Um die Qualit\u00e4t von Holzpellets gem\u00e4\u00df der \u00d6NORM M 7135 zwischen Erzeuger und Verfeuerung zu sichern, werden in der neuen \u00d6NORM M 7136 (Ausgabe 2002-06-01) Anforderungen an Transport- und Lagerlogistik festgelegt. Diese Norm ist g\u00fcltig f\u00fcr \u00d6sterreich und wird Impulse f\u00fcr Deutschland zur Folge haben. Sie richtet sich an alle, die sich mit dem Transport von Holzpellets HP1 “\u00d6NORM M 7135 gepr\u00fcft” befassen. <\/p>\n
Aus dem Inhalt: In allen Lieferpapieren muss die Kennzeichnung des Brennstoffs “\u00d6NORM M 7135” aufgef\u00fchrt sein. Holzpellets HP1 “\u00d6NORM M 7135” m\u00fcssen getrennt von nicht normkonformen Pellets gelagert werden, eine Vermischung mit Pellets von anderem Durchmesser ist unzul\u00e4ssig. Pellets sind trocken zu lagern und zu transportieren. Zwischenlager, also alle Lagerst\u00e4tten zwischen Produktion und Lagerung beim Verbraucher, m\u00fcssen \u00fcberdacht sein. Beim Endkunden ist vom Zusteller eine Checkliste auszuf\u00fcllen, die Bestandteil der Lieferpapiere ist. Folgende Punkte sind mindestens in der Checkliste zu beantworten: Heizung abgeschaltet? Lagerraum verschlossen? Art und gesch\u00e4tzte Menge der vorhandenen Brennstoffrestbest\u00e4nde im Lager des Kunden und verwendete Schlauchl\u00e4nge. <\/p>\n
Die neue \u00d6NORM kann \u00fcber das \u00d6sterreichische Normungsinstitut in Wien bezogen werden. Zu den Anforderungen an die Lagerung von Pellets ist eine weitere Norm in Vorbereitung, die \u00d6NORM M 7137.<\/p>\n
Infos: \u00d6sterreichisches Normungsinstitut, Heinestr. 38, A-1020 Wien<\/p>\n