In der aktuellen Ausgabe der Fachzeitschrift “Technische Textilien” finden sich einige interessante Themen f\u00fcr unsere Leser:<\/p>\n
Im Jahr 2000 erreichte der Weltmarkt f\u00fcr Verbundwerkstoffe 7,15 Mio. t (USA: 3,4 Mio. t, Europa 2,0 Mio. t und Japan 1,7 Mio. t). Bis 2006 soll der Weltmarkt auf rund 10 Mio. t expandieren. Glasfaser verst\u00e4rkte Verbundwerkstoffe kommen weltweit auf 2,5 Mio. t – davon entfallen 28% auf Deutschland.<\/p>\n
Die weltweite Glasfaserproduktion, deren Hauptabsatzmarkt diese Verbundwerkstoffe sind, wies 2001 einen R\u00fcckgang auf, von 2,58 Mio. t in 2000 auf 2,43 Mio. t in 2001, obwohl die weltweiten Produktionskapazit\u00e4ten im Jahr 2003 auf 2,8 Mio. t anwuchsen. Mit Abstand gr\u00f6\u00dfter Glasfaserproduzent sind die USA. (Seiten 124 und 174)<\/p>\n
Nach einer Studie von Frost & Sullivan erreichte im Jahr 2001 in Westeuropa der Absatzmarkt f\u00fcr Autotextilien 253.000 t im Wert von 1,05 Mrd. US-$. In den n\u00e4chsten Jahren wird mit einem Anstieg um 1,6% pro Jahr gerechnet. Wichtigste Einsatzbereiche sind (in Klammern der Faserverbrauch in der betreffenden Autotextilsparte): Reifencord (111.100 t), Bodenbel\u00e4ge (71.700 t), Polsterstoffe (34.700 t), Airbags (22.000 t) und Sicherheitsgurte (13.200 t).<\/p>\n
Im Faserverbrauch rangieren die vielseitigen Polyesterfasern mit 105.000 t und einem Anteil von 41% mit Abstand an der Spitze. (Seite 126)<\/p>\n
Die textile Marktforschungsfirma David Rigby Ass. (DRA) legte eine aktualisierte Fassung (“2000 bis 2010”) ihrer gro\u00dfen Studie aus dem Jahre 1987 vor und sch\u00e4tzt den Weltmarkt f\u00fcr das Jahr 2000 auf 16,7 Mio. t und damit um 50% h\u00f6her als in der Prognose von 1987. Die gr\u00f6\u00dften Zuwachsraten liegen laut DRA in den Sektoren “Buildtech” und “Geotech”. In absoluten Zahlen liegt der Sektor “Packtech” vorne. (Seite 130)<\/p>\n
Im Jahre 2000 erreichte die Weltproduktion von Nadelfilzen rund 1,1 Mio. t, wobei 800.000 t aus Prim\u00e4rfasern und 300.000 t aus Recyclingfasern hergestellt wurden. Der Nadelfilz-Anteil an der weltweiten Vliesstoffproduktion erreicht damit 35%. (Seite 130)<\/p>\n
Jute-Cuttings werden seit langem in der Automobilindustrie eingesetzt. Mit einer Bindemittelmatrix bilden sie Porencomposites, die sich bew\u00e4hrt haben. Eine wesentliche Optimierung hinsichtlich ihres Gewichts kann aber noch \u00fcber den Ziel gerichtet hergestellten und eingesetzten \u00d6ffnungsgrad erreicht werden. Der Artikel besch\u00e4ftigt sich ausf\u00fchrlich mit dem \u00d6ffnungsgrad und seinen Auswirkungen auf die Produkteigenschaften. (Seiten 141-142)<\/p>\n
Die neue Holzkohlefaser Charcoalon von Khalke International, Korea, entsteht aus nat\u00fcrlicher Holzkohle als Rohstoff. Holzkohlepulver wird mit Polyester und anderen Werkstoffen vermischt und dann verschmolzen, das Endprodukt besteht aus 80-90% Kohlenstoff. Die Faser ist antibakteriell, staubfrei und hat eine hohe Farbechtheit, Maschinenw\u00e4sche und Reinigung haben keinen Einfluss auf das Material. Es kann W\u00e4rme sehr gut aufnehmen und halten, ist leicht und daher z.B. gut f\u00fcr F\u00fcllungen geeignet. (Seite 144)<\/p>\n
In einem ausf\u00fchrlichen Artikel mit dem Thema “Lignoprop und Lignoflex: zwei “berechenbare” Werkstoffe” wird gezeigt, dass das Umformverhalten von Holzfaserformstoffen wie Lignoflex und Lignoprop unter bestimmten Bedingungen durchaus simuliert werden kann und dadurch neue Bauteile entwickelt werden k\u00f6nnen, die \u00fcber die jahrelangen praktischen Erfahrungen hinausgehen. (Seiten 145-150).<\/p>\n
Ein weiterer Artikel befasst sich mit der Einf\u00fchrung der CE-Kennzeichnungspflicht f\u00fcr Geokunststoffe am Beispiel des Stra\u00dfenbaus. (Seiten 151-153)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
In der aktuellen Ausgabe der Fachzeitschrift “Technische Textilien” finden sich einige interessante Themen für unsere Leser:<\/p>\n
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