Thomas Mitschein das Ergebnis des gelungenen Projekts. <\/p>\n<p>(Vgl. Meldungen vom <a href=\"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/pflanzenfasern-vom-amazonas-in-die-industrie\/\" >2002-02-28<\/a>, <a href=\"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/daimlerchrysler-ueber-50-bauteile-aus-nachwachsenden-rohstoffen-in-der-neuen-e-klasse\/\" >2002-08-19-o1<\/a> und <a href=\"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/daimlerchrysler-abacafasern-im-visier\/\" >2002-08-19-o2<\/a>.)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das Projekt &bdquo;Armut und Umwelt in Amazonien&ldquo; (Pobreza e Meio Ambiente na Amaz&ocirc;nia, POEMA) der Universit&auml;t Par&aacute;, vor rund zehn Jahren auf Initiative des Soziologieprofessors<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","nova_meta_subtitle":"","footnotes":""},"categories":[5572],"tags":[],"supplier":[],"class_list":["post-5707","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bio-based"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5707","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5707"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5707\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5707"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5707"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5707"},{"taxonomy":"supplier","embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/supplier?post=5707"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}