Zur Zeit als einziger deutscher Hersteller haben die Ford-Werke AG ein ethanolbetriebenes Flexible Fuel Vehicle (Focus FFV) im Angebot. Bis Jahresende sollen 3.000 Focus FFV nach Schweden geliefert und dort mit “E85”-Kraftstoff betrieben werden. Der zu 85% aus Ethanol bestehende Kraftstoff wird in Schweden von der Sekab (Svensk Etanolkemi AB) in \u00d6rnsk\u00f6ldsvik vor allem aus Abf\u00e4llen der Zellstoff- und Papierindustrie sowie der Holzverarbeitung gewonnen. “Flexifuel ist eine umweltfreundliche Option, in die man jetzt schon einsteigen kann”, stellt Dr. Wolfgang G. Schneider, Vorstandsmitglied der Ford-Werke AG in Umweltfragen und Vize-Pr\u00e4sident von Ford of Europe, fest.<\/p>\n
Seit November 2001 wird der Focus FFV als bisher einziger ethanoltauglicher Pkw aus europ\u00e4ischer Serienfertigung am Ford-Standort Saarlouis produziert. Er unterscheidet sich nur unerheblich vom 1,6-l-Vierzylinder Focus-Serienmodell, aber enth\u00e4lt z.B. einen anderen Kraftstofftank und -leitungen, geh\u00e4rtete Ventile sowie ein speziell entwickeltes Motormanagement-System, das bei der Kraftstoffeinspritzung selbstt\u00e4tig den Alkoholgehalt ber\u00fccksichtigt und dadurch auch den reinen Benzinbetrieb m\u00f6glich macht. Seine Leistung ist im Vergleich zum Serien-Focus mit 74 kW im E85-Betrieb auf 75 kW erh\u00f6ht.<\/p>\n
In Schweden kann der E85-Kraftstoff mit seiner 15%igen Benzinbeimischung schon an mehr als 50 strategisch angelegten Tankstationen der schwedischen Tankstellenkette “okq8” bezogen werden. Pekka Leander, Ford-Chef in Schweden, ist zuversichtlich, dass “wir langfristig 5% des schwedischen Neuwagenmarktes mit diesen Fahrzeugen erschlie\u00dfen k\u00f6nnen”. Dank staatlicher F\u00f6rderung und geplanter Steuersenkung des E85-Kraftstoffs f\u00fcr 2003 rechnet sich der Kaufpreis f\u00fcr die Focus-FFV Ausf\u00fchrung auch vergleichbar mit dem Serienmodell.<\/p>\n
In den USA gibt es bereits fast 5% Flexible Fuel Vehicles im Neuwagenmarkt mit ca. 17 Mio. Pkw\/Jahr, wobei diese sowohl Ethanol-, als auch Erdgas-betriebene Fahrzeuge beinhalten. Der Gro\u00dfteil wird von Beh\u00f6rden gekauft, da dank eines Regierungsentscheids unter Pr\u00e4sident Clinton 75% aller beh\u00f6rdlichen Fahrzeuge bis 2003 mit Alternativtreibstoffen betrieben werden sollen. Experte der EU-Komission f\u00fcr erneuerbare Energien Kyriakos Maniatis h\u00e4lt Bioethanol f\u00fcr einen m\u00f6glicherweise noch entscheidenderen erneuerbaren Zukunftstreibstoff als Biodiesel, um k\u00fcnftig CO2-Emissionen zu verringern und von Erd\u00f6limporten unabh\u00e4ngiger zu werden.<\/p>\n