{"id":5061,"date":"2001-08-17T00:00:00","date_gmt":"2001-08-16T22:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bio-based.eu\/news\/index.php?startid=20010817-02n"},"modified":"2016-05-10T13:15:42","modified_gmt":"2016-05-10T11:15:42","slug":"ethanol-aus-bioabfaellen-eine-kostenguenstige-spritalternative","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/ethanol-aus-bioabfaellen-eine-kostenguenstige-spritalternative\/","title":{"rendered":"Ethanol aus Bioabf\u00e4llen &#8211; eine kosteng\u00fcnstige Spritalternative"},"content":{"rendered":"<p>Wenn Ethanol aus Mais in den USA gerade zunehmend wegen seiner \u00f6kologischen und \u00f6konomischen Bedenklichkeit in Verruf ger\u00e4t (vgl. auch Meldung vom <a href=\"http:\/\/www.bio-based.eu\/cgi-bin\/mih\/artikel.pl?id=-ID-&amp;artikel=20010820-02.news\">20.08.01<\/a>), so kann sich die Fachhochschule Wismar r\u00fchmen, ein kosteng\u00fcnstiges Verfahren zur Gewinnung der \u00f6kologisch sinnvollen Treibstoffalternative entwickelt zu haben. &#8220;Wir nutzen Stroh und einj\u00e4hrige Pflanzen, selbst Rasenschnitt&#8221;, erkl\u00e4rt Horst Gerath, Professor f\u00fcr Verfahrenstechnik biogener Rohstoffe. Allein das Stroh von deutschen Feldern w\u00fcrde reichen, um ein F\u00fcnftel des bundesweiten Spritbedarfs zu decken.<\/p>\n<p>Die Hydrolyse, eine nach dem zweiten Weltkrieg in Vergessenheit geratene und von den Wismarer Forschern wieder erweckte Technologie, macht es m\u00f6glich: Im laboreigenen Hochdruckreaktor wird die Lignozellulose der Pflanzenteile zu Zucker aufgeschlossen. Ethanol entsteht im Zuge anschlie\u00dfender Fermentation, Destillation und Membrantrocknung, wobei k\u00fcnftig geplant ist, mit Hilfe einer Schweizer Verfahrenstechnik zwei verschiedene Zucker gleichzeitig zu fermentieren.<\/p>\n<p>In der EU-Kommission werden derzeit M\u00f6glichkeiten zur generellen Beimengung von Bio-Sprit (5 %) ins Benzin diskutiert. &#8220;Ethanol enth\u00e4lt viel molekular gebundenen Sauerstoff, deshalb ist die Verbrennung intensiver und der Schadstoffaussto\u00df geringer als bei \u00fcblichem Kraftstoff&#8221;, erl\u00e4utert Gerath, der auf Schweriner F\u00f6rdergelder zum Bau einer Technikumsanlage hofft, in der sich die Umsetzbarkeit seiner Laborergebnisse demonstrieren l\u00e4sst. Sobald dann entsprechende Daten vorliegen, plant die EU eine Pilotanlage in Tansania. Dort soll sie dann Wasserhyazinthen, die den Victoriasee zuwuchern, zu \u00d6ko-Sprit und Futter-Eiwei\u00df verarbeiten.<\/p>\n<p>Bisher wird Ethanol haupts\u00e4chlich im US-Flugverkehr, den Cart-Autorennen und als Beimengung im PKW-Treibstoff eingesetzt, gilt jedoch als \u00f6konomisch irrelevant (vgl. auch Meldung vom <a href=\"http:\/\/www.bio-based.eu\/cgi-bin\/mih\/artikel.pl?id=-ID-&amp;artikel=20010820-02.news\">20.08.01<\/a>). Da k\u00f6nnte Wismar zum neuen Meilenstein werden. Gerath: &#8220;Wir liegen zwischen 0,55 DM und 0,60 DM pro Liter und meinen, noch g\u00fcnstiger werden zu k\u00f6nnen.&#8221;<\/p>\n<p>Autorin: Marion Kupfer (nova)<br \/>\nEndredaktion: Michael Karus (nova)<br \/>\nQuelle: VDI nachrichten vom 17. August 2001.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wenn Ethanol aus Mais in den USA gerade zunehmend wegen seiner &ouml;kologischen und &ouml;konomischen Bedenklichkeit in Verruf ger&auml;t (vgl. auch Meldung vom <a href=\"http:\/\/www.bio-based.eu\/cgi-bin\/mih\/artikel.pl?id=-ID-&amp;artikel=20010820-02.news\">20.08.01<\/a>), so<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","nova_meta_subtitle":"","footnotes":""},"categories":[5572],"tags":[],"supplier":[],"class_list":["post-5061","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bio-based"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5061","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5061"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5061\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5061"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5061"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5061"},{"taxonomy":"supplier","embeddable":true,"href":"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/wp-json\/wp\/v2\/supplier?post=5061"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}