Die entscheidende Herausforderung f\u00fcr die kommenden Jahre und Jahrzehnte in der Luftfahrtindustrie ist es, die Abh\u00e4ngigkeit der Luftfahrt vom Treibstoff Erd\u00f6l zu verringern. “Bisher wird die Abh\u00e4ngigkeit des Flugverkehrs vom Erd\u00f6l noch ignoriert”, \u00e4u\u00dferte sich Hans-Josef Fell als forschungspolitischer Sprecher der Gr\u00fcnen im Bundestag, denn trotz der Emissionssenkung einzelner Flugzeuge steigt der Gesamtaussto\u00df durch die Zunahme des internationalen Luftverkehrs. Eine wichtige Perspektive sei auch eine verst\u00e4rkte Forschung und Entwicklung f\u00fcr Wasserstoffflugzeuge, Solarflugzeuge und Biotreibstoffflieger.<\/p>\n
Die gr\u00f6\u00dften Chancen sieht Fell in der Entwicklung eines kerosin\u00e4hnlichen Treibstoffs auf Basis von Biomasse, \u00e4hnlich der bereits weit fortgeschrittenen Projekte unter Beteiligung deutscher Autofirmen (vgl. Meldung vom 2002-04-26<\/a>), wobei die bestehende Infrastruktur bei Verwendung biogener Fl\u00fcssigtreibstoffe genutzt werden k\u00f6nne.<\/p>\n Der Biotreibstoff f\u00fcr den Flugverkehr scheint in der Industrie und Wissenschaft indes kein Thema zu sein: “Wir forschen nicht in dieser Richtung”, so Hans-Leo Richter, Sprecher des Deutschen Zentrums f\u00fcr Luft- und Raumfahrt. Hubert Fugger vom Bundesverband der Deutschen Luft- und Raumfahrtindustrie sieht gar nur “mittelfristige Szenarien” im Bau sparsamerer Flugzeuge.<\/p>\n Dies soll sich nun mit einem gemeinsamen Antrag der Bundestagsfraktionen von B\u00fcndnis 90\/Die Gr\u00fcnen und SPD zum 3. Luftfahrtforschungsprogramm \u00e4ndern: Mittel in H\u00f6he von 50 Mio. EUR sollen j\u00e4hrlich bereitgestellt werden, davon ein Teil zur Erforschung nicht-fossiler Treibstoffe.<\/p>\n Hans-Josef Fell (MdB) Tel.: 030\/227-72158 Die entscheidende Herausforderung für die kommenden Jahre und Jahrzehnte in der Luftfahrtindustrie ist es, die Abhängigkeit der Luftfahrt vom Treibstoff Erdöl zu verringern. “Bisher wird<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","nova_meta_subtitle":"","footnotes":""},"categories":[5572],"tags":[],"supplier":[],"class_list":["post-5410","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bio-based"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5410","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5410"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5410\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5410"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5410"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5410"},{"taxonomy":"supplier","embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/supplier?post=5410"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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