DaimlerChrysler und Volkswagen bekr\u00e4ftigten gestern in Hannover ihr Engagement f\u00fcr erneuerbare Kraftstoffe. Volkswagen wird sich wie DaimlerChrysler an einem Forschungsprojekt mit dem Freiberger Unternehmen Choren Industries GmbH zur Herstellung hochwertiger Kraftstoffe aus Biomasse beteiligen. Mit diesem Forschungsprojekt im vorwettbewerblichen Umfeld wollen beide Unternehmen schneller fundierte Erfahrungen mit erneuerbaren Kraftstoffen sammeln. Das erkl\u00e4rten gestern Dr. Ulrich Eichhorn, Leiter der Konzernforschung der Volkswagen AG, und Prof. Herbert Kohler, Leiter der Forschungsdirektion Fahrzeugaufbau und Antrieb bei DaimlerChrysler und Umweltbevollm\u00e4chtigter des Konzerns vor der Presse in Hannover im Beisein von Dr. Bodo Wolf, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Choren Industries. <\/p>\n
Die Forschungsinitiative ist Ausdruck der Anstrengungen beider Konzerne, den Aussto\u00df von Kohlendioxid aus fossilen Quellen m\u00f6glichst zu verringern. Das Gas Kohlendioxid, das bei der Verbrennung von Kraftstoffen im Motor von Fahrzeugen entsteht, steht im Verdacht, zur globalen Erderw\u00e4rmung beizutragen. Kraftstoffe aus Biomasse dagegen erzeugen kein zus\u00e4tzliches Kohlendioxid, da w\u00e4hrend der Verbrennung nur soviel Gas frei wird, wie von der Biomasse w\u00e4hrend des Pflanzenwachstums aus der Luft aufgenommen worden war. <\/p>\n
W\u00e4hrend sich Volkswagen im ersten Schritt f\u00fcr die Gewinnung von synthetischen Kraftstoffen (SunFuel\u00ae) f\u00fcr Verbrennungsmotoren interessiert, stehen f\u00fcr DaimlerChrysler hierbei Diesel und Methanol im Mittelpunkt. Im Rahmen des Forschungsprojekts soll jeweils auch die Kraftstoffqualit\u00e4t und -quantit\u00e4t bewertet und eine umfassende Energie- und Stoffbilanz – vom Einsammeln der Biomasse in der Region \u00fcber die Verarbeitung bis hin zur Verteilung der Kraftstoffe – erstellt werden. <\/p>\n
Die in dem Projekt eingesetzten Biomassen verschiedenster Art aus der Region werden in einem mehrstufigen Prozess zu fl\u00fcssigen Kraftstoffen umgewandelt. Die Kraftstoffarten sind aromaten- und schwefelfrei. Im ersten Prozessschritt wird die Biomasse in einer Kraft-W\u00e4rme-Kopplungsanlage zu Biokoks verarbeitet, der dann zu Synthesegas weiterverarbeitet wird. Aus dem Synthesegas lassen sich die gew\u00fcnschten Kraftstoffe herstellen. <\/p>\n
Dr. Ulrich Eichhorn: “Mit diesem Ansatz bedeutet ein Ende des \u00d6ls nicht ein Ende des Benzins. Aus Biomasse synthetisch hergestellte Kraftstoffe, wie SunFuel, schlie\u00dfen den Kreislauf und folgen der Natur. Sie sind schwefel- und aromatenfrei und schon jetzt hervorragend zum umweltschonenden Einsatz in aktuellen Verbrennungsmotoren geeignet.”<\/p>\n
Prof. Herbert Kohler: “Die langfristige Sicherung der Energieversorgung ist eine der zentralen Herausforderungen der Zukunft. Ohne bezahlbare Energie wird es keine Mobilit\u00e4t geben, keinen Transport von Menschen und G\u00fctern, keine dynamische Wirtschaft, keine Freiz\u00fcgigkeit. Nachhaltige Mobilit\u00e4t ” auch f\u00fcr die kommenden Generationen ” ist unser Auftrag.”<\/p>\n
Dr. Bodo Wolf, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Choren Industries: “Mit nachhaltig produzierten Kraftstoffen aus Biomasse l\u00e4sst sich in Zukunft die Versorgungsbasis f\u00fcr Kraftstoffe sichern.”<\/p>\n
\u00a9 DaimlerChrysler 2002<\/p>\n